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嫦娥五號(hào)“九天攬?jiān)隆笨慈碌谌简vB70又帶來(lái)啥好消息

2020年12月6日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

經(jīng)過(guò)約19小時(shí)月面采樣,嫦娥五號(hào)順利完成月球“挖土”,此刻正返航至地球的路上。如果說(shuō),中國(guó)航天代表了國(guó)家最尖端、最前沿的科技實(shí)力;那么,作為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)工業(yè)則是中國(guó)綜合工業(yè)實(shí)力的最直接印證,與中國(guó)航天一樣,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也經(jīng)歷從無(wú)到有、從有到大、從大到強(qiáng)的過(guò)程。

其中,自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起有目共睹,尤其在中級(jí)家轎領(lǐng)域的跨越式進(jìn)步可見(jiàn)一斑。如不久前上市的全新第三代奔騰B70,延續(xù)預(yù)售期的火爆態(tài)勢(shì),網(wǎng)絡(luò)熱度一直居高不下。究其原因,無(wú)論創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、超值服務(wù)還是硬核品質(zhì),都為自身熱銷(xiāo)奠定了基石。全新第三代奔騰B70正以不俗實(shí)力,為“新國(guó)民家轎”證言。

營(yíng)銷(xiāo)向上,與用戶產(chǎn)生同頻共振

這是一個(gè)“酒香也怕巷子深”的時(shí)代。產(chǎn)品力是營(yíng)銷(xiāo)的根基,但如何發(fā)力營(yíng)銷(xiāo),才是從紅海競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵因素。尤其隨著消費(fèi)群體趨于年輕化,傳播渠道不斷豐富,各大車(chē)企以花式營(yíng)銷(xiāo)、全新玩法不斷搶占市場(chǎng)“頭條”。似乎,會(huì)玩兒已成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的標(biāo)配。但事實(shí)證明,在花式玩法之外,那些善于創(chuàng)新并與消費(fèi)者真正共鳴的汽車(chē)品牌,往往最得人心。

全新第三代奔騰B70為何熱銷(xiāo),在于上市形式的極致創(chuàng)新。沒(méi)PPT宣講、也沒(méi)領(lǐng)導(dǎo)站臺(tái)、更沒(méi)枯燥流程,取而代之的是“奔騰YOMI”全場(chǎng)在線控場(chǎng);知名脫口秀演員雙胞胎姐妹顏怡顏悅,圍繞全新第三代奔騰B70“五新”優(yōu)勢(shì)舌燦蓮花、狂抖包袱;猴哥說(shuō)車(chē)、祝曉晗等四大跨圈大咖全天直播接力......奔騰打破傳統(tǒng)新車(chē)上市固定模式,為用戶打造了一場(chǎng)有趣、有料、有顏的“云端”上市秀。

從全新第三代奔騰B70的創(chuàng)新上市形式來(lái)看,一汽奔騰繼續(xù)強(qiáng)化了“以用戶體驗(yàn)為中心”理念的高效落地。這些更加social、更創(chuàng)新化的營(yíng)銷(xiāo)方式,打破了傳統(tǒng)新車(chē)上市的固定模式,不僅生動(dòng)展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和價(jià)值,更實(shí)現(xiàn)對(duì)年輕人的深度對(duì)話,極大拉近與年輕人之間的距離。值得一提的是,在最新開(kāi)播的《奔跑吧·黃河篇》中,全新第三代奔騰B70搖身一變“奔跑吧指定座駕”,這種與綜藝大IP的完美交融,無(wú)疑進(jìn)一步打透目標(biāo)圈層,從而促進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張。

服務(wù)向上,為用戶打造“擁車(chē)無(wú)憂”

目前,90后已成為購(gòu)車(chē)新主力。正處于奮斗期的他們,除了考慮購(gòu)車(chē)費(fèi)用外,后期用車(chē)、養(yǎng)車(chē)費(fèi)用對(duì)他們來(lái)說(shuō)同樣重要。為此,全新第三代奔騰B70給予用戶帶來(lái)“全生命周期生態(tài)圈服務(wù)和保障”,通過(guò)涵蓋用戶買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)整個(gè)階段的“嘗鮮七重禮,四免四終身”政策,讓他們“一次購(gòu)車(chē),終身無(wú)憂”。

