上汽集團、南汽集團全面整合拉開帷幕。我們昨日獲悉，上南雙方已于近日成立了指導委員會和管理委員會，促進全面整合。在目前的指導委員會和管理委員會構(gòu)架下，上海汽車（600104）執(zhí)行副總裁陳志鑫將負責南汽的相關工作；上汽集團副總裁、上南合作談判組中上汽方面的負責人蔣志偉和上汽集團規(guī)劃部執(zhí)行總監(jiān)王慶宇，將主管因上南合作而新成立的東華公司的相關工作。
 
　　上汽集團表示，南汽的人事變動要等到2008年6月30日資產(chǎn)交割完成后才會發(fā)生，目前的委員會只是為避免出現(xiàn)管理真空期而成立的。

　　南汽高管將進上汽管理層

　　2007年12月26日，南汽集團的股東躍進集團與上汽集團正式簽訂全面合作協(xié)議，躍進集團資產(chǎn)被分為整車和緊密零部件資產(chǎn)、零部件和服務貿(mào)易公司兩大塊，前者進入上汽集團控股的上海汽車，后者進入新成立的東華公司，并由上汽控股75%。

　　2008年1月2日和3日，上汽多名高管分頭前往南汽各個部門主持會議，宣布了指導委員會和管理委員會的名單。除陳志鑫、蔣志偉、王慶宇外，上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理黃可基負責南汽下面的MG名爵業(yè)務。據(jù)了解，未來除了上汽集團派駐高管到南汽，南汽的高管也有機會進入上汽的管理層。

　　三人皆有豐富重組經(jīng)驗

　　業(yè)內(nèi)人士認為，南汽是一個大型國企，因此有著多次收購、整合其他車企經(jīng)驗的上汽此番將面臨不同于以往的最大的一次挑戰(zhàn)，其中的人事安排將首當其沖。

　　此前，上汽集團副總裁沈建華向記者表示，上汽在南汽員工安排方面的原則是，基本穩(wěn)定、適當調(diào)整、信任支持、融為一家。

　　上汽派出的人員都有著豐富的兼并重組及帶領企業(yè)走出困境的經(jīng)驗。陳志鑫曾任上海大眾總經(jīng)理，在其帶領下，上海大眾實現(xiàn)降本增效，成功走出2004年的低谷，走上良性發(fā)展的軌道。而上海通用東岳汽車有限公司是上海通用汽車有限公司對原煙臺車身有限公司兼并重組而成。在2002年上海通用兼并重組山東煙臺整車項目的關鍵時期，黃可基被派往主持上海通用東岳汽車項目的建設和生產(chǎn)啟動工作。蔣志偉此前是上汽收購韓國雙龍汽車公司的談判主力，后被派往韓國作為雙龍汽車董事。

　　上海汽車股價上周五收報26.96元，跌0.77%。