“我國(guó)正處于由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)總體健康發(fā)展。但繁榮的背后，一些汽車企業(yè)已現(xiàn)早衰征兆，業(yè)界應(yīng)給予高度重視，積極采取防范措施�！比珖�(guó)政協(xié)常委、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)邵奇惠在此間舉行的第五屆廣州國(guó)際車展論壇上如是指出。
 
　　早衰

　　是企業(yè)界普遍面臨的困惑。在過(guò)去的20年里，由于市場(chǎng)需求開(kāi)啟、政策引導(dǎo)、政府相助，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)井噴般發(fā)展壯大，幾乎所有汽車企業(yè)都取得不同程度的成功�！捌�車業(yè)繁榮發(fā)展的背后則隱藏著早衰的危機(jī)�！鄙燮婊葜赋�，“現(xiàn)在國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)至白熱化，市場(chǎng)充滿太多風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，然而近年來(lái)中國(guó)汽車業(yè)輕易取得的成功使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人產(chǎn)生了麻痹思想，并缺乏明智的認(rèn)識(shí)和抉擇，導(dǎo)致有的企業(yè)已出現(xiàn)早衰征兆，汽車業(yè)界應(yīng)給予高度重視�！�

　　邵奇惠認(rèn)為浮躁之風(fēng)是導(dǎo)致汽車業(yè)早衰的首要因素，他列舉了一些企業(yè)浮躁之風(fēng)的表現(xiàn)，如不講做強(qiáng)，只講做大；不在品質(zhì)下工夫，一個(gè)勁在量上做文章；不求經(jīng)濟(jì)效益，盲目引資圈錢；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)急于求成，照搬照抄等行為�！斑@種浮躁之風(fēng)十分危險(xiǎn)，不僅與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，而且大多是在某些地方政府部門的鼓噪下形成的。”邵奇惠說(shuō)。

　　邵惠奇同時(shí)指出，對(duì)自主創(chuàng)新認(rèn)識(shí)的偏頗和曲解，將使企業(yè)失去創(chuàng)新的活力。他認(rèn)為衡量企業(yè)創(chuàng)新成果的標(biāo)準(zhǔn)，不是看投入了多少研究費(fèi)用、技術(shù)有多先進(jìn)、有沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利，而是看它創(chuàng)造了多少消費(fèi)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，創(chuàng)造了多少可以轉(zhuǎn)化為商業(yè)優(yōu)勢(shì)的獨(dú)特性。企業(yè)不能取得商業(yè)成功，就必然會(huì)衰敗。

　　為避免出現(xiàn)早衰，邵奇惠建議：“汽車企業(yè)應(yīng)從‘以錢為貴’的管理模式轉(zhuǎn)為‘以德為貴’‘以人為本’的現(xiàn)代管理模式，唯有如此才能發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造精神，加速企業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程。與此同時(shí)，汽車企業(yè)還應(yīng)重視企業(yè)文化的建設(shè)，并極力走出產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)狀等�！�

　　論壇上，邵奇惠的觀點(diǎn)引起了業(yè)內(nèi)專家和汽車業(yè)界強(qiáng)烈的共鳴。