奧迪Q3 35 TFSI舒適型

推薦指數(shù)：★★★★☆

一般情況下，豪華品牌都不會在入門版的配置上過分吝嗇，Q3也不例外。安全配置方面，Q3維持了一貫的高水準(zhǔn)，除了后排側(cè)氣囊需要選裝外，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、ISO FIX兒童座椅接口、ABS/EBD/EBA、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動駐車/上坡輔助等，均與高配車型別無二致。

舒適性配置方面，無鑰匙啟動全系都需要選裝，輪轂也為小一號的17寸鋁合金輪轂。基本配置則包括：全景天窗、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、倒車?yán)走_(dá)、前排真皮電動座椅、AUX/USB接口、多碟CD、8喇叭揚(yáng)聲器、氙氣大燈、大燈清洗裝置、電動后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目、自動雙區(qū)空調(diào)以及自動泊車入位。

奧迪Q3 40 TFSI運(yùn)動型

推薦指數(shù)：★★★☆☆

多掏7.8萬元，除了可以將最大功從125kW提升至155kW，扭矩從280Nm提升至300Nm。我們再看看看配置上有怎樣的變化。安全配置依然沒有任何變化，只是輪轂尺寸提升至18寸，視覺效果更加突出。而舒適性配置則增加了：運(yùn)動外觀套件、定速巡航、運(yùn)動座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、后視鏡電動折疊等，整體價值基本達(dá)到7.8萬元的水平，喜歡高配的朋友值得推薦。

奧迪Q3 40 TFSI越野型

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

雖然相比運(yùn)動型又要多掏2.4萬元，但因?yàn)槭窃揭靶偷脑�因，運(yùn)動化套件和運(yùn)動座椅都被取消。安全配置方面則略有提升，后排側(cè)氣囊、并線輔助和陡坡緩降均將列為標(biāo)配。而舒適性配置方面則增加了倒車視頻影像、前排座椅加熱。整體來看，主要對越野性能略有提升，但依然無法像其他高大SUV一樣上山下水，因此就性價比來說，并不突出。

市場前景：就目前的市場情況來看，進(jìn)口Q3將很難在市場上成為主流，其主要任務(wù)是樹立良好產(chǎn)品形象為即將到來的國產(chǎn)車型預(yù)熱。雖然進(jìn)口Q3并不被筆者所看好，但國產(chǎn)Q3卻極有在市場上有所作為。