10月30日，醞釀10年之久的國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板終于橫空出世，首批28家上市企業(yè)在交易中全線飄紅，創(chuàng)業(yè)板的推出堪稱我國資本市場發(fā)展的一個里程碑。當(dāng)然，隨著創(chuàng)業(yè)板上市所引發(fā)的財富效應(yīng)，人們關(guān)注的焦點(diǎn)還是創(chuàng)業(yè)者如何一路披荊斬棘，創(chuàng)造出巨大的財富。
      在現(xiàn)代社會中，白手起家而終成大業(yè)者不計(jì)其數(shù)。他們大多都是從小做起，從艱難挖掘第一桶金開始，逐步走向成功。當(dāng)然，國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市公司的企業(yè)家們也不例外，他們在創(chuàng)業(yè)初期困難重重、資金匱乏，其艱辛程度是常人難以想象的。那么在創(chuàng)業(yè)路上，一輛價格低、使用成本低、質(zhì)量可靠的汽車，對于創(chuàng)業(yè)初期的創(chuàng)業(yè)者們則尤為重要。

縱觀國內(nèi)車壇，價格低、使用成本低、質(zhì)量可靠的車型非自主品牌莫屬，其中的經(jīng)典車型當(dāng)屬有“經(jīng)典國民車”之稱的奇瑞新旗云。新旗云作為奇瑞旗下的經(jīng)典品牌，在國內(nèi)車市中的保有量已經(jīng)接近60萬臺，具備“價格、燃油、使用、維護(hù)”四大經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
      在價格方面，新旗云秉承奇瑞“造百姓買的起汽車”理念，價位非常實(shí)惠，目前價位僅為4至5萬；另外，新旗云搭載了曾榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號，奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了多項(xiàng)奇瑞自主研發(fā)的專利技術(shù)，動力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，百公里油耗僅為5.1升，在09年新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽中冠軍得主更是創(chuàng)造出了3.34升/百公里的節(jié)油奇跡；同時，有接近60萬臺市場保有量作為基礎(chǔ)，新旗云的零配件價格低于同級別車型20％－30％左右。
      新旗云不僅經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢突出，其實(shí)用性也非常強(qiáng)，它采用了罕見的后門掀背式設(shè)計(jì)，放倒后排座椅，后備箱空間可產(chǎn)生多種組合方式，容積可擴(kuò)展至1360L，用戶放置大件物品甚至將新旗云改為商務(wù)用途都沒問題。同時，新旗云曾創(chuàng)下過95萬公里無大修的紀(jì)錄，08年被權(quán)威部門認(rèn)定為“同級別故障率最低車型”。經(jīng)濟(jì)性突出、實(shí)用性強(qiáng)、質(zhì)量可靠，這些優(yōu)秀的因素迎合了創(chuàng)業(yè)者們的需求，新旗云無疑是創(chuàng)業(yè)者的最佳選擇。
      國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板自醞釀到正式推出長達(dá)10年之久，令國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者們翹盼已久。隨著創(chuàng)業(yè)板的上市，國內(nèi)成功的創(chuàng)業(yè)者迎來了收獲的季節(jié)，而奇瑞新旗云這款迎合創(chuàng)業(yè)者需求的“創(chuàng)業(yè)車”，還在一如既往的為后繼創(chuàng)業(yè)者們默默耕耘在創(chuàng)業(yè)路上。