2014年2月，受每年最長的春節(jié)假期影響，銷量出現(xiàn)了較大幅度的下跌。不過這也是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)現(xiàn)象，每年2月都會迎來銷量低谷，屬于正常的回落。而且今年2月也延續(xù)了前幾個月的增長勢頭，總銷量較去年也有所提升。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年2月我國汽車總銷量為159.64萬輛，環(huán)比下降25.97%，同比增長17.84%。其中，乘用車售出了131.22萬輛，與上個月相比下降了28.95%，但同比仍然保持增長達18.01%。

基本型乘用車（轎車）的銷量在2月達到了83.05萬輛，和1月119萬輛的成績相比下滑明顯，不過同比增幅還是達到了10.73%。SUV車型2月銷售23.72萬輛，同比增長50.29%。MPV雖然只售出13.43萬輛，卻是各款車型中同比增長最快的，達到了73.07%。

汽車廠商排名上，上海大眾、一汽大眾和上海通用繼續(xù)霸占著前三甲的位置，其中上海大眾3萬余臺的領(lǐng)先優(yōu)勢較為明顯，而一汽大眾和上海通用的車距則不到五千臺。4-6名的車型排位和1月一樣保持不變，分別是北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)和長安福特。此外，東風(fēng)悅達起亞和長安汽車和1月表現(xiàn)相當(dāng)，都僅下滑一位。而神龍汽車和一汽豐田的轎車銷量則在2月有所提升，擠上了榜單。

自主品牌方面，2月的乘用車銷量50.37萬輛，同比增長5.39%，遠低于車市整體增長速度。而且，自主品牌銷量占國內(nèi)總銷量的比重也比上個月下降了0.02個百分點，只有38.39%，相比去年同期還低了4.60個百分點，讓人再次為自主品牌的發(fā)展?fàn)顩r表示擔(dān)憂。