編者按：剛剛過去的2009年是中國汽車工業(yè)創(chuàng)造輝煌的一年，中國汽車市場首次成為全球第一汽車市場。從年初一直到年底，國產自主轎車一枝獨秀，獨領風騷。在去年里有一個高舉華系車大旗的汽車企業(yè)備受矚目，以"首戰(zhàn)即決戰(zhàn)"的決心和信心，一年內成功推出東風風神品牌及產品品牌、服務品牌和兩款車型，首款車上市5個多月銷售20000輛，實現(xiàn)首戰(zhàn)告捷，這家企業(yè)就是東風集團旗下的東風乘用車公司。新浪汽車特邀東風乘用車公司副總經理李春榮和汽車業(yè)資深品牌建設專家羅蘭貝格大中華區(qū)副總裁沈軍，一同做客新浪，淺談后入市的汽車品牌如何進行品牌建設和市場推廣。 

風神品牌著重差異化和穿透力

新浪汽車：各位新浪汽車的網友大家好，歡迎收看新浪汽車嘉賓聊天。我們回顧2009年汽車市場發(fā)現(xiàn)火爆一片，同時還有一個現(xiàn)象值得關注就是自主品牌，真得是大家覺得崛起了。今天請到兩位嘉賓，先介紹一下他們，來自東風乘用車公司的副總經理李春榮先生，歡迎李總。

李春榮：各位網友大家好。

新浪汽車：另外一位是汽車業(yè)資深品牌建設專家，來自羅蘭貝格大中華區(qū)副總裁沈軍先生。
沈軍：網友大家好。

新浪汽車：去年3月26號，東風風神品牌在新浪網做了一個品牌啟動的發(fā)布。我想起來都覺得有點激動，因為當時第一次作為品牌在網絡發(fā)布，當時李總怎么想的？

李春榮：我們做營銷，做品牌，差異化和穿透力是非常重要的。所以去年3月26號，東風風神品牌啟動發(fā)布，選擇在新浪，是一種創(chuàng)新，同時強調穿透力，網絡特別像新浪這樣的中國第一大網絡媒體，對我們品牌啟動發(fā)布是有幫助的。

新浪汽車：沈總對品牌建設也是頗有心得，您怎么看品牌放在網絡上發(fā)布，而且是一個汽車品牌，把品牌的發(fā)布放在網絡上。
沈軍：網絡媒體是近年來發(fā)展很快的新興的傳播渠道。東風風神作為有歷史并且年輕的汽車品牌，它一定會尋求差異化。首發(fā)就是以網絡媒體的傳播方式，可以達到比較快速傳播、引起知曉的目的，而且在發(fā)布方式上，在國內汽車營銷界是很有創(chuàng)新性的。

新浪汽車：對，我覺得創(chuàng)新真得很重要。這一年過來，好像時間很短，但是我覺得動作很多，東風風神在3月26號發(fā)布品牌，4月上海車展發(fā)布首款車，我對東風風神品牌的展臺印象非常深刻。李總能否回顧一下這一年來您印象最深的東風風神大事件？
李春榮：回顧一年來，感覺這個時間很短又很長，主要分兩個階段。

從3月26號品牌發(fā)布，到7月22號風神S30上市，為第一階段，我們把它稱為品牌感知階段，進行了品牌發(fā)布，新車下線，服務品牌發(fā)布，品牌營銷服務大賽大賽等，很快地讓消費者在我們車上市之前，對東風風神有一個感知。

第二個階段為品牌體驗階段。去年7月22號產品上市以后，通過一系列互動和體驗，讓更多的消費者來感知東風風神的品牌，我們進行了快意之旅路演、全國的試乘試駕、全國的操控大賽等，通過這樣一些活動，讓消費者和潛在的消費者體會到東風風神的品牌主張，那就是"從容進取，品質生活"。

