劉慶幾乎每天都要向廣州方面打電話，作為成都一家廣州本田經(jīng)銷店的銷售經(jīng)理，這幾天來讓他一直頭疼的事情是，“第八代雅閣從2月1日才開始陸續(xù)到貨，基本上在路上耽誤了十余天，現(xiàn)在只能逐步滿足預(yù)訂車主”。面對(duì)春節(jié)前夕的銷售小高潮，只能眼巴巴地看著機(jī)會(huì)溜走�！斑@兩天來不斷有消費(fèi)者上門買車，但我們暫時(shí)已無車可賣，已經(jīng)斷貨了一段時(shí)間了。沒辦法，我們的車子是經(jīng)過貴州運(yùn)過來，那里是大雪的重災(zāi)區(qū)，車子發(fā)不過來�！眲�慶說。

　　新車受阻但春節(jié)貨源能保證

天籟（資料圖片）

　　近日，南方連續(xù)的降雪天氣不僅粉碎了許多人回家過年的希望，也讓千里之外的成都車市感到陣痛。由于運(yùn)新車的車大多被困在高速路上，發(fā)往成都的商品車不同程度出現(xiàn)延誤，使本地的市場(chǎng)貨源出現(xiàn)一定程度短缺。記者了解到，除了廣州本田以外，處于南方地區(qū)的幾個(gè)汽車廠家，包括東風(fēng)本田、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木等都受到了這場(chǎng)暴風(fēng)雪的阻擊。

　　“雖然現(xiàn)在也有部分新車改用火車發(fā)貨，但消費(fèi)者要想在春節(jié)前提到新雅閣還是比較困難�！眲�慶不無遺憾地表示。焦急的不止是劉慶，一汽大眾經(jīng)銷商品牌經(jīng)理曾斌也是如此。他告訴記者，目前該店至少有150臺(tái)以上的新車滯留在路上，正常情況下，一汽大眾發(fā)往成都經(jīng)銷店的商品車在10天時(shí)間可以到達(dá)，但現(xiàn)在至少已經(jīng)延遲了一個(gè)月。由于此前庫存準(zhǔn)備了300臺(tái)，所以現(xiàn)車還比較充裕，但邁騰等個(gè)別車型還是比較吃緊�！艾F(xiàn)在各地天氣已陸續(xù)放晴，期盼著降雪能早些過去”，曾斌表示，這幾天新車已經(jīng)陸續(xù)到店，春節(jié)期間的貨源應(yīng)該不成問題。同時(shí)，三和日產(chǎn)的天籟、軒逸、08款TIIDA等全車系庫存也已經(jīng)非常緊迫，正在積極從廠方組織貨源，以保證春節(jié)期間充足的貨源。

　　大部分本地經(jīng)銷商告訴記者，按照慣例，汽車銷售高潮一般出現(xiàn)在春節(jié)前，春節(jié)期間不會(huì)出現(xiàn)大的購買高潮，所以貨源應(yīng)該能夠保證。

　　節(jié)前迎來新一輪換車高潮

　　與往年相比，春節(jié)前夕的成都車市基本處于波瀾不驚的狀態(tài)，但在平靜的背后，一股新的消費(fèi)潮流已經(jīng)在醞釀，這股暗流將構(gòu)成08年和隨后幾年國內(nèi)車市消費(fèi)的主體。

　　“看看門外的汽車你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)消費(fèi)者其實(shí)大多數(shù)都是開車來的�！背啥家患疑虾４蟊�4S店經(jīng)理說。根據(jù)他的統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在來店買車的人中第二次購買汽車的人的比例不小，可能接近三分之一了。“隨著成都換車潮涌現(xiàn)，換車人群將成為新的汽車消費(fèi)主體�！币晃粯I(yè)內(nèi)資深人士表示。

　　按照業(yè)界普遍觀點(diǎn)，中國私車消費(fèi)集中在2003年啟動(dòng)。一份調(diào)查顯示，40.3%的被調(diào)查者認(rèn)為車輛在使用到第5年時(shí)為最佳的換車時(shí)機(jī)，這也就意味著，2008年將迎來國內(nèi)首次換車潮。專家預(yù)計(jì)，這個(gè)潮流一經(jīng)啟動(dòng)，將循環(huán)往復(fù)形成車市消費(fèi)主流。

　　相對(duì)于第一次購買人群，換車群體在消費(fèi)結(jié)構(gòu)上一般會(huì)高于原有的消費(fèi)檔次。采訪中，一位30歲出頭的男子引起了記者注意：在開了近5年奧拓后，他剛剛將自己的坐騎換成了一輛凱越。他的經(jīng)歷具有一定代表性：以經(jīng)濟(jì)型車起步，使用將近5年，去年股市大漲獲得不少收益——眾多因素加速了此類人群的換車行為。