買邁騰還是買銳志?是近來不少追求駕駛樂趣的準車主一直難以抉擇的難題!邁騰和銳志可以說是大眾和豐田在國內(nèi)技術(shù)上的一次頂峰對決!同時也是德系車和日系車在中國兩大陣營的技術(shù)交鋒。大眾品牌和豐田品牌作為國內(nèi)汽車市場的兩大王牌,其造車品質(zhì)深得國人的信賴。兩款車均擁有9秒以內(nèi)從零破百的加速性能,那么邁騰和銳志的差距在哪里?以下我們就拿邁騰(參數(shù)配置 圖庫)2.0TSI手自一體舒適型和銳志(參數(shù)配置 圖庫)2.5V超級運動版做下比較,以幫助大家更好了解這兩款車型。
邁騰2.0TSI和銳志2.5V售價對比表:
所屬品牌 | 一汽-大眾 | 一汽豐田 |
車型名稱 | 邁騰 2.0 TSI自動舒適型 | 銳志 2.5V 超級運動版 |
官方報價 | 26.58萬 | 26.58萬 |
邁騰秉承了大眾汽車一貫的外型理念,線條流暢而舒展,車身優(yōu)雅且氣派。倒U型的活潑前臉,復(fù)合式魚眼大燈,平坦光滑的車蓋弧線,和諧的整車比例,這些都給整車帶來了時尚現(xiàn)代的氣息。
『邁騰外形端莊穩(wěn)重』
0.28的低風阻系數(shù),減低了汽車在高速行駛過程中的風噪問題,并有效的降低了汽車的燃油消耗,再配上優(yōu)化后尾部后蓋板的導流邊緣,使得駕駛者在舒適駕駛的同時,體驗到動力十足的快感。
銳志長車頭,短前懸,緊湊尾部,再加上鑲嵌在后保險杠中的雙排氣、寬大的鋁合金輪圈、實用的擾流板,不愧于運動型轎車的美譽。V字形前格柵,再加上將原來透明樣式改為與原版Mark X相近的紅底尾燈,進一步突出了銳志的運動型轎車的氣息。
『銳志外形時尚活潑』
銳志2.5V超級運動版在標準配置的基礎(chǔ)上,還增加了17英寸鋁合金輪轂,運動套件擾流板與帶鋁制飾件的黑色內(nèi)飾交相輝映,更加彰顯了一款運動轎車的精髓。
邁騰2.0TSI和銳志2.5V車身參數(shù)對比表:
車身 | 邁騰 2.0 TSI自動舒適型 | 銳志 2.5V 超級運動版 |
長度(mm): | 4765 | 4735 |
寬度(mm): | 1820 | 1775 |
高度(mm): | 1472 | 1450 |
車重(Kg): | 1575 | 1590 |
軸距(mm): | 2709 | 2850 |
行李箱容積(L): | 565 | 437 |
邁騰的內(nèi)飾,沉穩(wěn)樸實,乘坐舒適且操作便捷。三幅皮質(zhì)方向盤的手感非常不錯,對于一般的不追求路感和駕駛感的人來說,這樣的方向盤足以滿足駕駛的舒適要求。儀表板上的中文顯示和前排主副駕駛座的電動調(diào)節(jié)功能,也為駕駛者帶來不少的方便。
『邁騰內(nèi)飾凸顯古典豪華』
不過在在眾多車友中國產(chǎn)邁騰的內(nèi)飾做工的口碑并不是很好,中控面板的塑料板,不耐臟的淺色真皮座椅,不算寬裕后座空間,這些都值得國產(chǎn)邁騰好好去改進一下。
『邁騰(參數(shù)配置 圖庫)內(nèi)飾細節(jié)』
內(nèi)飾向來是日系車的優(yōu)勢,銳志也不例外。現(xiàn)代化感強烈的運動儀表盤,更大的液晶多功能電腦顯示屏,簡潔明了的功能操作鍵,帶來便捷的同時也增添了內(nèi)飾的活力。座椅方面,除電動調(diào)節(jié)功能外,銳志還提供了對腿部的支撐調(diào)節(jié)功能,這樣可以減輕長時間駕駛給腿部帶來的疲勞感覺,非常人性化。
『銳志內(nèi)飾凸顯科技豪華』
銳志2.5v運動版在基礎(chǔ)版上又增加的黑色內(nèi)飾和鋁合金運動踏板,使銳志看上去更加動感十足,坐進駕駛室就讓人有想一試身手的沖動。不過鑒于銳志是采用前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu),因為傳動軸的緣故,后排要是擠上3名成年人會顯得有些局促。而較低的車身設(shè)計也使得座椅設(shè)計隨之降低,這樣在在后排乘座時腿部的深度就會影響舒適度。
『銳志內(nèi)飾細節(jié)』
邁騰2.0TSI和銳志(參數(shù)配置 圖庫)2.5V車內(nèi)基本配置對比表:
配置 | 邁騰 2.0 TSI自動舒適型 | 銳志 2.5V 超級運動版 |
電動座椅記憶: | ● | - |
藍牙系統(tǒng): | ● | - |
CD支持MP3/WMA: | ● | - |
單碟CD: | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | ● | - |
后視鏡加熱: | ● | - |
后視鏡自動防眩目: | ● | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | - |
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