3月13日，"'新'悅誠(chéng)服 江淮新賓悅?cè)�新升�?jí)上市發(fā)布會(huì)"在安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司隆重舉行，江淮汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)、賓悅產(chǎn)品工程師以及眾多媒體朋友們蒞臨了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零距離鑒賞并體驗(yàn)了這款高性?xún)r(jià)比的自主公商務(wù)轎車(chē)。與老賓悅相比，新賓悅無(wú)論在外觀(guān)、技術(shù)還是品質(zhì)上都作了全方位的改觀(guān)，32項(xiàng)全新升級(jí)后，新賓悅性?xún)r(jià)比大為提升，不僅在品質(zhì)方面引領(lǐng)了車(chē)市潮流，還首次將C級(jí)轎車(chē)的價(jià)格拉至8萬(wàn)元區(qū)間，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)公商務(wù)轎車(chē)的價(jià)值新紀(jì)元，一躍成為名副其實(shí)的品質(zhì)經(jīng)典國(guó)民車(chē)，贏得購(gòu)車(chē)用戶(hù)的青睞。

安徽瑞森同悅團(tuán)拜會(huì)及新賓悅上市活動(dòng)紀(jì)念墻

此次上市的新賓悅車(chē)型共包括2.0L MT 精英型、2.0L MT 豪華型、2.4L MT 豪華型、2.4L MT 頂級(jí)型、2.0L AT 豪華型以及2.0L AT 尊崇型6款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間定位在8.88萬(wàn)到14.97萬(wàn)之間，給了消費(fèi)者更多選擇空間，作為一款自主高品質(zhì)C級(jí)車(chē)的定位也更為清晰。

2009年江淮乘用車(chē)成績(jī)斐然  品質(zhì)是其熱銷(xiāo)利器

進(jìn)入2009年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在世界車(chē)市的地位不斷提升，汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。作為自主品牌的優(yōu)秀代表，江淮乘用車(chē)在09年更是取得了驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司市場(chǎng)部經(jīng)理劉玉松宣布活動(dòng)開(kāi)始，介紹嘉賓及媒體

來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2009年12月份，江淮乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到10863臺(tái)，同比增幅達(dá)到108.06%，1-12月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到123219臺(tái)，連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)量超萬(wàn)臺(tái)，同比增幅達(dá)到111.58%，高居行業(yè)第一。其中，瑞風(fēng)MPV1-12月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到46033輛，王者地位無(wú)人能撼；同悅轎車(chē)自今年3月份以來(lái)，月銷(xiāo)量均保持在5000輛以上，12月份達(dá)6839輛，1-12月份累計(jì)銷(xiāo)售61921臺(tái)，在同級(jí)別的自主品牌A0家轎中名列第一，無(wú)愧于"5萬(wàn)元家轎第一車(chē)"的美譽(yù)；瑞鷹今年推出了時(shí)尚動(dòng)感的瑞鷹都市版，引領(lǐng)了城市SUV的時(shí)尚新風(fēng)潮，銷(xiāo)量保持穩(wěn)定；江淮和悅一上市便引發(fā)了全國(guó)性的搶訂熱潮，上市當(dāng)期訂購(gòu)量就突破兩萬(wàn)輛，創(chuàng)造了自主品牌中級(jí)車(chē)新車(chē)上市銷(xiāo)量的最快紀(jì)錄。而作為2009年初江淮乘用車(chē)進(jìn)行品牌與營(yíng)銷(xiāo)渠道整合之后推出的全新精品C級(jí)轎車(chē)，賓悅更是秉承江淮"簡(jiǎn)約、精益、精細(xì)"的造車(chē)?yán)砟钤谡�府公�?wù)用車(chē)采購(gòu)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，成為自主品牌公商務(wù)轎車(chē)的典范之作，促推公司盡快實(shí)現(xiàn)轎車(chē)業(yè)務(wù)的大反轉(zhuǎn)。

全面飄紅的數(shù)據(jù)以及各大方陣的產(chǎn)品體系，讓江淮汽車(chē)在2009年風(fēng)生水起，同時(shí)也讓國(guó)人見(jiàn)證了"江淮速度"。這不僅源于宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)整體走好的大環(huán)境和政府對(duì)小排量汽車(chē)與自主品牌的扶持，更是是江淮46年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)積淀之后的厚積薄發(fā)，是江淮始終堅(jiān)持"品質(zhì)優(yōu)先、用戶(hù)至上"造車(chē)?yán)砟畹谋厝唤Y(jié)果。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚、氣氛濃厚

在去年4月上海車(chē)展上，江淮乘用車(chē)公司就向媒體首度發(fā)表了江淮大乘用車(chē)戰(zhàn)略，受到業(yè)界的高度關(guān)注，而品質(zhì)戰(zhàn)略是支持江淮大乘用車(chē)戰(zhàn)略的核心重點(diǎn)，它是江淮以"整合全球資源，造世界車(chē)"為經(jīng)營(yíng)理念，在借鑒、吸收全球汽車(chē)工業(yè)精髓的基礎(chǔ)上，建立起了4個(gè)層次的龐大研發(fā)體系架構(gòu)，形成了"經(jīng)典、簡(jiǎn)約、精益"的品牌個(gè)性，并全方位體現(xiàn)出由低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍的最新成果，樹(shù)立了可靠、耐用、物超所值的自主品牌新形象�？梢哉f(shuō)，無(wú)論是制造系統(tǒng)的硬件還是軟件，江淮都達(dá)到了全球一流的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)品質(zhì)的高追求一如既往，業(yè)已成為全球的模范工廠(chǎng)，此番推出新賓悅就是其追求高品質(zhì)戰(zhàn)略的必然結(jié)果。

