內(nèi)飾：做工精細(xì) 較以往車(chē)型進(jìn)步明顯

仔細(xì)閱讀了外觀篇同學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)，我會(huì)K5的外觀已經(jīng)很高了，但對(duì)其內(nèi)飾的評(píng)價(jià)甚至還要在外觀之上。是因?yàn)樾路f的設(shè)計(jì)，豐富的功能，還是厚道的用料？這些都不是，之所以能給我留下如此高的評(píng)價(jià)，全是因?yàn)镵5內(nèi)飾出眾的工藝。

第一次坐進(jìn)K5，我馬上就看到了中控臺(tái)上的真皮鋒線(xiàn)包邊，要知道這東西在奧迪家族中是要到A8這個(gè)級(jí)別才有的，當(dāng)然，人家用的都是真皮的，這個(gè)K5比不了。但就樣子上說(shuō)，這絕對(duì)是豪華范兒十足的。再看看鋒線(xiàn)的工藝和一些內(nèi)飾板的接縫，包括門(mén)板的打孔皮革材料，至少跟同級(jí)別的車(chē)型比做工，K5絕對(duì)誰(shuí)也不怕。和東風(fēng)悅達(dá)起亞之前的車(chē)型比，絕對(duì)是天壤之別，進(jìn)步太明顯了。

正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，有優(yōu)良的工藝做保障，內(nèi)飾自然怎么看怎么順眼了。K5的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱(chēng)是的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)微微傾斜，最近好像越來(lái)越流行這樣的設(shè)計(jì)了，好處是因?yàn)橛兴鶅A斜，所以操作起來(lái)會(huì)方便一點(diǎn)。

方向盤(pán)雖然采用傳統(tǒng)的四幅設(shè)計(jì)，但是整體造型并不比三幅的差，而且方向盤(pán)的每個(gè)角度都有足夠的空間，完全可以滿(mǎn)足不同駕駛習(xí)慣的朋友。唯一讓我有些遺憾的是K5的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，自發(fā)光儀表盤(pán)的造型沒(méi)得說(shuō)，廠(chǎng)家也聲稱(chēng)使用了某種獨(dú)特的自發(fā)光技術(shù)，但實(shí)際在日光強(qiáng)烈的時(shí)候還是會(huì)有反光的情況，對(duì)儀表盤(pán)的讀數(shù)清晰度造成了一定的影響。