新浪汽車：這一年來，沈總您對東風風神品牌持續(xù)推出的活動有什么感覺。

沈軍：剛才李總談了，他很清晰分成幾個階段的主題。第一階段是上市前的預熱期。預熱期做了大量的工作，可圈可點之處非常多，這里想強調的是利用了大量網絡媒體，新媒體的傳播方式，非常新穎，就是創(chuàng)新。進入到產品實際上市以后，剛才談到大量的試乘試駕，體驗式的營銷，這個是非常重要，也是國內在過去汽車營銷方面的一個趨勢，對于自主品牌來說，這個尤為重要，自主品牌這幾年的品質提升非�？欤�但是消費者固有的對本土品牌或者華系品牌理解上，存在既有的印象。

改變這種印象是要通過實際的體驗去實現(xiàn)。在這個過程進行定向的結合品牌價值的傳播，比如操控大賽，直接通過活動既讓消費者參與，又傳播了品牌信賴品質這樣核心理念。在這個方面，我們從營銷案例的角度來看，后面有大量的戰(zhàn)略性的思考，在后面支撐。

東風乘用車李春榮：品牌像人一樣有品行

新浪汽車：現(xiàn)在想起來挺驕傲，過程中您覺得有難度是哪個時間段，新進市場的品牌，怎么樣讓大家更快地接受？有沒有您覺得難的地方？

李春榮：品牌的作用就是對內統(tǒng)一全價值鏈的行動方向，對外與消費者溝通產生共鳴，并最終達成內外統(tǒng)一。品牌跟人品一樣，你所想的，你所做的，就代表你的品行。汽車有外觀，有空間，有動力性，有可靠性，有很多指標，總共是56個大的指標。

相當多的指標都是可以感知的，但是有些指標，不要說一般的消費者，就是汽車專家都未必說得清楚，比如說操控性和舒適性，比如風神S30有五大賣點，外觀很好，空間很大，動力也不錯，也省油，消費者能感受。但是操控性沒辦法感受，所以我們去年花了三個月的時間，在全國行程一萬多公里，有四萬多人參加大型的操控大賽，進行了體驗活動。通過這樣的體驗活動，品牌知名度和美譽度得到很大的提高。在全國范圍內花了這么長時間，確確實實不容易。

新浪汽車：而且是一個新的品牌，一款新的車型。沈總怎么看品牌及人品，在經營品牌過程中，把它既當成事業(yè)，當成人性的東西去經營？

沈軍：這個問題問得很好，我很欣賞東風一直有這樣的說法，什么樣的人要什么樣的生活造怎樣的車，作為一個團隊來打造怎么樣的車以及實現(xiàn)怎樣的事業(yè)，這是非常相關的�；氐絼偛爬羁傊v的這一點，品牌的重要性在于它能夠統(tǒng)一內外部的思想，汽車業(yè)是投入最多，管理復雜度最高的產業(yè)之一，怎么把供應商、經銷商，各種團隊，以一個目標連接起來，大家的工作朝向一個方向去努力，這就需要一個品牌精神。對于消費者方面來說，我們傳播也要有一個主題，而且這個主題必須是基于消費的價值。品牌必須根植消費的價值，所有工作最后落實在對消費者價值的提升，一個團隊或者一個企業(yè)在打造新的品牌的時候，始終圍繞著品牌的核心理念，它就一定有成功的希望。我非常欣賞這一點。

東風乘用車李春榮：通過品質提升品牌美譽度

新浪汽車：請李總講講對東風風神品牌的戰(zhàn)略思考。

李春榮：我們的品牌口號是"從容進取，品質生活。"我們講從容進取是品牌的哲學的思考，一種哲學的狀態(tài)，我們講品質生活，通過做高品質的產品，來提升消費者的生活品質。我們所做的一切，都是圍繞著品質在做。比如我們這個車的造型是和喬治亞羅一起設計的，這是高品質的�？臻g是大的，油耗是低的，這都是一種品質，包括操控性。希望通過這些賣點，將我們的品質，通過各種渠道，特別是互動的，體驗式的方式，傳達給消費者，確確實實通過我們產品的品質，來提升我們的品牌知名度和美譽度，我們認為這個很重要。

新浪汽車：我們剛才不斷提到品質，沈總也說自主品牌就是品質方面容易有一些固有的印象，但是剛剛在之前聊天的時候李總說到我們是新的品牌，但是在市場上并不是新手。