2008年車市迎來開門紅，熱銷的行情出乎車商意外。昨天，全國乘用車聯(lián)席會(huì)議公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1月，全國共生產(chǎn)各類乘用車56.55萬輛，共銷售乘用車63.87萬輛，銷量環(huán)比增長6.7%，同比增長32%。
 
　　全國乘用車月度銷量再創(chuàng)歷史新高的同時(shí)，大排量乘用車的增幅繼續(xù)大比例領(lǐng)先與市場平均增幅。

　　年底經(jīng)銷商吃庫存情況大減

　　盡管冰雪災(zāi)害性天氣導(dǎo)致部分車商產(chǎn)品運(yùn)輸出現(xiàn)問題，但是車市火爆依然。從車市的銷售情況來看，多年來，上一年12月份的銷量普遍比1月份高，這一規(guī)律今年被打破。今年1月份，乘用車銷量超過了去年12月份，同時(shí)再次改寫了乘用車月銷量新的最高紀(jì)錄。全國乘用車聯(lián)席會(huì)議有關(guān)分析人士表示，隨著國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家營銷水平不斷提高，年底壓經(jīng)銷商吃進(jìn)庫存的情況已大大減少，大部分經(jīng)銷商不用在年初消化庫存了，才出現(xiàn)了今年的火爆行情。

　　據(jù)部分車商透露，受到嚴(yán)重氣象災(zāi)害的影響，很多本該在1月份交付銷售的汽車推遲到2月份。因?yàn)橛暄��?zāi)害至少將應(yīng)該在1月份銷售的兩萬輛乘用車推遲到2月份。有關(guān)分析人士表示，雖然2月份只有18個(gè)工作日，但日銷量不會(huì)很低，估計(jì)乘用車終端銷售仍能超過40萬輛，同比增長率可能比1月份還高。

　　大排量乘用車受市場追捧

　　進(jìn)口乘用車增長速度繼續(xù)超過國產(chǎn)乘用車，大排量乘用車受市場追捧。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國進(jìn)口2.5L以上的SUV占進(jìn)口SUV的81%,進(jìn)口2.5L以上的轎車占進(jìn)口轎車的70%，均比2006年上升了20%左右。制約大排量轎車消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)政策始終沒有頒布，據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，由于汽車節(jié)能政策的缺陷，乘用車檔次的升級在中國特別明顯，國產(chǎn)小排量車市場迅速下滑。

　　汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整仍是決定今年車市走向的關(guān)鍵因素，全國乘用車聯(lián)席會(huì)議秘書長饒達(dá)表示，去年小排量汽車的技術(shù)進(jìn)步很快，升功率超過45千瓦的小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，到今年年底裝車率可能超過70%。但是，國家對汽車消費(fèi)的各項(xiàng)政策沒有發(fā)生任何本質(zhì)的改變，如1.1LQQ和價(jià)格比它高300多倍的最高檔賓利轎車，交的車船稅完全一樣。因此，今年1.3L以下轎車的市場占有率將繼續(xù)下降，估計(jì)將降到12%左右。也就是說，2008年1.3L以下轎車的市場占有率將比三年前的2005年下降一倍以上。