獵豹CS9在上海車展首個(gè)公眾日成為“屏霸”之后，它動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？——這個(gè)問(wèn)題又被提出來(lái)。

是市場(chǎng)頭牌交椅哈弗H6？

是自稱要做“爆款”的寶駿510？

還是一直自持是“銷量冠軍”的瑞風(fēng)S3？

如果站在這一條起跑線上，CS9的價(jià)值明顯被低估了！

當(dāng)眾多翹首以待的年輕人準(zhǔn)備走向4S店的時(shí)候，小編采訪了CS9研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員——獵豹汽車北京研究院智能信息部部長(zhǎng)汪世賡。

在上海車展CS9發(fā)布會(huì)上，他身穿帥氣西裝登場(chǎng)，用干凈利落的語(yǔ)言，親身展示如何遠(yuǎn)程操控CS9，不僅把臺(tái)上的嘉賓汪涵和馬可給hold住了，臺(tái)下的觀眾們表示有被帥到。

當(dāng)他將CS9搭載的車載互聯(lián)系統(tǒng)拿到我們面前便知道：CS9會(huì)是個(gè)大驚喜！

特斯拉要“標(biāo)新立異”，CS9要的是“人性化”

早在CS9上市之前，其搭載了12寸智能車載大屏的諜照一經(jīng)曝光，就引起關(guān)注指數(shù)暴增。超大屏的酷炫體驗(yàn)、簡(jiǎn)約而不失科技感的設(shè)計(jì)、靈敏的操控反應(yīng)，與最愛(ài)科技時(shí)尚的年輕人一相逢，那才是金風(fēng)玉露一相逢，便勝卻人間無(wú)數(shù)。甚至很多人說(shuō)到，這個(gè)大屏簡(jiǎn)直是媲美特斯拉的炫酷神器！

汪世賡表示：從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，特斯拉需要的是標(biāo)新立異，否則難以和傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)一較高下。從用戶角度考慮，CS9要做的是把屏幕融入車中，不追求尺寸最大，而是追求實(shí)實(shí)在在的考慮用戶需求。所以，包括屏幕觸摸的邊界，各個(gè)按鍵的位置及功能，都本著怎么讓車主用著方便、用著舒服來(lái)設(shè)計(jì)。比如音量和溫度，如果放在屏幕，需要多次點(diǎn)擊屏幕多次操作才實(shí)現(xiàn)，反而不如實(shí)體鍵方便。

高明的設(shè)計(jì)師是以人為本，并把功能運(yùn)用到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)里的�！�好的設(shè)計(jì)是你用的時(shí)候還不知道它哪里好，但一旦將用習(xí)慣的產(chǎn)品放下了，才發(fā)現(xiàn)一切的使用習(xí)慣已然融入到生活中，其他產(chǎn)品怎么用怎么不舒服。我們開(kāi)發(fā)CS9的車載系統(tǒng)，就是用這種設(shè)計(jì)理念去幫用戶解決實(shí)際問(wèn)題的�！�

CS9幫客戶解決3個(gè)問(wèn)題：省錢、省時(shí)間、獲得專業(yè)服務(wù)

一款讓年輕人尖叫的車，怎么能沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)？CS9是獵豹“智能網(wǎng)聯(lián)”產(chǎn)品戰(zhàn)略的開(kāi)端，這款車型從設(shè)計(jì)研發(fā)到走向市場(chǎng)，走過(guò)了24個(gè)月的歷程，這其中車聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)和實(shí)測(cè)便是最關(guān)鍵的一環(huán)。因?yàn)闊o(wú)跡可尋，更加充滿挑戰(zhàn)性，也因?yàn)闊o(wú)陳規(guī)可破，于是便有更多可能性。

“我們內(nèi)部討論的時(shí)候，有3個(gè)方面需要時(shí)刻考慮到：這個(gè)功能幫用戶省時(shí)間了嗎？省錢了嗎？提供專業(yè)服務(wù)了嗎？”于是最終CS9研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了這樣的一款極具人性化體驗(yàn)的車——

它有專屬的手機(jī)APP可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，幫你節(jié)省時(shí)間。比如在停車場(chǎng)找不到車，你可以跟著APP導(dǎo)航走過(guò)去，然后通過(guò)閃燈鳴笛找到車。當(dāng)你在出行中，還可以按下I-call按鈕，通過(guò)自動(dòng)語(yǔ)音查詢你想要的地點(diǎn)、天氣、經(jīng)銷商等信息，并為你提供導(dǎo)航，從而節(jié)省你的時(shí)間和精力。

它能提供流量服務(wù)，并利用廠家集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，將用戶的流量成本降低，同時(shí)提供更經(jīng)濟(jì)、更優(yōu)質(zhì)的救援服務(wù)，實(shí)實(shí)在在的幫你省錢。

