昨日，大眾中國和通用中國同時發(fā)布2007年銷售業(yè)績，通用全年銷量103.1萬輛、大眾91萬輛，通用再次在中國汽車市場稱雄，不過與2006年相差17萬余輛不同，大眾今年進一步縮小了與通用的差距，其將超過100萬輛的目標寄希望于今年。
 
　　微車撐起通用半壁江山

　　通用汽車昨日公布了公司2007年在中國的銷售業(yè)績顯示，通用汽車公司共實現(xiàn)在華銷量1031974輛，同比增長18.5%，在中國市場繼續(xù)保持領先地位，不僅創(chuàng)下年銷量歷史新高，同時成為中國首個年銷量突破百萬輛大關的跨國汽車公司。據統(tǒng)計，上海通用汽車2007年共實現(xiàn)國內銷售479,427輛(不計出口)，同比增長16.9%，在中國乘用車市場中連續(xù)第三年蟬聯(lián)年度銷量冠軍。在微車市場，上汽通用五菱也遙遙領先，2007年在國內市場銷售汽車548,945輛(不計出口)，同比增長20.1%。尤其值得一提的是，五菱之光的年度銷量達到了驚人的367,744輛，繼06年之后再次成為中國年度產銷量最大的單一平臺車型。另外，今年9月，上汽通用五菱新的柳州發(fā)動機工廠正式投產，大大提升了公司在微車核心技術領域中的實力，為企業(yè)未來的進一步快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維透露，2008年，通用汽車將繼續(xù)在中國投放數款新車型，以滿足市場對通用汽車產品的需求，同時，我們也將加大在新生產設施以及技術研發(fā)上的投資，為消費者提供更多優(yōu)質的汽車產品。

　　大眾08年銷售將破100萬輛

　　大眾汽車集團（中國）昨日宣布，其2007年攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資企業(yè)，創(chuàng)下年零售量910491輛轎車的歷史記錄，2006年總銷量只有70余萬輛，去年同比增長28%，市場占有率達到18%，超過去年同期水平，繼續(xù)在中國轎車市場 （包括香港、澳門地區(qū)）保持領先地位。

　　其中，大眾汽車、奧迪、斯柯達三大品牌均取得了創(chuàng)記錄的銷售業(yè)績。此外，2007年大眾汽車集團以節(jié)能減排為目標的“動力總成戰(zhàn)略”進展順利。大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士表示，“大眾汽車集團 （中國）在2007年取得的良好業(yè)績，得益于‘奧林匹克計劃’實施以來的一系列營銷變革與機構重組，得益于數款重量級新車的推出。

　　據統(tǒng)計，2007年在中國市場，大眾汽車品牌轎車銷量達780,784輛，同比增長24%，其中大眾汽車進口車為9067輛；奧迪品牌銷量為101996輛，其中進口車8,828輛，同比增長25%，繼續(xù)保持國內高檔車市場上的領先地位。

　　范安德博士表示，2008年將成為大眾‘奪金之年’，大眾中國有信心完成100萬輛的銷售目標。

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