“要解決六景至南寧段的擁堵，根本還在于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)�！弊灾螀^(qū)交通運輸廳建設(shè)管理處副處長姜永春介紹，今年年底前，來賓至馬山高速公路將通車。屆時，桂林、柳州、來賓方向來南寧的車輛，可通過繞行馬山-武鳴-安吉收費站進入市區(qū)，從而可以分流掉六景段的部分車流量，而繞行路段僅增加約50公里路程。

此外，南寧至柳州高速路正在進行改擴建，將由雙向4車道擴建為雙向8車道。改造完成后，這一路段的通行能力將明顯提高。

除改擴建上述高速公路，另一條“柳南第二通道”——柳州經(jīng)合山至南寧高速公路也已經(jīng)在開展前期工作。據(jù)悉，該高速公路主線全長約200公里，項目總投資約201億元，計劃2016年開工，2019年底建成通車。線路起點位于柳州市柳江縣洛滿鎮(zhèn)附近，設(shè)洛滿樞紐型互通與宜柳高速公路及在建的三柳高速公路相接，線位向南跨越黔桂鐵路；經(jīng)里高后進入來賓市境內(nèi)；經(jīng)過思練、果隧、合山，跨越紅水河向南進入上林縣境內(nèi)；經(jīng)三里、白圩、巷賢后進入賓陽縣境內(nèi)；經(jīng)新橋、太守、昆侖后進入南寧市境內(nèi)；經(jīng)三里、七塘，到達終點南寧五塘鎮(zhèn)；設(shè)五塘樞紐型互通與南寧外環(huán)高速公路相接。

東西向的高速路網(wǎng)方面，貴港-梧州高速公路已經(jīng)通車，而貴港-武鳴-隆安高速公路則計劃今年開工，建設(shè)周期為3年。后者修通后，貴港至隆安將一路高速公路�！皩脮r，不但梧州、賀州方向的車流可以從武鳴-安吉方向進入市區(qū)，桂林、柳州、來賓方向的車輛也增加了繞行選擇。

“六景之堵，到那時也就能基本解決了�！苯�永春滿懷期待地說。