它不炫技，它將每一項(xiàng)功能做得踏實(shí)，讓用戶自己變成科技達(dá)人。比如有些互聯(lián)網(wǎng)車型的車載大屏可以直接上網(wǎng)、看視頻，同時(shí)還接入了支付寶、蜻蜓FM、高德地圖等各類應(yīng)用，也許有人認(rèn)為這樣很炫，但從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，我們的手機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)這些功能，又何必讓車載大屏搭載相同功能，變成另一臺(tái)手機(jī)。更重要的是，開(kāi)車時(shí)如果一直埋頭操作這些娛樂(lè)項(xiàng)目，交通安全的風(fēng)險(xiǎn)誰(shuí)也無(wú)法預(yù)估。

而CS9要做的是為用戶提供專業(yè)服務(wù)，讓車載第四屏的運(yùn)用回歸到出行本身。所以，它能通過(guò)on-call的一鍵功能，讓你在5秒內(nèi)與呼叫中心取得聯(lián)系，幫你找到想要的信息，出行中解放你的雙手。更重要的是，一旦發(fā)生危險(xiǎn)情況而你陷入孤立無(wú)援的境地，按下車內(nèi)紅色緊急按鈕即可發(fā)出求救。如果車輛碰撞導(dǎo)致安全氣囊爆開(kāi)，車輛還會(huì)自動(dòng)與呼叫中心取得聯(lián)系，同時(shí)鎖定車輛位置。車主正常熄火鎖車離開(kāi)后，如果車門(mén)被強(qiáng)行打開(kāi)，服務(wù)人員在接收到車輛端的報(bào)警后就會(huì)立馬與你聯(lián)系。

“我們想要給用戶一個(gè)有溫度的產(chǎn)品，讓用戶感受到是誰(shuí)在給他們提供一個(gè)有態(tài)度的服務(wù)，這是我們面向未來(lái)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。”汪世賡說(shuō)，“換句話說(shuō)，今后CS9經(jīng)過(guò)不斷的更新迭代，你的身邊就會(huì)多一個(gè)自帶暖男屬性的小伙伴�！彼�的總結(jié)，讓人對(duì)CS9智能化的未來(lái)充滿無(wú)盡的遐想與期待。

一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，從上汽帶來(lái)了“首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5開(kāi)始，自主品牌開(kāi)始扎推布局車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用，從吉利的“你好，博越”到名爵的“自帶支付寶功能的SUV”再到獵豹CS9的“i-SUV”，即使各品牌對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用存在不同理解，在各自車型上的功能開(kāi)發(fā)不盡相同，但自主品牌已經(jīng)告別過(guò)去拼配置、拼低價(jià)的階段，進(jìn)入拼智能、拼科技的時(shí)代。

未來(lái)已來(lái)，智能化已在眼前，在移動(dòng)互聯(lián)的浪潮之下，自主品牌沖高之路越走越明朗。

而獵豹CS9“i-SUV”的推出也是獵豹汽車品牌向上邁出的至關(guān)重要一步。

一個(gè)80后工程師的“呆勁”：對(duì)技術(shù)偏執(zhí)，對(duì)細(xì)節(jié)較真

作為獵豹CS9車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人，80后的汪世賡從畢業(yè)之后就在獵豹汽車北京研究院就職，多年來(lái)潛心研究車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分發(fā)揮了一個(gè)年輕人對(duì)前沿科技的熱情，一個(gè)工程師對(duì)技術(shù)的“呆勁”。

他說(shuō)，“我們業(yè)內(nèi)開(kāi)玩笑說(shuō)，如果自己做出來(lái)這個(gè)產(chǎn)品有疑點(diǎn)，不能滿足自己心里需求的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得特別不舒服，這就是我們的‘人生污點(diǎn)’�！睘榱瞬涣粝逻@種“污點(diǎn)”和遺憾，一個(gè)工程師對(duì)技術(shù)的追求往往是偏執(zhí)的，“為什么就不能做得更好、更便宜一點(diǎn)，這是人的問(wèn)題還是技術(shù)問(wèn)題？”

“當(dāng)你說(shuō)這個(gè)開(kāi)關(guān)的品質(zhì)太差，工程師卻會(huì)翻譯成明確的數(shù)值，手感、力度、阻尼、反彈效果怎樣改進(jìn)，最后做出一條平滑的曲線。其他人可能憑感覺(jué)，工程師憑的是數(shù)據(jù)和實(shí)際效果，這就是工程師的思路，與自己較勁的思路�！�

在這個(gè)以80后為主的年輕團(tuán)隊(duì)，最不缺的就是像汪世賡這樣愛(ài)較真、愛(ài)較勁的工程師，于是CS9就有了如下特點(diǎn)：一是年輕，如豹子一般的矯捷，充滿朝氣與活力，靈動(dòng)和張力，喚起你駕駛的本能沖動(dòng)；二是人性，設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)回歸到人，產(chǎn)品是有情感的，充滿溫度的，讓人用上之后就離不開(kāi)。

一如iPhone帶來(lái)的體驗(yàn)，便捷、智能、人性，于是讓無(wú)數(shù)年輕人變成忠實(shí)果粉。

如此一款人性化的SUV，你又怎能不愛(ài)上它？