昨日，我們獲悉，浙江青年汽車與伊朗霍德羅集團正商談“分手”事宜，且雙方已各自覓得新歡。浙江青年汽車將主要精力放在與英國蓮花工程及其母公司馬來西亞寶騰汽車的合作上；伊朗霍德羅則忙于在伊朗與奇瑞汽車合資。
 
　　青年汽車負責(zé)轎車業(yè)務(wù)的高層透露：青年汽車與伊朗霍德羅集團的合資極可能分手。眼下，青年汽車和伊朗霍德羅集團需要處理合資公司事宜。2006年，青年汽車與伊朗霍德羅集團組建了山東青年意可汽車有限公司，分別持股70∶30。其中青年汽車以土地廠房入股，伊朗霍德羅集團以技術(shù)和現(xiàn)金入股。

　　雙方暫未達成最終“分手”協(xié)議，接下來雙方將處理山東青年意可汽車有限公司資產(chǎn)。對于青年汽車而言，該部分土地廠房資產(chǎn)可用于生產(chǎn)青年蓮花。山東青年意可汽車有限公司的生產(chǎn)基地位于泰安。

　　據(jù)接近雙方的人士表示，導(dǎo)致雙方“分手”的原因有三個：其一，青年汽車無法從合作中獲得法國標(biāo)致的部分技術(shù)。因為伊朗霍德羅集團與法國標(biāo)致有技術(shù)合作，旗下有數(shù)款標(biāo)致車型。青年汽車希望曲線獲得標(biāo)致相關(guān)技術(shù)，在中國生產(chǎn)組裝車。但該意愿未獲法國標(biāo)致認可。其二，青年汽車已全力投入與英國蓮花工程的合作中，已經(jīng)無過多人力、物力去開拓新的大項目。其三，伊朗霍德羅集團忙于與奇瑞汽車的合作。據(jù)伊朗霍德羅集團總裁Manuchehr Manteghi稱，奇瑞汽車在伊朗的第一條生產(chǎn)線已初步建成。

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