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中國勒芒傾情天府之國 福田奧鈴圖雅諾大展宏圖

2017年5月16日來源:廣西汽車網(wǎng)

----2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽西南大區(qū)決賽激情開賽

我行春三月,山中百花開。自古廣受天地澤被的天府之國成都,在現(xiàn)代科技的推動下,“蜀道之難難于上青天”的危呼高哉已經(jīng)成為過去式,經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出陽春三月的一派融融暖意與澎湃活力。

挾熱浪而上,5月14日,“圖雅諾杯-2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”西南部大區(qū)決賽在成都傳化物流基地激情開戰(zhàn)。傳承法國勒芒賽拼搏激情的精神,堅持創(chuàng)新發(fā)展步伐,在福田輕型商用車引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)升級、推動中國輕卡賽車文化的堅定步伐下,每一次勒芒賽事都以別樣的內(nèi)涵與情懷,引起了廣泛的社會關(guān)注與熱烈反響。

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【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)先生講話】

與此同時,福田輕型商用車攜旗下奧鈴EV純電動、奧鈴CTS康明斯3.8動力超級輕卡、奧鈴CTS康明斯2.8動力超級輕卡、奧鈴T3微卡以及圖雅諾S商運版國V、圖雅諾E商運版國V和圖雅諾高頂房車等七款新品,實力登陸西南,憑借“奧鈴領(lǐng)軍體系”和“商務(wù)汽車大商務(wù)體系”綠色高效、科技智能的品質(zhì)內(nèi)涵,助推西南區(qū)域物流行業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型步伐。

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【中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副秘書長、運動部主任羨桐春先生講話】

來自中國物流與采購聯(lián)合會、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、中國下一代教育基金會愛心速遞基金、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會的相關(guān)主管部門和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo),以及包括福田輕型商用車戰(zhàn)略客戶、區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)商和客戶代表及媒體等在內(nèi)的近400人到場見證。

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【福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民先生致辭】

開幕式上同期舉行了福田圖雅諾EV純電動與戰(zhàn)略客戶四川閃充新能源科技股份有限公司簽約儀式、福田奧鈴CTS超級輕卡大客戶成都順恒昌達(dá)物流有限公司和福田圖雅諾大客戶四川富臨運業(yè)集團(tuán)股份有限公司交車儀式,以及福田奧鈴第17位百萬公里客戶廖天祥師傅授牌儀式,系列客戶的活動也意味著福田輕型商用車整合營銷碩果累累,不斷推動客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

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【江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會主席郝星辰先生宣布賽事正式開始】

此外,福田輕型商用車還舉行了“七彩書屋第四季—福田圖雅諾公益中國行”走進(jìn)成都贈書儀式和福田圖雅諾精英達(dá)人賽全國啟動儀式,并在比賽期間召開了以“把脈城市配送、城鎮(zhèn)化大潮下的物流升級之路”為主題的2017中國城市綠色物流(成都)發(fā)展論壇,積極履行企業(yè)社會責(zé)任,聚焦綠色物流與城市發(fā)展兩大命題,共襄產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)和諧發(fā)展。

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【福田商用汽車集團(tuán)商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)、輕型商用車事業(yè)本部執(zhí)行副本部長潘林波先生與四川閃充新能源科技股份有限公司董事長鞠東先生代表雙方簽約】

 

全新賽制重裝亮相西南部之心

有著廣袤幅員的中國西南部,潛藏著無盡的物流潛力。歷經(jīng)八載淬煉的中國勒芒輕卡耐力賽,將2017年的賽事定址在成都,顯然有著獨特用意。

作為新絲綢之路上的樞紐節(jié)點,成都的區(qū)位優(yōu)勢隨著四川自貿(mào)區(qū)的正式掛牌啟動,得到了進(jìn)一步加強。除去為西部區(qū)域合作和協(xié)調(diào)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐,中歐班列的開通和雙機(jī)場建設(shè),讓成都能更加順暢地聯(lián)接到中西亞和歐洲,成功架構(gòu)起中國西部與歐洲之間快捷暢通的亞歐物貿(mào)大陸橋。勒芒賽在成都的激情上演無疑將吸引周邊區(qū)域甚至“一帶一路”沿線市場的高度關(guān)注。

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【福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生授予廖天祥師傅百萬公里客戶名人堂榮譽會員和榮譽證書】

密切跟隨國家政策和市場需求的步伐,并汲取過往8屆的賽事經(jīng)驗,為了達(dá)成最佳的賽事效果,在超過160萬普通卡車司機(jī)和600家大中型物流企業(yè)的關(guān)注下,第九屆中國勒芒輕卡耐力賽以全新賽制重裝亮相:

總決賽時長在過去15小時耐力賽基礎(chǔ)上,首次增加了1個小時到16小時,進(jìn)一步逼近24小時法國勒芒賽標(biāo)準(zhǔn);相較去年的跨年賽,3月啟動的“圖雅諾杯—2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”,將于9月在杭州舉行東南部大區(qū)決賽,并將于11月在珠海舉行全國總決賽。

