從2003年6月第一臺車駛出日本防府工廠到2008年10月5年多的時間，Mazda3以馬自達汽車“史上最快”的速度實現(xiàn)全球200萬的銷量。要知道，即使是在國內更有名氣的Mazda6，實現(xiàn)全球100萬臺銷量也用了4年多的時間。這款一出生就被冠以諸多光環(huán)的“世界級轎車”，不僅創(chuàng)造了最短時間實現(xiàn)200萬全球銷量的車壇傳奇，更以“高性能緊湊型車”的市場定位和產(chǎn)品優(yōu)勢贏得了全球99項重要獎項，并成為中國A級車運動風潮的開辟者和標桿車型。

經(jīng)過多年的市場征戰(zhàn)，在中國，Mazda3和同門兄弟Mazda6一樣，這款車壇的“驕傲傳奇”不僅沒有出現(xiàn)“7年之癢”的跡象，反而呈現(xiàn)出十足的后勁，其近期市場銷量的強勁增勢就是有力的證明。有理由相信：隨著中國消費者對Mazda3車系競爭優(yōu)勢認知度的不斷提高，Mazda3品牌在全球200萬用戶心中的“驕傲魅力”將會進一步釋放開來。

99項大獎的“驕傲傳奇”

2010年馬自達汽車迎來成立90周年的慶典。從1920年到2010年，從最初制造三輪卡車到包攬乘用車、商用車的全系列產(chǎn)品，從轉子發(fā)動機到“Zoom-Zoom”品牌理念再到“SKY concept(天空概念)”新動力發(fā)布，馬自達汽車90年的發(fā)展歷程有著太多為全球車壇矚目的里程碑。這其中，既包括至今仍暢銷不衰的傳奇敞蓬跑車MX-5，也包括80年代一面世就獲得首屆“日本年度車型”大獎的FAMILIA(國內名稱Mazda323)，當然也包括國內車迷熟悉的“Zoom-Zoom”品牌理念代表車型Mazda“6、3、2”家轎系列。那么，眾多車型中，哪個才是馬自達汽車全球銷量最大的中流砥柱和驕傲傳奇呢？

這就是國內在售的Mazda3(三廂車型為國產(chǎn)，兩廂車型為原裝進口)。根據(jù)馬自達汽車的官方統(tǒng)計，Mazda3(在日本的產(chǎn)品名稱是Axela，Mazda3是其在海外的名稱）于2003年6月正式推出，其后在全球101個國家和地區(qū)銷售。

自2003年10月在丹麥首獲“Car of the year 2004(丹麥年度車型)”，到2009年6月于加拿大獲得“BestRetained Value Award(最具擁車價值車型)”為止，Mazda3上市6年來在歐洲、美洲、大洋洲、亞洲等全球主要市場獲得99個重要獎項。

尤其值得關注的是，Mazda3所獲的99個獎項中大都是重量級的，而且有不少是在和奔馳、寶馬或其它高端品牌的同場競技中獲得的。

斬獲多個國家“年度車型獎”

其中，Mazda3在多個國家獲得了“Car of the year(國家或地區(qū)年度車型)”獎項。這意味著Mazda3在設計理念、動力操控、環(huán)保安全和性價比等方面的綜合價值贏得了這些國家或地區(qū)用戶和媒體機構的高度認同。除了之前提到的“Car of the year 2004(丹麥年度車型)”，在日本本土，Mazda3上市第二年就獲得“'RJC Car of the Year 2004(2004年度車型)”；在北美市場，Mazda3獲得“Canadian Car of the Year for 2004(加拿大2004年度車型)”；在競爭最為激烈、評選標準最為嚴苛的歐洲，Mazda3在“2004 European Car of the Year(歐洲年度車型)”評比中擊敗眾多豪車品牌，一舉獲得該項大獎的第二名，這也是當時日系車在歐洲市場獲得的最高獎項。

贏得美國26個重要獎項

事實上，在Mazda3全球最為重要的市場之一美國，多家專業(yè)媒體和權威機構將共計26個重要獎項頒給了Mazda3。深具說服力的獎項：在產(chǎn)品的卓越操控性能方面有《CAR AND DRIVER》雜志的 “Car and Driver one ofthe 10 Best Cars(年度10佳)”；在外型設計方面有《Automobile Magazine》雜志的“'Automobile of the Year -All Star(年度全明星車型)”，在舒適性和性價比方面有“Best Carsfor Families(最佳家庭轎車)”，在綜合價值方面有“Editor's Most Wanted Vehicles for 2004(編輯最想獲得車型)”和“Coolest New Cars(最酷新車)”；2005年，美國《汽車消費指南》評選Mazda3為“'Best Buy in Compact Cars Class(最暢銷緊湊車型)”。

縱觀全球市場格局，在造型內飾、動力操控、安全環(huán)保等多項核心指標上，已上市7年的Mazda3與許多全新上市車型相比都絲毫不落下風，始終位列運動型中級車的第一陣營，以上的這些殊榮可謂是這一現(xiàn)象的最好注腳。

榮膺美國ALG中級緊湊級別“最保值車型獎”

2009年12月，2010款Mazda3在美國二手車價格專業(yè)評估機構“Automotive Lease Guide”(以下簡稱ALG)舉辦的“2010年最保值車型”評選中榮膺中級緊湊級別第一名。

“最保值車型”評選通過對車型殘值的綜合評估，每年評選出估價保值率最高的車型并予以表彰。ALG的殘值評估標準基于車型性能、配置、品質、價格動向等多種因素，并對其進行嚴格的綜合審查。作為值得信賴的專業(yè)數(shù)據(jù)之一，可為購買新車的用戶提供有所助益的參考。在世界上最發(fā)達汽車市場的權威評比中，成功甩開了豪華品牌的中級緊湊車型，更是證明了Mazda3令用戶驕傲的擁車價值。

2010年是馬自達汽車成立的90周年。如果說馬自達汽車用“一見傾心、駕駛愉悅、愛不釋手”的精神不斷推出新品，并使其產(chǎn)品擁有傲人的生命力，那么，Mazda3一定是這種精神和生命力的最佳代言。

從2003年誕生到今天，從第一代“Zoom-Zoom”理念到第二代，盡管在外觀、內飾等造型設計層面發(fā)生了一些變化，但Mazda3“世界級轎車”的產(chǎn)品定位從未改變。無論是追求卓越、人車合一的操控性能，還是最低燃油成本的環(huán)保性能，在第一代Mazda3(現(xiàn)售國產(chǎn)三廂車型)或第二代(現(xiàn)售進口兩廂車型)上，都有著一致的體現(xiàn)。

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