附著力極低的冰雪路面，對(duì)于任何車輛都是極端考驗(yàn)，但同時(shí)也最能彰顯操控性能、安全等方面的優(yōu)勢(shì)。近日，筆者在零下40度、千里冰封的牙克石冰原對(duì)比試駕傳祺GA6、邁銳寶和君威三款車型，這三款車以高性能著稱，在極端環(huán)境下，各車表現(xiàn)均不同。 

外觀、空間篇：造型各有千秋 傳祺GA6更顯動(dòng)感優(yōu)雅

從外觀造型上看，三款車型都是運(yùn)動(dòng)大氣范。前臉都采用略帶進(jìn)攻性的前格柵，車身側(cè)圍都采用充滿張力的線條去渲染整體的運(yùn)動(dòng)感。傳祺GA6由廣汽研究院造型設(shè)計(jì)總師的張帆領(lǐng)銜原創(chuàng)設(shè)計(jì)，全新凌云翼前臉、極富張力的雙腰線、飽滿的溜背式尾部造型，彰顯優(yōu)雅動(dòng)感的姿態(tài)，較君威、邁銳寶造型更貼近當(dāng)下的審美潮流。

三款車的軸距都在2700mm以上，長度也都在4850mm左右，總體來說，各車空間差別不大。

傳祺GA6配置日間行車燈，在冰雪大霧天氣行駛更加安全

在安全性方面，傳祺GA6細(xì)節(jié)更到位，不僅配置了帶透鏡的氙燈，輔以日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，極端天氣下行車安全性更高；感應(yīng)雨刷自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野。傳祺GA6和君威都配置無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度地提供便利和安全。

傳祺GA6外部配置比較邁瑞寶和君威，為消費(fèi)者安全考慮更完備，安全性能提高多個(gè)檔次。

動(dòng)力總成篇：傳祺GA6極端環(huán)境表現(xiàn)更出眾

三款車的動(dòng)力性能參數(shù)相差無幾，但行駛在冰雪路面的動(dòng)力體驗(yàn)感相差甚遠(yuǎn)。傳祺GA6在1700轉(zhuǎn)就輸出242牛米的最大扭矩，而君威和邁銳寶必須在2200轉(zhuǎn)后渦輪增壓才開始介入。

三款車型都采用6擋甚至7擋位變速器，使得換檔沖擊小。但傳祺GA6采用7速G-DCT變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.2秒的極速換擋。理論上，換檔沖擊小帶來的好處是輪胎對(duì)地面附著力的要求更低，更不容易出現(xiàn)打滑，行駛更加安心。不過，這一差異的結(jié)果只有在附著力接近于零的條件下才能體驗(yàn)到。

操控安全篇：傳祺性能數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)一小步 實(shí)際表現(xiàn)領(lǐng)先一大步

操控和安全的優(yōu)劣通常只有在車輛臨界失控的狀態(tài)下才能判斷，零下40度牙克石冰原的附著力極低，這為體驗(yàn)車輛操控與安全提供了得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。

主動(dòng)安全考驗(yàn)的是整車性能體系，包括底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)與ESP安全系統(tǒng)的全面整合。相較君威和邁銳寶的麥弗遜+多連桿懸架結(jié)構(gòu)，傳祺GA6雙叉臂+多連桿懸架結(jié)構(gòu)的能有效抑制側(cè)傾，提高輪胎的抓地力，獨(dú)特的后多連桿設(shè)計(jì)令車尾部的循跡性能更強(qiáng)；在關(guān)閉ESP的情況下，傳祺GA6能實(shí)現(xiàn)70km/h以上的速度在雪地圓環(huán)路面疾馳不打滑。

冰雪環(huán)道及分割路面是最重要的兩個(gè)檢測(cè)車輛性能的項(xiàng)目。在測(cè)試彎道行駛失控狀態(tài)時(shí)，博世ESP9.1系統(tǒng)介入速度也明顯高于天合ESC系統(tǒng)。最終測(cè)試的數(shù)據(jù)也表明，傳祺GA6能夠以88km/h的車速穩(wěn)定通過冰雪圓環(huán)道，而君威及邁銳寶在ESC開啟的情況下，最高60km/h左右就失控打滑。

分割路面，傳祺GA6緊急制動(dòng)后僅左右擺動(dòng)幾下即恢復(fù)正常狀態(tài)

分割路面，即一側(cè)冰面、一側(cè)是瀝青路面，主要測(cè)試ABS啟動(dòng)時(shí)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性能（不能跑偏或失控）及制動(dòng)距離。君威和邁銳寶以80km/h的速度在此路面緊急制動(dòng)后，車輛處于失控狀態(tài)并沖出80m后才剎停；傳祺GA6以同樣車速緊急制動(dòng)，車身僅左右擺動(dòng)幾次， ESP9.1系統(tǒng)有效幫助車輛擺脫失控，剎車距離僅53m。

據(jù)介紹，博世ESP9.1系統(tǒng)每分鐘可監(jiān)測(cè)行車狀態(tài)達(dá)6000次，檢測(cè)車輛狀態(tài)非常及時(shí)；而在制動(dòng)的情況下，點(diǎn)剎頻率可達(dá)50-60次/秒，制動(dòng)效能更高，將駕駛置于可控狀態(tài)之中。

傳祺采用的ESP 9.1系統(tǒng)是博世最新版本，其車輛監(jiān)測(cè)和點(diǎn)剎頻次較同類產(chǎn)品更高。正是由于這么微小的數(shù)值差異，使得傳祺GA6在極端測(cè)試中取得了操控性和安全性的優(yōu)勢(shì)。

科技配置篇：傳祺GA6細(xì)節(jié)配置更完備

傳祺GA6采用直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更直觀，更準(zhǔn)確

作為中高級(jí)車型，三款車型在配置方面可謂相當(dāng)豐富。值得一提的是傳祺GA6胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為直接式，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)胎壓及胎溫，如有氣壓異常、漏氣等現(xiàn)象，系統(tǒng)即刻報(bào)警，幫助車主及時(shí)了解輪胎狀況，有效預(yù)防事故發(fā)生，這一科技配置比君威和邁銳寶更人性化。此外，君威和邁銳寶均沒有后視鏡記憶、電動(dòng)記憶座椅、內(nèi)后視鏡防眩目等配置。

總結(jié)：經(jīng)過冰雪路面的極端對(duì)比試駕，我們能夠看到廣汽傳祺對(duì)“為親人造好車”理念的堅(jiān)持。從外觀上看，傳祺GA6造型動(dòng)感優(yōu)雅，已經(jīng)展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)的前沿力量；從性能上看，傳祺GA6在配置上超越了合資品牌，在操控、舒適、安全等性能層面也可比肩甚至超過合資品牌；市場(chǎng)售價(jià)比合資還低3萬元左右，從品牌力看，隨著傳祺GS5GS5速博及GA3S的熱銷，傳祺已逐漸鞏固中高端中國品牌的形象。因此，傳祺GA6具備熱銷的潛質(zhì)，成績且待時(shí)間驗(yàn)證。