徐和誼北汽控股董事長(zhǎng)

　　■上榜理由

　　2002年，45歲的徐和誼卸去北京市經(jīng)委副主任職位，出任北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)，開始籌建北京現(xiàn)代。2003年、2004年的兩年時(shí)間里，北京現(xiàn)代創(chuàng)造了“現(xiàn)代”速度，伊蘭特銷量長(zhǎng)期飄紅，京產(chǎn)轎車成為國(guó)內(nèi)一股不可小視的力量。去年10月，徐和誼接任北汽控股董事長(zhǎng)，成為北京汽車領(lǐng)頭人。一年時(shí)間，北汽控股迅速整合旗下三大板塊，成為全行業(yè)的焦點(diǎn)。

　　■個(gè)人簡(jiǎn)歷

　　1957年11月6日出生于北京，回族，中共黨員，博士研究生，教授級(jí)高級(jí)工程師；

　　原任首鋼總公司副總經(jīng)理，中共北京市委工業(yè)工委副書記，北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)黨組副書記、副主任；

　　2002年起擔(dān)任北汽控股黨委副書記、副董事長(zhǎng)；北汽投資董事長(zhǎng)、總經(jīng)理；北京現(xiàn)代黨委書記、董事長(zhǎng)；

　　2003年被授予中國(guó)汽車工業(yè)50周年最具影響力人物稱號(hào)；

　　2004年獲中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大新聞人物稱號(hào)；

　　2006年10月被任命為北汽控股董事長(zhǎng)。
 
 　　■記者手記

　　臺(tái)面上，一口標(biāo)準(zhǔn)普通話；私底下，滿桌子地道京腔。正式場(chǎng)合，溫文爾雅，十足府院派頭；平日里，本色演出，最愛使的是責(zé)罵的詞兒。

　　眼前的這位愛開“小年輕”玩笑，喜歡談?wù)摷议L(zhǎng)里短，詼諧隨意的鄰家大叔，實(shí)在很難讓你把他與公眾場(chǎng)合那個(gè)嚴(yán)肅穩(wěn)重的徐和誼聯(lián)系起來。徐和誼雖然愛開玩笑，但下屬可不敢輕易接茬，要知道，開玩笑的時(shí)候往往是他壓力最大的時(shí)候。

　　從2006年10月至今，徐和誼已經(jīng)當(dāng)了一年多的北汽控股董事長(zhǎng)，當(dāng)這個(gè)旗手的滋味怎樣，恐怕只有徐和誼自己知道。在外界看來，整合曾經(jīng)各自為戰(zhàn)的三大板塊，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈，借上市一洗體制沉疴，北汽還任重道遠(yuǎn)，作為北汽“新旗手”，徐和誼承受的壓力非一般人所能想象。然而，從徐和誼的嘴里，你永遠(yuǎn)聽不到“困難”兩字，最多只有一個(gè)活躍氣氛的比喻：“媳婦總是要娶進(jìn)門的，但家里屋頂漏了，沒辦法，只能先補(bǔ)漏再娶，目前北汽就是做這個(gè)工作。”

　　任職北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)后，徐和誼用兩年時(shí)間證明“我能”；從北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)到北京汽車“新旗手”，徐和誼需要證明的是“我們能”。面對(duì)更龐雜的業(yè)務(wù)、更復(fù)雜的人事、更艱巨的調(diào)整壓力，冶金工藝專業(yè)出身的徐和誼輕描淡寫地說：“學(xué)工藝的在把握宏觀局面上有天賦。”面對(duì)外界對(duì)北汽“整（整車）強(qiáng)零（零部件）弱”的憂慮，徐和誼說：“該怎么干就怎么干�！