廣州車展中，新款馬自達3兩廂正式發(fā)布，吸引了很多朋友關(guān)注。作為日系性能車的傳統(tǒng)悍將，新馬3兩廂已經(jīng)確定將會在明年年初進入中國市場，最早可能在1月份，而最晚也不會超過明年4月份的北京車展。近日，即將在中國上市的新馬自達3兩廂車型的動力參數(shù)最終確定，將搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，這也正式宣告了大家關(guān)注的2.3T渦輪增壓發(fā)動機將無緣中國市場。

新一代馬自達3兩廂主要參數(shù)

即將進口國內(nèi)的新馬自達3兩廂，整車尺寸為4490×1755×1470mm，較之上代車型又增大了不少�，F(xiàn)在確定的動力配置中，有1.6L和2.0L兩款MZR系列自然進氣發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機最大功率79kw/6000rpm，最高扭矩145Nm/4000rpm，與之匹配的是4擋手自一體變速箱以及5擋手動變速箱。另外一款2.0L發(fā)動機，最大功率達到了108kw/6500rpm，最高扭矩182Nm/4500rpm，匹配5速手自一體變速箱以及6速手動變速箱，這是新馬三兩廂進入中國后最受人關(guān)注的配置，6速手動變速箱也讓追求運動駕駛樂趣的朋友有了更好的選擇。雖然這樣的動力配置已經(jīng)能滿足很多朋友的需求，不過對于那些對動力要求非常高的朋友來說，2.3T MZR發(fā)動機不進入中國，會讓他們非常失望。

在底盤方面，新款馬自達3也繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的前麥弗遜后多連桿懸掛方式，進行了重新調(diào)校，輔以電動液壓助力轉(zhuǎn)向EHPAS的高精度轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，在操控性能上的表現(xiàn)值得期待。即將到來的2010年年初，新馬三兩廂很快就會上市，在追求個性的今天，相信這款進口兩廂運動小車會受到很多人的歡迎。不過對于那些期待2.3T MZR發(fā)動機的朋友來說，這次要讓你們失望了。