日前，極氪旗下中型MPV——極氪MIX正式量產(chǎn)下線，這款基于SEA浩瀚-M架構(gòu)打造的新車，不僅采用了800V高壓平臺，還有最高712km的純電續(xù)航能力，這個(gè)數(shù)據(jù)延續(xù)了極氪家族產(chǎn)品一直以來的技術(shù)優(yōu)勢。按照規(guī)劃，極氪MIX將于10月23日完成上市交付，首批展車已抵達(dá)全國120個(gè)門店。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車采用了“Hidden Energy”極簡主義設(shè)計(jì)語言，和極氪007、極氪7X一樣，配備了90英寸STARGATE一體式智慧燈幕。該燈幕由75顆車規(guī)級高功率芯片獨(dú)立控制，不僅提升了車輛的科技感，更在夜晚點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出迷人的光影效果，但目前暫未得知該配置是否為標(biāo)配。除此之外，車頂還搭載了激光雷達(dá)，暗示了新車將具備極氪的高階智能駕駛能力。

圖片來自極氪官方

極氪MIX的車內(nèi)空間是其最大亮點(diǎn)之一。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距達(dá)到3008mm。雖然車身僅為中型MPV級別，但超3米的軸距足以為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。

此外，車內(nèi)前排座椅是兩把270度電動(dòng)無級旋轉(zhuǎn)座椅，預(yù)設(shè)9種座椅模式，支持一鍵切換與用戶自定義，提供了極高的靈活性和舒適性。無B柱的設(shè)計(jì)使得前后車門打開后，乘客可以享受到更寬廣的視野，右側(cè)前后門的滑動(dòng)對開式設(shè)計(jì)，以及左后方的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，都方便乘客的進(jìn)出。

內(nèi)飾方面，極氪MIX的中控臺與極氪7X近似，配備了方形中控屏、半圓式儀表盤和AR-HUD抬頭顯示。整車采用相對常規(guī)的五座布局，但中央扶手箱可以前后移動(dòng)，變成中央的小桌板，后排座椅提供腿托，可以像極氪7X的座椅一樣變成躺椅，從而進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

動(dòng)力方面，極氪MIX搭載了最大功率為422Ps的后置單電機(jī)，配備了容量為77kWh的動(dòng)力電池，工信部純電續(xù)航里程提供550km和556km兩種版本，預(yù)計(jì)還將提供712km續(xù)航版本。比較大的亮點(diǎn)是，新車擁有超過50°的前輪轉(zhuǎn)向角，使車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑小于5m，更方便窄路掉頭。

對于想要入手MPV的用戶，靈活多變的大空間是他們的考慮因素，但極氪MIX此前因沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“火鍋事件”推上了風(fēng)口浪尖。不過，只要產(chǎn)品實(shí)力過硬，極氪MIX完全有可能彌補(bǔ)營銷事件帶來的負(fù)面影響。畢竟，不少消費(fèi)者在購車時(shí)最關(guān)心的因素仍然是駕駛體驗(yàn)、車輛安全性和售后服務(wù)等核心要素。

車企在營銷推廣中需要精準(zhǔn)捕捉到消費(fèi)者的真實(shí)需求，并通過技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量的產(chǎn)品來滿足這些需求。營銷策略應(yīng)該只能作為輔助手段，而不是主導(dǎo)。只有這樣，車企才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得消費(fèi)者的信任和支持，期望極氪MIX在上市發(fā)布會中可以帶來更多技術(shù)層面的驚喜。