倍受關注的Mazda3全面改款車型——Mazda3經典款于6月21日全國上市后，在8座重點城市進行的“驕傲之旅”主題巡展及試駕活動今日駕臨首站青島。在和青島的驕傲名片交相輝映、與新老用戶的驕傲情感共鳴之時，擁有37項升級、價值全面提升的Mazda3經典款一上市就受到了消費者的追捧。

10分造型，“世界級轎車”活力依舊

正所謂“車為悅己者容”。在造型上有“十年不過時”美譽的Mazda3拒絕“審美疲勞”，Mazda3經典款上市車型車身顏色有7種之多（原來為5種），包括炫耀紅、激情藍、冰酷藍、格調灰、雅士黑、風尚銀和精靈白，而且每一種顏色都讓Mazda3經典款呈現出獨特的氣質和絢麗的視覺感受。

Mazda3經典款延續(xù)了“Zoom-Zoom”風格的動感外型，在Mazda3引以為傲的造型基礎上進行了外觀的優(yōu)化以及人性化改進。這樣的改進，也更為符合現代人更為挑剔的審美眼光和實用需求。從外型上看，Mazda3經典款的前包圍和進氣中網造型都有改進，霧燈造型的優(yōu)化也為前臉“畫龍點睛”；與車身同色的門把手（1.6L 車型）看起來更為和諧；雙五幅車轂的戰(zhàn)斧式造型（2.0L 車型）和熏黑尾燈（1.6L全系），引領了這一級別車型的時尚運動風潮；此外，外型變化還包括造型更加流暢的后保險杠，后備廂凹槽的人性化設計等等。

Mazda3經典款在內飾顏色和材質設計上有著諸多的變化，更富運動感和優(yōu)雅感。例如，針孔打眼、手工紅線縫制、純黑色的真皮座椅（2.0L 自動豪華型）更顯動感、優(yōu)雅和高檔感，米黃色內飾也變?yōu)楦�具運動感的純黑色（2.0L全系）；門板面料的全新設計，方向盤操控區(qū)、車門控制面板、音頻面板等區(qū)域的“鋼琴漆”處理，品質感大幅提升的同時也更為賞心悅目；車門控制面板、中控臺時尚碳纖維裝飾（2.0L自動豪華型），進一步營造動感氛圍；此外，跑車化三環(huán)筒式黑色鍍鉻自發(fā)光儀表盤，行駛信息一目了然，動感風范就在眼前。

10分操控，“世界級轎車”笑傲江湖

在涉及到一款運動型中級車的諸多重要元素上，Mazda3經典款都擁有足夠笑傲江湖的產品力。Mazda3經典款依然搭載MZR全鋁合金反置式高性能發(fā)動機，但通過發(fā)動機、變速箱的更合理調教、催化轉化器的最佳布局設計，并配合EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)，動力輸出更為強勁，油耗和排放卻更低。從口碑上看，被海內外廣大用戶賦予的“彎道之王”、“緊湊之王”等美譽，是Mazda3位居同級別車型操控標桿的有力佐證。發(fā)動機采用的S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、TSCV可變渦流控制系統(tǒng)以及VIS可變進氣歧管系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣閥（2.0L車型）都保證了動力輸出隨心掌控，同時燃油更經濟。據測算，Mazda3經典版1.6L車型的燃油經濟性比原來提高了5%。油價居高不下，Mazda3經典款將為用戶持續(xù)節(jié)省日常的燃油支出。

從駕馭性能上看，無論是9.2秒百公里加速、超短剎車距離，還是EHPAS輔助轉向系統(tǒng)下“盡在掌控”的精準轉向，或是5.2米最小轉彎半徑，Mazda3經典款的各項駕馭指標都可以打到“10分”。更為可貴的是，Mazda3經典款秉持了“多連桿式后懸掛系統(tǒng)”這一運動車型的“必殺技”，這也成為其繼續(xù)笑傲車壇的一大法寶。

10分價值，“世界級轎車”媲美進口車

對于車主來說，除了看重汽車的造型、內飾、動力和操控，越來越多人開始重視起整車的人性化配置、品質等諸多細節(jié)層面。

在配置方面，Mazda3經典款新增了帶MP3功能的CD播放器，為車主帶來更多音樂享受；新增的可折疊遙控鑰匙更美觀也更便于攜帶，之前只在一些B級車中配備，擁有它會更會有面子；金屬風格的迎賓踏板實用中透著幾分尊貴；獨特的可前后開啟的電動天窗，更為許多豪華車所不具備……而在隔音降噪方面，Mazda3經典款通過增加發(fā)動機隔音棉、底盤增加隔音材料、輪胎升級，以及提升裝配工藝和密閉性等方式，有效降低了發(fā)動機、底盤傳出的噪音以及路噪，車內的靜音效果更為理想。

公開資料顯示，長安福特馬自達南京工廠完全“平移”了日本馬自達防府工廠的生產設備和工藝。對于一款全球銷量超200萬、斬獲99項重量級大獎的“世界級轎車”來說，南京工廠的世界級造車水準，為Mazda3經典款增添了全新的驕傲活力，而南京工廠充足的產能則從根本上解決之前市場上供不應求的局面。

據悉，南京工廠的沖壓車間為全自動化生產，是目前國內最先進的生產線之一；總裝車間則采用了全球領先的扭矩控制系統(tǒng)和物料操控系統(tǒng)，充分保證了每一臺車相同的質量標準，在此基礎上，Mazda3經典款的品質或將媲美進口車。