編者按：在廣州車展上備受矚目的Mazda3兩廂，國內(nèi)首次亮相就以“再次超越用戶期待”為開發(fā)理念的“新家族臉譜”贏得滿堂彩，成了業(yè)界關(guān)注追逐的焦點(diǎn)。隨著上市日期的日漸臨近，今年年中已依次在日本、歐洲、美國市場投放、貼有“世界級轎車”標(biāo)簽的Mazda3兩廂，已然成為2010年國內(nèi)車市最受期待的“進(jìn)口大片”。

本報(bào)訊 俗話說“大片靠口碑”，在海外市場，Mazda3兩廂贏得了用戶和媒體的廣泛好評，斬獲歐美等權(quán)威評測機(jī)構(gòu)的諸多殊榮，“票房成績”遠(yuǎn)超預(yù)期，受到中國“觀眾”的熱切期待。從國內(nèi)看，業(yè)界對Mazda3兩廂已有不少好評，縱覽其設(shè)計(jì)風(fēng)格、駕馭特性和環(huán)保理念，這部2010國內(nèi)車市的“賀歲大片”蘊(yùn)含有“非凡設(shè)計(jì)、非凡駕馭、非凡環(huán)�！比�大看點(diǎn)。

看點(diǎn)一：“非凡設(shè)計(jì)”獲全球用戶好評

據(jù)悉，Mazda３產(chǎn)品系列在100多個(gè)國家銷售，截至去年全球銷量已突破200萬，成為馬自達(dá)品牌的“中流砥柱”，是一款不折不扣的“世界級轎車”。此次在廣州車展亮相的Mazda3兩廂秉持“再次超越用戶期待”開發(fā)理念，以“豐富表情”及動(dòng)感造型的“非凡設(shè)計(jì)”獲得了日、美、歐上市地區(qū)專業(yè)汽車媒體和用戶的廣泛好評。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于全球汽車巨頭來說，“世界級轎車”是其全球戰(zhàn)略的重要利器，放眼全球的產(chǎn)品策略，賦予了Mazda3兩廂在開發(fā)設(shè)計(jì)上更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：要接受全球消費(fèi)者苛刻的目光。

已在廣州車展展現(xiàn)出“非凡設(shè)計(jì)”魅力的Mazda3兩廂，與概念車Nagare“流雅”一脈相承，時(shí)尚與表情豐富的設(shè)計(jì)，使得車身造型更為大膽且富于変化，也更具力量和動(dòng)感。從正面看，體現(xiàn)“新家族臉譜”的5點(diǎn)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)猶如夸大的笑臉，與犀利的柳葉形頭燈和霧燈一起，勾勒出力量感強(qiáng)烈的主視覺。車身側(cè)面和尾部，強(qiáng)勁的翼子板造型、舒展的車身流線以及保險(xiǎn)杠的形狀、后擾流板和新式鋁合金輪轂，都體現(xiàn)出“非凡設(shè)計(jì)”的一貫性。對于Mazda3兩廂的造型設(shè)計(jì)，美國《Car and Driver》雜志毫不吝惜溢美之詞：“它熠熠生輝的前進(jìn)氣隔柵和流暢的個(gè)性化車身線條是精妙絕倫、攝人魂魄的點(diǎn)睛之筆，讓其他車型相形見絀�！�

看點(diǎn)二：“非凡駕馭”贏權(quán)威評測殊榮 

作為一款“世界級轎車”，Mazda3系列車型在全球市場已獲得了96項(xiàng)大獎(jiǎng)，此次亮相的Mazda3兩廂在海外上市的不長時(shí)間里亦斬獲多項(xiàng)殊榮。海外媒體的測評報(bào)道認(rèn)為，它車身的整體性、高剛性表現(xiàn)出色，控制性和高速穩(wěn)定性展現(xiàn)出“非凡駕馭”的操控魅力。

Mazda3兩廂使用了結(jié)構(gòu)剖析技術(shù)，提高了車身的剛性與懸掛件的剛性之間的均衡，以此實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的方向盤操作使駕駛者獲得更大的操控樂趣。在動(dòng)力和操控方面，裝配在2.0L車型上的6速手動(dòng)及5速自動(dòng)變速箱讓換檔和加速更具駕駛樂趣，駕駛者更容易獲

“人車合一”的駕馭境界。

“非凡駕馭”自然離不開非凡的安全性能。Mazda3兩廂通過精湛的整體車身設(shè)計(jì)獲得超低的風(fēng)阻系數(shù)，并在DSC和TCS等先進(jìn)技術(shù)的保障下，保證了整車出色的主動(dòng)安全性能。資料顯示，在歐洲NCAP最新一期的碰撞測試中，Mazda3兩廂歐洲版車型獲得了最高的五星安全評級；之前，美國版車型獲得美國高速公路安全局（NHTSA）正面碰撞和側(cè)面碰撞的雙五星成績，并被美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）給予“2009年度最安全車型”認(rèn)證，使Mazda3兩廂毫無爭議地躋身于世界最安全的車型行列。

看點(diǎn)三：“非凡環(huán)保”領(lǐng)國內(nèi)環(huán)保潮流

無論是政府倡導(dǎo)還是民間響應(yīng)，眼下國內(nèi)包括汽車業(yè)在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)都涌動(dòng)著以“低碳”為時(shí)尚標(biāo)簽的環(huán)保主張。在這方面，Mazda3兩廂將以“非凡環(huán)�！钡目袋c(diǎn)和諧奏響這一2010年車市的主旋律。

緊隨馬自達(dá)汽車《Zoom-Zoom可持續(xù)宣言》中的“提高燃油經(jīng)濟(jì)性”這一目標(biāo)，Mazda3兩廂在展現(xiàn)“非凡駕馭與安全性能”同時(shí)，在駕駛樂趣、安全與環(huán)保性能之間追求最高和諧。

該車的“非凡環(huán)�！斌w現(xiàn)在多個(gè)層面。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了SVT（可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）、TSCV（滾流渦流控制閥）和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了動(dòng)力輸出與油耗之間的效能；其次，在排放技術(shù)方面采用了世界上最新的催化劑技術(shù)——“單納米催化”，這一新技術(shù)的采用將貴金屬的使用量減少了70％左右，并實(shí)現(xiàn)了尾氣的清潔排放，能夠達(dá)到歐Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，Mazda3兩廂的產(chǎn)地日本防府工廠是“全球最先進(jìn)的新型生產(chǎn)廠”之一，其所采用先進(jìn)的環(huán)保型噴涂工藝“三噴一涂”可以避免垃圾、異物造成的次品，使車輛的生產(chǎn)過程更加環(huán)保。

行業(yè)數(shù)據(jù)和市場銷量表明，對設(shè)計(jì)、駕馭和環(huán)保有更高要求的私家車消費(fèi)者數(shù)量在激增，進(jìn)口車尤其是進(jìn)口A級車，正在成為國內(nèi)車市的新增長點(diǎn)。進(jìn)口Mazda3兩廂擁有的“非凡設(shè)計(jì)、非凡駕馭、非凡環(huán)�！碧匦裕瑢⒆屵@部分私家車消費(fèi)者體驗(yàn)到“世界級轎車”的非凡品質(zhì)，并成為長安馬自達(dá)中高端用戶的“身份標(biāo)簽”。