CV515-V采用了轎車平臺(tái)設(shè)計(jì)，并擁有精致的內(nèi)飾。為了提供更佳的駕馭舒適感，特別的設(shè)計(jì)了副車架加麥弗遜式的前懸架，而經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化的縱向拖曳臂式后懸也同樣為良好的操控感受作出了貢獻(xiàn)。

      3.新凱越HRV

通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的“Global Delta”平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車的全球平臺(tái)，它將成為未來(lái)通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場(chǎng)暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品。

      眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺(tái)，只不過(guò)此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照則完全展現(xiàn)了新凱越的正面造型特征。

      作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車對(duì)老款君威車型進(jìn)行了換代，新款車型同樣來(lái)自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對(duì)于旗下車型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。