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誰更符合運(yùn)動定位 4款玩動感中級車對決

2011年8月3日來源:Gxqcw.com

一汽豐田新銳志

廠商指導(dǎo)價:20.98-32.68萬

重點(diǎn)運(yùn)動元素:后驅(qū)系統(tǒng)、V6引擎、包圍、車輪、換擋撥片

新銳志的出現(xiàn),可以說讓很多人眼前一亮,它一改老款銳志老氣沉穩(wěn)的設(shè)計理念,張揚(yáng)不羈的設(shè)計風(fēng)潮讓它獲得了不少的稱贊。雖然動力系統(tǒng)并未作出改進(jìn),但是單憑這張“雷克薩斯臉”就為新銳志奠定了不錯的市場前景。

國內(nèi)的全新的銳志保持了日規(guī)車的設(shè)計,前臉的設(shè)計更加突出棱線,以表達(dá)追尋時尚的意愿,總之看上去兇悍了不少,視覺上的沖擊力也顯著增強(qiáng),對于年輕群體來說,這種并不友好的怒視反而貼合他們的心理。采用后驅(qū)設(shè)計的新銳志,要比其他前驅(qū)運(yùn)動型轎車更能表現(xiàn)出運(yùn)動的欲望。

新銳志采用的是十幅運(yùn)動輪轂,沒有一些夸張的設(shè)計,整體來說中規(guī)中矩與其身份相符。輪胎采用的是米其林高性能輪胎,輪胎尺寸為235/45R18。而在動力方面,新銳志主打的仍舊是這臺2.5L-V6發(fā)動機(jī),最大功率142kw,最大扭矩236Nm。

四幅偏商務(wù)的方向盤中加入了銀色飾條,整體設(shè)計感覺還是偏離了運(yùn)動軌跡,即便是設(shè)計了運(yùn)動凹槽,但還是不能彌補(bǔ)其整體造型的遺憾。炮筒式儀表是運(yùn)動型車的常用元素,新銳志也加入了這個流行的設(shè)計,新儀表盤取消了之前電子顯示的水溫和油量表,回歸到了傳統(tǒng)的模擬顯示,雖然在科技感上遜色了一些,但對大多數(shù)人來說還是模擬儀表更加直觀。

新銳志配備的是6速手自一體變速箱,該變速箱換擋速度并不慢,而且換擋動作非常積極,一般日常駕駛換擋轉(zhuǎn)速都不會超過1500轉(zhuǎn),而這樣的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自然會帶來更低的油耗和噪音。同時該車還提供了兩種不同的駕駛模式,以滿足不同駕駛員的駕駛樂趣。新銳志的座椅絕度可以稱得上是舒適極致,透氣面料的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質(zhì),但是我們卻看不到一絲運(yùn)動的影子。

新銳志其他亮點(diǎn)配置

基本上豐田現(xiàn)用的液晶屏與內(nèi)置系統(tǒng)都是同一個,雷克薩斯亦是如此,只是顯示功能的多少罷了。新銳志涵蓋的功能十分豐富,你可以隨時查閱車輛動態(tài)信息以及保養(yǎng)內(nèi)容等。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在此級別車型中的出現(xiàn)也屬于很罕見,此系統(tǒng)極大的為使用者的行車安全提供了保障。新銳志的泊車系統(tǒng)十分出色,在配備了前后倒車?yán)走_(dá)的同時,還裝備了倒車影像,同時車側(cè)停車影像也出現(xiàn)在了其身上。該項配置大大可以避免側(cè)向停車的事故發(fā)生,是一項十分實用的配置。該攝像頭位于右后視鏡的下方。

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