●上汽通用凱迪拉克ATS-L

▲售價(jià)區(qū)間：28.88-42.88萬元

▲新車亮點(diǎn)：高配升級8AT變速箱，對標(biāo)3系。

外觀上看，新款A(yù)TS-L前臉采用凱迪拉克最新盾牌格柵及盾牌LOGO，雙橫條中網(wǎng)橫向明顯拉伸，整個(gè)前臉造型相比老款更大氣，其他方面，新款車型均與老款保持一致。

動(dòng)力方面，新款A(yù)TS-L繼續(xù)搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校其最大功率分別為230馬力和279馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款A(yù)TS-L 25T車型依舊采用6速自動(dòng)變速箱，而28T車型將會(huì)搭載8速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將標(biāo)配Brembo剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等，高配車型還將配備有MRC電磁感應(yīng)懸架等。

●編輯點(diǎn)評：

對主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的ATS-L來說，變速箱升級為8AT勢在必行，然而只有高配車型使用新變速箱還是讓人覺得凱迪拉克的有點(diǎn)小家子氣。要知道，同級的寶馬3系連316Li入門級都不敢“閹割”變速箱，凱迪拉克想要跟“ABB”剛正面著實(shí)任重道遠(yuǎn)。

●東風(fēng)日產(chǎn)逍客

▲售價(jià)區(qū)間：13.98-18.98萬元

▲新車亮點(diǎn)：入門緊湊型SUV，1.4T是亮點(diǎn)。

新一代逍客基于日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的CMF模塊打造，車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了40kg。車身尺寸方面，新一代逍客長寬高依次為4384/1837/1612mm（無行李架車高為1594mm），軸距達(dá)到了2646mm，相比現(xiàn)款車型車身加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm。此外，新車的后備廂容積為430L。

動(dòng)力方面，新一代逍客搭載1.2T和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力（86kW），峰值扭矩為190N·m，后者前者最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩200N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除入門級車型使用6速手動(dòng)變速箱外，其他車型均配可模擬7速自動(dòng)擋的CVT無級變速箱。

●編輯點(diǎn)評：

這款逍客車型早在去年就已經(jīng)海外發(fā)布，海外發(fā)售時(shí)間還在日產(chǎn)奇駿和樓蘭之前，但引入國內(nèi)的時(shí)間推遲了一年多，日產(chǎn)也算吊足了消費(fèi)者的胃口�？陀^來說，這一代逍客主銷歐洲市場，但歐洲人不大重視空間，卻對性能和操控性要求更高，因此國產(chǎn)逍客對后排乘客似乎并不太友好。從定位來看，新逍客作為日產(chǎn)的入門級車型無疑要與本田繽智/XR-V、現(xiàn)代ix25等小型SUV同臺競爭，逍客在尺寸上全面領(lǐng)先后者，當(dāng)然價(jià)格卻也貴出1-2萬元。

●東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥

▲售價(jià)區(qū)間：10.59-14.39萬元

▲新車亮點(diǎn)：前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，年輕人的菜。

東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥·印象量產(chǎn)版大量繼承概念車的元素，前臉采用全新家族樣式，并采用回旋鏢式LED大燈，保險(xiǎn)杠造型犀利，新車整體造型動(dòng)感。尺寸方面，該車的長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。 此外，該車可選裝天窗、不同造型的輪圈等。

動(dòng)力方面，LANNIA 藍(lán)鳥將搭載一臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126馬力（93kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級變速箱。

●編輯點(diǎn)評：

藍(lán)鳥·印象量產(chǎn)版動(dòng)感個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)將其受眾群體定位在了"80"后、"90"后年輕一族，這款車主要投放于中國市場。從外觀來看，這款車很有激情，確實(shí)是年輕人的菜，只是動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)乏善可陳。如果藍(lán)鳥能獲得不錯(cuò)的銷量，未來也有望推出搭載“暴力小心臟”的性能車、或者新能源車。