中系代表：奇瑞風(fēng)云2

價(jià)格區(qū)間：5.18 ～6.18萬(wàn)元

奇瑞風(fēng)云2自從09年搶灘登陸A0級(jí)市場(chǎng)以來(lái)，以月均銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，一舉成為車市的一枝奇葩。即使是面對(duì)合資品牌下沉而帶來(lái)了慘烈的“肉搏戰(zhàn)”，風(fēng)云2依然保持目前月均6000多臺(tái)的銷量，成為自主品牌中當(dāng)仁不讓的標(biāo)桿車型，特別是其“高性價(jià)比”特點(diǎn)，更是成為叫板合資車的資本。

風(fēng)云2的外觀由歐洲設(shè)計(jì)師親自操刀，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“海中之王”鯨魚(yú)，V形前臉設(shè)計(jì)與黑色前中網(wǎng)的搭配酷似鯨魚(yú)嘴；飛來(lái)器式大燈與中網(wǎng)自然銜接，并向側(cè)而延伸，讓前臉顯得更加飽滿、帥氣；流暢犀利的三條波浪式腰線，略微上揚(yáng)的尾部干凈利落，將風(fēng)云2的年輕活力進(jìn)行完美的詮釋。一經(jīng)推出立刻就收獲了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

風(fēng)云2雖然定位于A0級(jí)，但得益于四輪四角設(shè)計(jì)的采用，卻擁有2527mm的大軸距。前后排最大距離39cm，雙腿活動(dòng)自如；910mm的車內(nèi)垂直高度，即便身高1.75米的人乘坐，頭部上方也能留有至少5cm的空間；另外，風(fēng)云2后排座椅靠背長(zhǎng)度達(dá)86cm，這對(duì)于上半身的支撐更為充分，令乘坐舒適感大為提升。

除此之外，風(fēng)云2全系標(biāo)配兒童安全鎖，防止兒童在汽車行駛時(shí)誤開(kāi)車門(mén)發(fā)生危險(xiǎn)；獨(dú)創(chuàng)后備箱逃生功能，一旦斷電等意外情況導(dǎo)致車門(mén)無(wú)法打開(kāi)，將后排座椅放倒后，在車內(nèi)利用拉鎖即能打開(kāi)后備箱，成功逃脫。此外，風(fēng)云2還配備了ABS+EBD的制動(dòng)系統(tǒng)、四安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞下沉等多項(xiàng)裝置，給駕乘人員最全面的安全保障。正是對(duì)安全性的追求，使奇瑞風(fēng)云2獲得了C-ncap四星安全成績(jī)，堪稱A0級(jí)車型中的翹楚。

動(dòng)力方面，風(fēng)云2搭載了榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80 kW /6000rpm，最大扭矩140 N•M /3000 rpm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)即達(dá)到扭矩的140 Nm峰值，并能夠在5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到扭矩的第二次峰值，具有明顯的“雙峰高效”、“低速高扭”動(dòng)力特征，十分適合城市路況駕駛。

隨著合資品牌的下沉，目前A0級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)越發(fā)激烈，合資品牌與自主品牌正在展開(kāi)新一輪的角力。不過(guò)褪去品牌的光環(huán)，我們卻不難發(fā)現(xiàn)，部分合資品牌出于搶占市場(chǎng)的目的，并沒(méi)有繼續(xù)保持以往的較高標(biāo)準(zhǔn)，相反倒是部分中系品牌表現(xiàn)出更為務(wù)實(shí)的態(tài)度，在配置、安全、乘用空間、價(jià)格等方面均有良好表現(xiàn)。相信隨著消費(fèi)者購(gòu)車越來(lái)越發(fā)理性，相信自主品牌也將會(huì)有更加美好的前景。