車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革已進(jìn)行了一個(gè)多月，不少車(chē)主對(duì)費(fèi)改后的投保、理賠等提出了不少新問(wèn)題。如新車(chē)價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)售價(jià)時(shí)，保費(fèi)如何確定？新車(chē)險(xiǎn)條款實(shí)施后，是否還能堅(jiān)持去4S店修車(chē)？就此，記者請(qǐng)來(lái)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士為車(chē)友解答

“發(fā)票價(jià)”遠(yuǎn)低市場(chǎng)價(jià) 保費(fèi)要協(xié)商

車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革前，車(chē)損險(xiǎn)按新車(chē)購(gòu)置價(jià)投保時(shí)，需將車(chē)輛購(gòu)置稅納入其中確定保費(fèi)。費(fèi)改以后，車(chē)損險(xiǎn)如果按新車(chē)價(jià)值投保的，以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)。不過(guò)，一些車(chē)友對(duì)如何確定新車(chē)的“實(shí)際價(jià)值”心存疑問(wèn)。如車(chē)友龍先生就問(wèn)道，假設(shè)市場(chǎng)售價(jià)約為30萬(wàn)元的新車(chē)，他因特殊原因以8折優(yōu)惠24萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)到車(chē)，投保時(shí)保費(fèi)按24萬(wàn)元確定還是按30萬(wàn)元確定？

對(duì)此，某財(cái)險(xiǎn)公司南寧分公司理賠部負(fù)責(zé)人黃先生稱，保險(xiǎn)行業(yè)的查詢平臺(tái)上可以查出每一款車(chē)的合理售價(jià)。如果車(chē)主提供的發(fā)票價(jià)格，與系統(tǒng)上的合理售價(jià)差別不大的，一般按發(fā)票價(jià)格確定車(chē)輛價(jià)值進(jìn)行承保。如果發(fā)票價(jià)格明顯低于或者高于系統(tǒng)上的合理售價(jià)的，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為承保這樣的車(chē)輛增加風(fēng)險(xiǎn)。

因此，針對(duì)這類新車(chē)，保險(xiǎn)公司大多要求與車(chē)主協(xié)商承保�？梢钥隙ǖ氖�，如果按明顯低于市場(chǎng)售價(jià)的新車(chē)價(jià)格投保，發(fā)生理賠時(shí)車(chē)主可獲得的賠償也會(huì)低于按實(shí)際價(jià)值投保的賠償金額。例如，上述市場(chǎng)售價(jià)30萬(wàn)元的新車(chē)按24萬(wàn)元投保的，發(fā)生事故損失為1萬(wàn)元，車(chē)主可獲得的實(shí)際賠償會(huì)低于1萬(wàn)元。

己方無(wú)保險(xiǎn) 無(wú)法代為追償

發(fā)生交通事故時(shí)，肇事方不積極理賠，這可如何是好？近日，南寧的廖女士就遇到這樣的煩心事。

4月28日，她騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)南寧友愛(ài)明秀路口時(shí)，被鄧女士駕駛的小轎車(chē)追尾，交警判定對(duì)方負(fù)全責(zé)。她稱，事故造成她手部受傷，到醫(yī)院進(jìn)行了相應(yīng)處理前后花費(fèi)了1000多元，但鄧女士并未出面處理。由于她的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有投保相應(yīng)的保險(xiǎn)，鄧女士又不出面，如今除了走法律途徑，她也不知該如何是好。廖女士稱，僅1000元的理賠金額，選擇走法律途徑處理，似乎也非明智之舉。

類似的，南寧車(chē)友王先生也咨詢本報(bào)，如果己方?jīng)]有投保車(chē)損險(xiǎn)，肇事方不積極配合理賠，己方就無(wú)法通過(guò)投保的保險(xiǎn)公司代為追償，這該怎么辦？對(duì)此，廣西保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士張女士稱，發(fā)生交通事故后，肇事方不積極配合理賠的，受害方的索賠難度會(huì)增加。即便肇事方投保了保險(xiǎn)，但如果其不配合理賠的，受害方也無(wú)法直接向肇事方的承保公司索賠。如果受害方投保了車(chē)損險(xiǎn)的，可要求承保公司先代為賠償，之后由承保公司再向肇事方或肇事方的承保公司索賠。如果受害方?jīng)]有投保車(chē)損險(xiǎn)的，只能通過(guò)走法律途徑索賠。

因此，在發(fā)生交通事故后，受害方一定要留下肇事方的姓名、電話等各類詳細(xì)信息，確保事后能找到肇事方。