所謂運(yùn)動(dòng)，我們可以有這樣幾種解釋方法。首先就是純粹的運(yùn)動(dòng)機(jī)器，例如各種名門超跑，其次是具備不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)性能的性能車，類似斯巴魯翼豹、三菱EVO之類。最貼近老百姓生活的，也就是我們今天要談的運(yùn)動(dòng)，與以上兩類車相比，它們沒有那么出色的性能，也沒有那么昂貴的造價(jià)。這些運(yùn)動(dòng)型轎車的出現(xiàn)，是為了迎合大多數(shù)人追求擁有一款動(dòng)感座駕的夢(mèng)想。

其實(shí)目前市面上有很多車型都已"運(yùn)動(dòng)"格調(diào)登場(chǎng)，不過今天我們不將其一一列舉，選出的這4款車，均為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車。它們的優(yōu)勢(shì)在于，保證審美要求的同時(shí)，還可以滿足你對(duì)實(shí)用性、舒適性等方面的要求。它們就是睿翼轎跑、新君威、新銳志以及K5，我們今天主要要向您展現(xiàn)的，也僅限于它們各方面的運(yùn)動(dòng)元素，是不是能夠支撐它們運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的身份。

我們常見的家用運(yùn)動(dòng)型車身上，大多數(shù)都會(huì)在以上幾個(gè)方面給予一定的配置支持，其實(shí)作為一款偏家用的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，能夠?qū)⒁陨细鼽c(diǎn)全部做到，基本上可以滿足一個(gè)心中蘊(yùn)含一定運(yùn)動(dòng)基因的消費(fèi)者的需求了。接下來，我們就一起看看這四位“運(yùn)動(dòng)健將”都為你帶來了些什么。

一汽馬自達(dá)6睿翼轎跑車

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.18-23.98萬

重點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素：尾翼、儀表盤、換擋撥片

與沉穩(wěn)的家用車相比，外觀動(dòng)感前衛(wèi)的五門掀背轎跑車型是不少追求時(shí)尚消費(fèi)者的首選，而在國(guó)內(nèi)的轎跑市場(chǎng)中，一汽馬自達(dá)憑借著馬6轎跑成為了合資企業(yè)中的典范。睿翼轎跑車的推出，則是馬自達(dá)試圖延續(xù)這一經(jīng)典的二次出擊。

睿翼轎跑在外觀方面的主要運(yùn)動(dòng)元素包括以下幾個(gè)發(fā)面，首先是側(cè)裙配備的運(yùn)動(dòng)包圍，其次是尾部的大型定風(fēng)尾翼，當(dāng)然也少不了雙鍍鉻排氣在其中發(fā)揮的重大作用，尾部是全車外觀當(dāng)中我最喜歡的，相信所有人都會(huì)與我的觀點(diǎn)相契合。短尾的設(shè)計(jì)非常討好較為年輕的群體，也使睿翼轎跑看上去動(dòng)感十足。睿翼轎跑采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，這傳承自老款馬自達(dá)6。

輪轂的造型與普通版完全一致，鹿角造型的五幅鋁合金輪轂可以適合大部分人的審美，不過我還是希望在今后的升級(jí)版或是改款版上見到更為運(yùn)動(dòng)的樣式，這樣的話就更加完美了。這樣的尺寸對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車來說還顯得有些單薄。睿翼轎跑配備了源自馬自達(dá)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩226Nm。

一汽馬自達(dá)睿翼轎跑的真皮包裹三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，握感十分舒適。按喇叭的時(shí)候一般的駕駛者用左右手的大拇指就可以完成這個(gè)動(dòng)作。同時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)習(xí)慣來自行調(diào)節(jié)方向盤高度，換擋撥片采用左右均可加減檔的設(shè)計(jì)，十分便利。睿翼轎跑所使用的炮筒式儀表盤令其內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感更增添了一分，白色指針配以紅色照明，使得數(shù)字信息的讀取十分輕松。

5速變速器依舊是老款馬自達(dá)6配備的那套，并無改進(jìn)突破，這款變速器的技術(shù)雖然有些落后，但是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的比較默契。馬自達(dá)睿翼轎跑整車座椅均采用黑色真皮材料，體現(xiàn)出豪華車的豪華之處。駕駛席采用了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)功能幾乎能讓每一位駕駛者都能找到合適的坐姿，各個(gè)調(diào)節(jié)按鈕的做工都比較精細(xì)。

睿翼轎跑其他亮點(diǎn)配置

電吸門一般來說是裝配在較為高級(jí)的豪華車當(dāng)中，當(dāng)人員上車后未將車門完全關(guān)緊時(shí)，電吸門則會(huì)自動(dòng)將車門鎖緊，進(jìn)一步增加了便捷性與安全性。而掀背式的尾門設(shè)計(jì)，在我們存取貨物時(shí)也可以感到極大的方便。在老款馬6轎跑上的Bose音響今天我們又再次見到了，濃厚的低音來自于備廂內(nèi)的低音炮。對(duì)于喜歡聽音樂的朋友來說，這絕對(duì)是一項(xiàng)實(shí)惠的配置。目前睿翼及睿翼轎跑大部分車型都增配了導(dǎo)航系統(tǒng)，無疑對(duì)我們的日常行車生活又提供了很大便利。