買(mǎi)車(chē)上,至高10000元置換補(bǔ)貼、至高8000元金融補(bǔ)貼,以及免車(chē)損險(xiǎn)、免車(chē)船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)等政策,為用戶進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻、減輕經(jīng)濟(jì)壓力;用車(chē)上,7人拼團(tuán)抽取“一年免費(fèi)油補(bǔ)”、終身流量無(wú)憂、終身免費(fèi)道路救援等,為用戶創(chuàng)造省心、安心的價(jià)值體驗(yàn);養(yǎng)車(chē)上,既有終身整車(chē)質(zhì)保,又有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),對(duì)一汽奔騰而言,這是對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的絕對(duì)信賴(lài);于用戶而言,這是對(duì)全新第三代奔騰B70的高品質(zhì)、高可靠,可以放心托付的有力體現(xiàn)。

產(chǎn)品向上,讓用戶體驗(yàn)顛覆實(shí)力

過(guò)去三十多年,中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)一直由合資品牌來(lái)定規(guī)則。即使現(xiàn)在,它們也占據(jù)著市場(chǎng)主動(dòng)權(quán):思域以“快”打天下,凌度以“寬”見(jiàn)真章......合資品牌構(gòu)筑起的城墻,似乎牢不可破。但我們同樣看到,在合資造就的規(guī)則里,“湊合”、“勉強(qiáng)夠用”的產(chǎn)品功能,是大家對(duì)家轎的普遍認(rèn)知,消費(fèi)者不得不遷就。

為此,在轎車(chē)市場(chǎng)一直進(jìn)階不止的一汽奔騰,從未停止過(guò)中級(jí)家轎領(lǐng)域的探索和顛覆。面對(duì)新國(guó)民對(duì)中級(jí)家轎的升級(jí)需求,一汽奔騰通過(guò)對(duì)用戶高頻使用場(chǎng)景的洞察,及對(duì)人、車(chē)、生活的洞見(jiàn),基于全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”和全新技術(shù)架構(gòu)無(wú)限方程FMA,為用戶打造了全新第三代奔騰B70。其憑借新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢(shì),詮釋自主品牌家轎“一步到位”的產(chǎn)品屬性,為用戶帶來(lái)全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值。

得益采用“戈”元素大燈、GT風(fēng)格掀背、變曲率設(shè)計(jì)等語(yǔ)言,全新第三代奔騰B70既釋放國(guó)潮時(shí)尚氣質(zhì),又營(yíng)造個(gè)性運(yùn)動(dòng)之感;2800mm同級(jí)超長(zhǎng)軸距、4810mm超長(zhǎng)車(chē)身,重新定義中級(jí)家轎空間新標(biāo)準(zhǔn),全面超越市場(chǎng)上合資中級(jí)家轎;動(dòng)力上,該車(chē)搭載“第三代1.5T‘智擎動(dòng)力’+7速濕式雙離合”動(dòng)力總成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高熱效率,加之大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校,讓用戶在運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅之間任意切換,從此無(wú)需在運(yùn)動(dòng)與舒適之間妥協(xié)。

安全上,全新第三代奔騰B70采用交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等14項(xiàng)ADAS功能,以及“雙E”環(huán)形車(chē)身結(jié)構(gòu),無(wú)論主動(dòng)或被動(dòng),為用戶帶來(lái)全生態(tài)的保護(hù)體驗(yàn);同時(shí),該車(chē)還搭載3D全息投影技術(shù)、數(shù)字鑰匙、智能家居互聯(lián)等,這對(duì)追求智趣出行的年輕用戶而言,無(wú)疑是“眾里尋他千百度”的存在。

寫(xiě)在最后

在競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈的中級(jí)家轎市場(chǎng),全新第三代奔騰B70雖然有點(diǎn)姍姍來(lái)遲,但是格外出彩,憑的是什么?是顛覆傳統(tǒng)合資家轎的“新國(guó)民家轎”實(shí)力,是貫穿用戶“全生命周期”的購(gòu)車(chē)政策,是與用戶同頻共振的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo),有資深業(yè)內(nèi)人士表示,全新第三代奔騰B70上市即熱銷(xiāo),只是一個(gè)開(kāi)始。未來(lái)躋身合資品牌長(zhǎng)期霸占的家轎銷(xiāo)量榜,成功上演“破局者”的角色,才是終極目標(biāo)。

  • 指導(dǎo)價(jià):9.98-18.88萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:2.0 2.3 1.8 1999 1796 1.5
  • 變速箱:MT AT 雙離合
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