泉南高速公路南寧至六景段“逢節(jié)必堵”的現(xiàn)象飽受詬病，引起了自治區(qū)黨委和政府的高度重視。5月7日，自治區(qū)政府組織南寧市政府、自治區(qū)發(fā)展改革委、交通廳、財(cái)政廳、國(guó)資委、公安廳交警總隊(duì)、廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等相關(guān)部門和單位，以及客運(yùn)公司和司機(jī)、市民代表，召開泉南高速公路南寧至六景段交通擁堵治理工作研討會(huì)。自治區(qū)副主席陳剛在會(huì)上表示，爭(zhēng)取“六景之堵”在今年年底得到緩解，明年年底徹底解決

硬件擴(kuò)容

柳南高速公路

改擴(kuò)建計(jì)劃9月開工

南寧至六景段高速公路是廣西的交通大動(dòng)脈，泉南高速和廣昆高速在興六互通交匯后，匯集了湖南、桂林、柳州、來(lái)賓、梧州、玉林、桂港、賀州以及廣東等多個(gè)方向過(guò)往的車流。

“六景”堵成“停車場(chǎng)”，根本原因是車多路窄。短期內(nèi)解決問(wèn)題的關(guān)鍵在于六景大橋及六景路段的改擴(kuò)建，直接提高這一路段的通行能力；從長(zhǎng)期看，要完善周邊路網(wǎng)建設(shè)，分流交通量。

主要措施

1  加快南寧至六景段“四改八”改擴(kuò)建工程建設(shè)，優(yōu)先進(jìn)行六景大橋及六景路段的改擴(kuò)建，進(jìn)一步提高道路通行能力。

南寧至六景段屬于柳南高速公路組成部分，柳南高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已于2015年4月獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2015年9月進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工。會(huì)議要求爭(zhēng)取將工期控制在一年半。

2 加快來(lái)賓—馬山—平果高速公路建設(shè)，確保于2015年底建成通車。屆時(shí)南寧市往返來(lái)賓、柳州、桂林方向的車輛可以通過(guò)安吉互通，經(jīng)馬山縣走來(lái)賓至馬山高速公路到來(lái)賓，往返百色、貴州、云南方向的車輛可直接走馬山至平果高速公路，以避開車輛較集中的三岸至六景段高速公路。

3 加快實(shí)施南寧周邊其他高速公路網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)建設(shè)貴港至隆安，柳州經(jīng)合山至南寧、大塘經(jīng)浦北至北流的高速公路建設(shè)，以分流桂林和柳州方向、梧州和廣州方向的部分車流。

4  加快南寧至六景段第二通道建設(shè)，分流部分車流。加快南寧至賓陽(yáng)（賓陽(yáng)經(jīng)思隴至五塘）城市大道建設(shè)，以分流南寧至六景段高速公路的交通流；新建六景至伶俐二級(jí)公路，同時(shí)將蒲廟至伶俐四級(jí)公路中的伶俐至南寧外環(huán)高速公路張村互通段（約24公里）改造為二級(jí)公路，形成連接六景至南寧的普通高等級(jí)公路，與柳南高速公路平行。

5 進(jìn)一步完善南寧市城市道路干道布局，增加放射性通道，減少平交道口，優(yōu)化進(jìn)出高速公路的路網(wǎng)布局，提高進(jìn)出城的通暢水平，避免環(huán)城高速改為城市道路后城市主干道發(fā)生擁堵的情況。

6  六、加快三岸高速公路收費(fèi)站外遷及安吉收費(fèi)站擴(kuò)容改造。爭(zhēng)取2015年底前完成三岸高速公路收費(fèi)站外遷工作。

軟件提升

加強(qiáng)管理

重罰占用應(yīng)急車道行為

每當(dāng)車流量增大時(shí)，隨意變道、占用應(yīng)急車道等交通不文明行為就會(huì)給六景段堵上添堵。所以六景段治堵，需要“遠(yuǎn)近結(jié)合，標(biāo)本兼治”。在“軟件”方面，還需要加強(qiáng)交通管理力度，提升管理能力。會(huì)議還建議在該路段每1~2公里加裝一處高清攝像頭，嚴(yán)懲占用應(yīng)急車道等行為。

措施

1 做好節(jié)假日期間車輛疏導(dǎo)，在重點(diǎn)路段引導(dǎo)部分車輛改走南寧外環(huán)高速，緩解三岸互通立交交通壓力。

2 加強(qiáng)信息發(fā)布，及時(shí)發(fā)布該路段的路況信息，提醒公眾錯(cuò)峰出行，合理選擇通行線路。

3 加強(qiáng)交通秩序管理，加大資金投入，在該路段安裝全程監(jiān)控設(shè)備，并加大路面巡查力度，嚴(yán)厲處罰占用應(yīng)急車道行駛行為。

4 由公安交警部門牽頭，會(huì)同高速公路路政部門，共同建立疏堵工作機(jī)制，建立交通事故快速處理機(jī)制。

5 加強(qiáng)清障施救力量，增加節(jié)假日施救車輛的調(diào)度和調(diào)配，確保該路段事故、故障車輛得到及時(shí)清障和救援。