因?yàn)樾詢r(jià)比較高，自由艦推出多年來，始終是吉利的支柱產(chǎn)品，在總銷量中占據(jù)近一半的份額。去年下半年，自由艦在A0級別轎車銷售排行榜上，一度名列前茅，月銷量穩(wěn)定在萬臺(tái)以上。不過，隨著豪情和美日的停產(chǎn)，自由艦已淪為吉利產(chǎn)品系列中的最低端型號(hào)之一。

新老自由艦對比圖

今年年初，吉利一度打算推出1.6升排量的新自由艦，希望以加量不加價(jià)的營銷策略刺激需求。不過，風(fēng)云突變，5月26日，財(cái)政部、發(fā)展委、工信部聯(lián)合正式發(fā)布了《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》，對消費(fèi)者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為3000元/輛。

自由艦豐富的配置

幾個(gè)月來，工信部先后發(fā)布了兩批共132款節(jié)能車型推廣目錄，但吉利只有一款1.0升排量的熊貓上榜，其余車型與競爭對手的差距不斷拉大。為了扭轉(zhuǎn)不利形勢，搭載三缸1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的新自由艦，作為臨時(shí)性的過渡產(chǎn)品，首先粉墨登場。

綜合燃料消耗量限值

為了節(jié)約模具成本，新自由艦的外觀改動(dòng)不大，大多照搬自2006年底亮相，最終未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的，2007款1.6升自由艦運(yùn)動(dòng)版。新自由艦的中網(wǎng)隔柵，由四幅支撐條簡化為三幅式樣，晶鉆式前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化，高配型號(hào)將升級為氙氣大燈。保險(xiǎn)杠下緣的冷卻進(jìn)風(fēng)口面積加大，向兩側(cè)拉長，形成半月形。方形前霧燈也改為更加精巧的橢圓形。

自由艦系列性能對比

新自由艦尾部的變化更小，牌照框上緣的鍍鉻裝飾條被簡化，后保險(xiǎn)杠底部的皺褶略有不同，其余保持原樣。不過，高端型號(hào)將配備電動(dòng)天窗，以及多種式樣，造型動(dòng)感時(shí)尚的鋁合金輪轂或輪轂蓋。