■ 廣汽豐田雷凌

售價(jià)區(qū)間：10.78-15.98萬元

運(yùn)動(dòng)理由：外形動(dòng)感 車內(nèi)營造了出色的運(yùn)動(dòng)氛圍

雷凌是廣汽豐田旗下于近期推出的首款緊湊車，它與全新卡羅拉屬于同平臺(tái)產(chǎn)品，只不過其源自美版卡羅拉，與來自歐版造型的全新卡羅拉相比，外觀設(shè)計(jì)更為犀利，再加上上市時(shí)間稍晚，因此關(guān)注度更高。

● 外觀：雷凌擁有幾分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣質(zhì)

豐田之所以這次推出全新卡羅拉與雷凌這樣的孿生兄弟，就在于雙車型的優(yōu)勢(shì)在于不同的造型設(shè)計(jì)可以針對(duì)不同風(fēng)格的細(xì)分市場。雷凌源自美版車型，所以車頭造型更為激進(jìn)，梯形大嘴的下進(jìn)氣格柵加上扁平的中網(wǎng)與形狀犀利的頭燈組合，擁有更為激情運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

車身方面，雷凌與全新卡羅拉十分接近，這也是源自同平臺(tái)設(shè)計(jì)的使然。不過雷凌車尾風(fēng)格更為簡潔一些，加上尾燈的造型更為飄逸，因此視覺上比較迎合年輕人的審美訴求。

● 內(nèi)飾：不對(duì)稱設(shè)計(jì)既時(shí)尚也實(shí)用，中控臺(tái)軟性材質(zhì)帶來不錯(cuò)的手感

雷凌和更早上市的全新卡羅拉一樣，都采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，盡管風(fēng)格并不復(fù)雜，但是立體感不錯(cuò)。需要指出的是，雷凌中控臺(tái)大面積敷設(shè)了軟性材料，保持了精致做工同時(shí)帶來了十分舒適的手感。盡管同級(jí)別內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)的車型日益增多，但在日系品牌中還是比較少見的。雷凌的方向盤、儀表、音響、空調(diào)樣式都很普通，時(shí)尚中保持穩(wěn)重的路線，這是豐田一貫的設(shè)計(jì)理念。

● 空間：后排寬敞舒適

雷凌擁有的2700mm軸距在同級(jí)位居前列，但作為純粹的家用緊湊車，雷凌并不需要像�？怂�、馬自達(dá)3 Axela昂克賽對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)性能有較多的考慮，因此其不但擁有合理的前后排頭部空間，后排腿部對(duì)于多數(shù)人而言也比較寬敞，可以達(dá)到兩拳左右。雷凌行李廂則提供了426升容積，加上全系擁有后排座椅比例放倒功能，空間靈活性在豐田車型中比較突出。

● 操控：駕乘舒適上乘 運(yùn)動(dòng)氛圍營造出色

雷凌提供了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)單元，均具備雙VVT-i進(jìn)排氣控制技術(shù)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩154N.m；而1.8L車型最大功率103kW，峰值扭矩173N.m。除開1.6L兩款低配搭載5速手動(dòng)變速箱之外，其他版本均配備了CVT無級(jí)變速箱，并在1.8L車型中都配備了手動(dòng)換擋撥片，加上懸掛調(diào)校略微偏硬一些，也算擁有了一些操控激情。

推薦點(diǎn)評(píng)：脫胎于美版卡羅拉的雷凌，與歐版全新卡羅拉最大不同是，其前臉富有了更兇猛的氣質(zhì)，從審美角度理解也可以算前衛(wèi)漂亮。和以往豐田做法不同，雷凌1.8L車型在標(biāo)配前排側(cè)氣囊基礎(chǔ)上，加入了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步增加了車輛的主動(dòng)安全保障。