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【與會嘉賓與12支參賽隊員合影留念】

從最初針對普通卡車到大中型物流企業(yè)直接組隊參賽;從12小時升級到15小時再到16小時耐力總決賽;從福田奧鈴獨秀一支到冠名圖雅諾“雙雄”并發(fā),行業(yè)見證了勒芒賽的成長和成熟,勒芒賽亦見證并推動了中國物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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【與會嘉賓與西南部大區(qū)決賽冠亞季軍車隊隊員合影留念】

12只隊伍與奧鈴CTS超級輕卡并肩作戰(zhàn),經(jīng)過激烈的角逐,最終四川韻達(dá)隊、臺州成輝物流隊和跨越速運隊分別獲得西南部大區(qū)決賽的冠亞季軍,獲得參加2017冠軍挑戰(zhàn)賽的資格。

“七劍”品質(zhì)鋒刃書寫蜀山青云

通過拓展國際和國內(nèi)物流“兩張網(wǎng)”,成都在破解內(nèi)陸物流行業(yè)瓶頸中的姿態(tài)將更加積極,成為國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新引擎和新基地。對于致力于構(gòu)建覆蓋城市、城鄉(xiāng)和城郊物流,以及城市商務(wù)的“集成生態(tài)圈”的輕型商用車而言,這無疑是一片生機(jī)勃勃全新沃土。

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【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)先生與福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民先生為福田奧鈴EV純電動超級輕卡新品揭幕】

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【江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會主席郝星辰先生與成都傳化公路港副總經(jīng)理潘中華先生為圖雅諾高頂房車新品揭幕】

以福田奧鈴CTS超級輕卡為核心的、覆蓋中高端輕微卡的“奧鈴領(lǐng)軍體系”,聯(lián)袂以圖雅諾為核心的、覆蓋大中小VAN的“商務(wù)汽車大商務(wù)體系”,筑成了福田輕型商用車在中高端輕卡和商務(wù)汽車市場上兩道極富競爭力的產(chǎn)品矩陣。

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【福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴銷售公司副經(jīng)理張祖文先生向成都順恒昌達(dá)物流有限公司總經(jīng)理劉遠(yuǎn)武先生遞交福田奧鈴車鑰匙】

福田輕型商用車在西南部勒芒大區(qū)決賽現(xiàn)場發(fā)布的七款力作,以高調(diào)姿態(tài)在成都這一具有獨特區(qū)位優(yōu)勢的西南腹地亮相,不僅將以高科技、高品質(zhì)、高品位的突出特點,使福田輕型商用車迅速且順利地實現(xiàn)產(chǎn)品的終端轉(zhuǎn)型,夯實并豐富在終端市場的產(chǎn)品布局;還將憑借福田奧鈴CTS“超級輕卡”和福田圖雅諾“德系大VAN”的精工組合,提供綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案,助力福田輕型商用車順利達(dá)成銷售15.42萬臺的年度目標(biāo)。

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【福田商用汽車集團(tuán)商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)、輕型商用車事業(yè)本部執(zhí)行副本部長潘林波先生向四川富臨運業(yè)集團(tuán)股份有限公司車輛技術(shù)管理部總監(jiān)羅明飛先生遞交福田圖雅諾車鑰匙】

創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多,福田輕型商用車“奧鈴領(lǐng)軍體系”和“商務(wù)汽車大商務(wù)體系”的構(gòu)建絕非旦夕之間。持續(xù)的業(yè)務(wù)整合得以成功,除了咬定目標(biāo)的執(zhí)著,更要始終圍繞創(chuàng)新上下求索。

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【2017(第一季)福田圖雅諾精英達(dá)人賽正式啟動】

9年歲月荏苒,歷久而彌新的勒芒賽已經(jīng)不再是一場簡單的賽事,而是以超高的人氣和持續(xù)的深耕,成為一樁中國輕卡行業(yè)的里程碑營銷事件,具備終端用戶高度參與度的綜合性體驗營銷平臺。更值得注意的是,在品牌營銷方面,第九屆中國勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)由福田奧鈴“獨樹一幟”進(jìn)階到冠名圖雅諾的“雙劍合璧”,已經(jīng)由單一品牌營銷發(fā)展到承接整個福田輕型商用車品牌傳播的使命。

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【七彩書屋第四季—福田圖雅諾公益中國行走進(jìn)成都贈書儀式】

借助勒芒賽的熱度和影響,福田輕型商用車將憑借完備的產(chǎn)品陣營和領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì),在不斷為自身注入差異化的核心競爭力之余,為中國輕型商用車行業(yè)帶來持續(xù)升級的價值體驗;為既有市場格局帶來了充滿新鮮感的變數(shù);為2019年奧鈴業(yè)務(wù)銷量達(dá)到17萬輛,商務(wù)汽車在VAN市場擁有一定話語權(quán),實現(xiàn)8萬臺銷量奠定扎實基礎(chǔ)。


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