堅(jiān)持品質(zhì)戰(zhàn)略    新賓悅32項(xiàng)升級(jí)全新上市

2009年一路飆升的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)充分印證了江淮汽車(chē)的實(shí)力，不但給了江淮人極大信心，更加強(qiáng)了江淮汽車(chē)對(duì)轎車(chē)品質(zhì)的不懈追求和回饋消費(fèi)者的強(qiáng)烈愿望。此次上市的新賓悅正是江淮汽車(chē)堅(jiān)持品質(zhì)戰(zhàn)略，以消費(fèi)者為主導(dǎo)的充分體現(xiàn)，是江淮大乘用車(chē)戰(zhàn)略中不可或缺的重要一環(huán)。

作為江淮轎車(chē)領(lǐng)域的"老大哥"，賓悅是江淮產(chǎn)品最佳品質(zhì)形象的代表之作。面對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，它不但接受住了市場(chǎng)2年的苛刻考驗(yàn)，并不斷推陳出新，求新求變，力圖最大化地滿(mǎn)足消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，此次推出的新賓悅正是針對(duì)更加細(xì)分的目標(biāo)市場(chǎng)，進(jìn)行了全新升級(jí)更新后的一款新車(chē)型。它主要是為了"獻(xiàn)給"那些為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的精英人士--凡為社會(huì)做出突出貢獻(xiàn)的各級(jí)優(yōu)秀黨員、勞動(dòng)模范、奉獻(xiàn)在企事業(yè)單位各個(gè)崗位上的中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、先進(jìn)工作者都是新賓悅的目標(biāo)人群，均可攜帶獲獎(jiǎng)證書(shū)、單位證明等文件，申請(qǐng)以?xún)?yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)新賓悅。

此次上市的新賓悅在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，由內(nèi)而外進(jìn)行了32項(xiàng)全新升級(jí)，無(wú)論在技術(shù)、外觀(guān)還是品質(zhì)上都有了極大改進(jìn)。

在外觀(guān)上，新賓悅由原來(lái)的佳通輪胎變裝為米其林輪胎，米其林輪胎為國(guó)際知名品牌，很多高檔車(chē)型才擁有的，在賓悅中采用，能更好的降低車(chē)輪與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，無(wú)論是舒適、省油還是耐磨性能上都有了極大改觀(guān)，產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步提升。另外，前格柵及標(biāo)牌、左右外后視鏡也做了優(yōu)化、四門(mén)內(nèi)飾板扶手一體化，迎賓踏板增加保護(hù)膜，這些細(xì)微處的變化無(wú)不彰顯著江淮追求卓越、至臻完美產(chǎn)品品質(zhì)的信念。

技術(shù)上，新賓悅傳承江淮扎實(shí)的底盤(pán)研發(fā)制造能力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸置、導(dǎo)流板、等零部件進(jìn)行整改，將最小離地間隙上抬30mm，通過(guò)性更強(qiáng)，在同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先。

江淮同悅和江淮賓悅兩款車(chē)揭幕亮相

品質(zhì)上，新賓悅將A、B、C柱內(nèi)飾板，門(mén)內(nèi)飾板增加吸音棉；切換內(nèi)飾板及門(mén)板的隔音降噪材料增加雙組分吸音棉；后懸上擺臂襯套加大并使用動(dòng)態(tài)阻尼器；后懸相關(guān)件、后轉(zhuǎn)向節(jié)襯套加大且硬度降低10%；增加前機(jī)艙內(nèi)減振器加裝帽頭和減振器罩蓋等，通過(guò)精心的整改，不但起到了美觀(guān)、防塵的作用，將噪音降低了8個(gè)分貝，即便高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪也不明顯。

當(dāng)然，除了在產(chǎn)品本身上的更新外，伴隨著江淮亮出的"一家親"服務(wù)品牌的四大升級(jí)，新賓悅在售后服務(wù)上也擁有了明顯優(yōu)勢(shì)。多功能車(chē)與轎車(chē)的雙網(wǎng)合并后，對(duì)客戶(hù)反應(yīng)速度更快；3年10萬(wàn)公里保修期，為客戶(hù)提供高貼心的保障；全國(guó)首家推行ISO9000體系認(rèn)證服務(wù)品牌，用戶(hù)更為便利；尤其是將原先的"一對(duì)一"上門(mén)拜訪(fǎng)升級(jí)為全過(guò)程的"一對(duì)一專(zhuān)屬服務(wù)"，用戶(hù)至上的原則得到了全方位的落實(shí)，由此也足以見(jiàn)江淮汽車(chē)對(duì)這款C級(jí)精品公商務(wù)轎車(chē)投入的魄力與決心。

江淮同悅和江淮賓悅兩款車(chē)車(chē)模展示

盡管在產(chǎn)品品質(zhì)、價(jià)格定位和服務(wù)品牌上，新賓悅都有了較突出的優(yōu)勢(shì)，但在如今幾乎是群雄逐鹿的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里，任何一款產(chǎn)品都不能掉以輕心�？梢钥吹�，在經(jīng)過(guò)了兩年的轎車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和發(fā)展之后，江淮汽車(chē)已經(jīng)呈現(xiàn)出注重技術(shù)更新的發(fā)展趨勢(shì)，這其實(shí)也是"以品質(zhì)為競(jìng)爭(zhēng)核心"的實(shí)施表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有不斷強(qiáng)化在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和服務(wù)渠道等多方面的能力，自主品牌車(chē)企，才能在與眾多合資車(chē)企同場(chǎng)競(jìng)技中突圍，而江淮新賓悅的全新升級(jí)上市，已經(jīng)給了我們一個(gè)很好的模板范例。