進入2009年以來，中國汽車市場在世界車市的地位不斷提升，汽車銷量表現(xiàn)一枝獨秀，而其中小排量的車型，銷量尤其可觀。江淮同悅作為自主緊湊型家用轎車的優(yōu)秀代表，在09年也取得了62207輛的高銷量成績。而隨著2010年車輛購置稅優(yōu)惠措施延續(xù)等政策的延續(xù)，以及新能源汽車和以舊換新范圍擴大的影響，江淮同悅有望在2010年保持更高銷量。

未雨綢繆 主流配置不遜新車

JDPower頒獎

同悅是江淮汽車的第二款轎車產(chǎn)品，也是其第一款直接面對家用市場的轎車產(chǎn)品。同悅上市后，憑借其較高的配置和超值的性價比，月銷量一直維持在6000臺左右，特別是在2009年，同悅在新車層出不窮的形勢下，依然以高性價比的配置在A級車市場中占有一席之地，在2009年最后的幾個月里連創(chuàng)佳績。以同悅目前的配置，與新賽歐、風云2等車型相比并不遜色，而5萬元的價位則將其優(yōu)勢盡顯無疑。 

雖然以現(xiàn)有配置和價格，同悅的優(yōu)勢非常明顯，不過江淮已經(jīng)未雨綢繆，在江淮同悅熱銷的同時趁熱打鐵，在車型中加大切換全新VVT引擎的比重，為消費者提供更佳的選擇。據(jù)了解，同悅此番搭載的全新VVT發(fā)動機具備了輕量化、噪音小及高穩(wěn)定性等優(yōu)勢。以重量為例，同悅搭載的全鋁VVT發(fā)動機為85kg，與傳統(tǒng)引擎相比減輕了29.4%。與同級產(chǎn)品相比，江淮同悅全鋁引擎其最大功率和最大扭矩與飛度基本持平，明顯高于雅力士、新嘉年華、馬自達2等主流1.3L排量車型。與此同時，江淮同悅還將加大供應自動檔車型，進一步豐富消費者的購車選擇。

實力不俗 年終歲末屢獲大獎

2009年11月27日，著名的全球市場信息服務公司J.D.Power亞太公司發(fā)布了2009年中國汽車性能、運行和設計調研報告（APEAL魅力指數(shù)），江淮同悅以758分的綜合評分，打破了合資品牌多年來形成的壟斷局面，力奪高檔緊湊型車細分市場APEAL魅力指數(shù)第一名。值得一提的是，此次江淮同悅獲得高端緊湊型轎車細分市場第一名，是自主品牌首次在該項評價中奪冠。
J.D.Power公司在汽車行業(yè)內，歷來以權威、專業(yè)、影響力大而著稱，因此深得各汽車廠商重視。在同悅獲得本次大獎之前，每年獲得APEAL最高分評價的基本上都是合資品牌車型，而今年江淮同悅轎車一舉戰(zhàn)勝合資品牌力奪冠軍，令很多合資品牌倍感意外，用實力證明了消費者對自主品牌品質的高度認可。

年末正是各項大獎紛紛出爐的時候，同悅除了獲得APEAL魅力指數(shù)第一名之外，還憑借不俗的實力，獲得第六屆“2009年度中國汽車總評榜”的“組委會特別推薦獎”，“2009年度消費車型盛典”的“年度精品暢銷車型”，“2009中國汽車自主品牌英雄榜年度英雄車”等諸多獎項。 

在經(jīng)歷了全球經(jīng)濟復蘇的洗禮后，中國汽車市場已經(jīng)完全活躍，5-10萬元車型的消費群體將進一步擴大。在這一過程中，更多高配低價的車型還將不斷涌現(xiàn)，不過擁有豐富配置和高性價比的同悅，已經(jīng)建立起廣泛的用戶基礎并贏得了市場口碑，將當仁不讓地成為2010年最具競爭實力的A級家轎之一。