推薦車型六：廣汽本田第九代雅閣

官方指導(dǎo)價：17.98-29.88萬元

2014年9月銷量：9355臺

在經(jīng)歷了八代車型的發(fā)展之后，第九代雅閣重點對外觀、動力總成和整車配置進行了升級，并被冠以“超級雅閣”的稱號。第九代雅閣目前8款車型，其中2.0L、2.4L和3.0L排量各有兩款。其中2.0L及2.4L車型按配置可以劃分為舒適版、豪華版及豪華導(dǎo)航版，3.0L車型則分為尊貴版與旗艦版，在車型差異上全面鋪開，以求在中級車市場獲取更多銷量和口碑，第九代雅閣目前市場上降價幅度不小。

第九代雅閣的造型設(shè)計變化比較明顯，其設(shè)計思路也明顯是迎合了國內(nèi)消費者的喜好。和美版雅閣以及日版車型相比，第九代雅閣中央進氣格柵采用了類似鋒范的三橫條式大面積鍍鉻設(shè)計，看上去相比上代更為優(yōu)雅。同時下進氣格柵和前霧燈的造型也擁有全新造型。

第九代雅閣雅閣沿用本家族化內(nèi)飾的設(shè)計特征，同時依舊能看到上代的影子，整體看上去比較宜商宜家，符合大眾的口味。由于前懸架形式的改變和對座艙設(shè)計進行了優(yōu)化，第九代雅閣雖然在軸距上有所縮短，新車的實際乘坐空間反而有所提升，乘員艙寬度與后排膝部空間均提升15mm。而且現(xiàn)款第八代在車內(nèi)空間方面已經(jīng)處于同級車型優(yōu)秀水平，那么全新雅閣的實際表現(xiàn)應(yīng)該不會令人失望。

第九代雅閣2.4L車型采用VTEC可變氣門升程系統(tǒng)+VTC可變氣門正時技術(shù)以及缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，在大幅度提高燃油效率同時使燃油經(jīng)濟性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率達137kW，最大扭矩為243N·m，每百公里綜合工況油耗7.7L。與之匹配的智能CVT無級變速器通過“G-DesignShift”控制技術(shù)實現(xiàn)極佳的油門響應(yīng)。