29日，記者從國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心獲悉，吉利熊貓在CNCAP測試中以45.3分的優(yōu)異成績成為小車“安全之王”，成為首款獲得五星成績的自主品牌小車，吉利熊貓也憑此成為國內(nèi)最安全小車。

國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心在評價報告中指出，吉利熊貓CNCAP五星成績標示著自主品牌小型車被動安全技術已經(jīng)與國際接軌，令人振奮。據(jù)了解，此次碰撞測試分別進行了正面完全碰撞、正面角度碰撞和側面碰撞，三項測試得分綜合后得出最后成績。

吉利熊貓作為吉利首款經(jīng)典小車，是繼甲殼蟲之后全球第二款仿生學小車，時尚的外形和經(jīng)典的造型讓吉利熊貓一經(jīng)上市就成為市場追逐熱點。在追求設計經(jīng)典的同時，吉利熊貓研發(fā)團隊秉承吉利造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保好車的宗旨，拋棄傳統(tǒng)微型車、小車開發(fā)中的安全設計簡單、配置低端的做法，率先在自主品牌小型車領域實施系統(tǒng)安全工程。從整車開發(fā)到配套廠家，安全標準成為吉利熊貓研發(fā)和生產(chǎn)中的一道紅線，只有符合安全標準的設計才會被認可，只有符合安全標準的廠家才會允許準入。

吉利集團新聞發(fā)言人稱，在2008年吉利遠景成為首款CNCAP四星安全家轎后，吉利就提出今后上市所有車型都將達到四星標準，并力爭達到五星標準。吉利熊貓五星成績的獲得標志著吉利在汽車安全控制領域已經(jīng)達到了一個歷史性的高度，充分顯示了吉利的造車技術尤其是安全技術已達到了一個新的頂峰，吉利的戰(zhàn)略轉型取得了巨大突破和成功。

據(jù)了解，作為第三代小車典范的吉利熊貓投放市場后反響熱烈，尤其是在城市年青消費群體中掀起了一股熊貓熱，吉利熊貓成功突破了自主品牌小車的市場消費瓶頸，成為首款打入主流消費市場的自主品牌小車。