現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的內(nèi)卷化是十分嚴(yán)重的，這也導(dǎo)致很多新能源車(chē)型在價(jià)格和產(chǎn)品力上都進(jìn)行了重新賦能，由此也帶來(lái)了一個(gè)新的詞匯，那就是“加量不加價(jià)”。極氪汽車(chē)，其成立之初便看著自己旗下的首款產(chǎn)品，即極氪001深受消費(fèi)者的關(guān)注，在這臺(tái)車(chē)上市兩年的時(shí)間中，極氪001累計(jì)交付更是突破了20萬(wàn)臺(tái)，要知道在這臺(tái)車(chē)之前，獵裝車(chē)的市場(chǎng)并不算很大，因此極氪001的出現(xiàn)，可以說(shuō)讓獵裝車(chē)這個(gè)小眾產(chǎn)品，走向了大眾市場(chǎng)。而就在前段時(shí)間，2025款極氪001也是換新升級(jí)，新車(chē)相比于老款車(chē)型，可以說(shuō)是有了脫胎換骨的變化，成為了“全能型選手”，而它加量不加價(jià)的行為也受到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。接下來(lái)我們就來(lái)一起了解一下這臺(tái)“全新型選手”2025款極氪001吧！

老款的極氪001備受好評(píng)的地方有很多，但是被消費(fèi)者吐槽的地方便是智能駕駛方面了，因此本次2025款極氪001的到來(lái)，它提升最大的地方，便是智能駕駛功能了。首先，2025款極氪001配備了一個(gè)超長(zhǎng)距激光雷達(dá)，這個(gè)激光雷達(dá)擁有200m超長(zhǎng)測(cè)距，120°超廣水平視場(chǎng)角，再加上獨(dú)有的智能“凝視”功能，即使在面對(duì)一些復(fù)雜和極端的場(chǎng)景下，它也能為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)大的感知能力和更高的安全冗余。此外，2025款極氪001還配備了兩塊Orin-X智能駕駛芯片，該芯片更是采用了7納米的制程工藝，在算力上更是高達(dá)508TOPS，依靠這兩塊芯片提供的底層算力支撐，2025款極氪001可以輕松的識(shí)別到障礙物和行人以及周?chē)��?chē)輛，從而進(jìn)行規(guī)避、超車(chē)等適合事宜的操作。

當(dāng)然了這還不算完，因?yàn)?025款極氪001還搭載了全棧自研的浩瀚智駕2.0，它介入了場(chǎng)景認(rèn)識(shí)大模型SCM和交互式歸控大模型IPM，這讓車(chē)輛可以學(xué)習(xí)人的駕駛軌跡和變道時(shí)機(jī)等等，從而讓2025款極氪001在開(kāi)啟智駕功能的時(shí)候，更像是一個(gè)“老司機(jī)”在開(kāi)車(chē)。值得一提的是，2025款極氪001還會(huì)率先開(kāi)啟城市NZP-通勤模式，在該模式下，車(chē)輛只需要一次記憶，便可完成路線的學(xué)習(xí)，其最多可以記憶20條線路，每條線路最長(zhǎng)100公里，并且在后續(xù)，2025款極氪001還會(huì)開(kāi)通高速NZP和城市NZP以及城市NZP+的模式，讓用戶日常行車(chē)更加的便捷。

自然在動(dòng)力上，2025款極氪001的表現(xiàn)也不差，其在動(dòng)力方面為消費(fèi)者提供了單電機(jī)和雙電機(jī)版車(chē)型，其中單電機(jī)版2025款極氪001采用了310kW峰值功率的后置單電機(jī)，而雙電機(jī)版2025款極氪001采用了580kW峰值功率的前后雙電機(jī)，因此，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，2025款極氪001并不算差。此外，在動(dòng)力電池方面，2025款極氪001也是采用了95kWh和100.01kWh的大容量電池，所對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程為722km/750km/675km/705km。可見(jiàn)在續(xù)航里程上，2025款極氪001為消費(fèi)者提供了多元化的選擇，并且2025款極氪001全系均配備了800V高壓快充平臺(tái)，其最大的充電倍率達(dá)到了5C，11分半便可將電量從10%充至80%，真正實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航增加256km，大大降低用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

此外，在底盤(pán)方面，2025款極氪001也是配備了魔毯雙腔空氣懸架，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度和懸架剛度的雙維度調(diào)節(jié)，同時(shí)也可以根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布來(lái)實(shí)現(xiàn)智能配平，再加上該車(chē)強(qiáng)悍的動(dòng)力總成，大大的提升了車(chē)輛的乘坐舒適性，以及在極端路況下的操控樂(lè)趣。

最后我們?cè)賮?lái)看看，2025款極氪001在座艙方面的提升。不同老款車(chē)型，2025款極氪001在車(chē)內(nèi)加入了更聰明，且有問(wèn)必答的AI大模型，即AI Eva，它可以實(shí)現(xiàn)“全艙自由說(shuō)”，其自然語(yǔ)音識(shí)別能力在行業(yè)中也是名列前茅，并且包括車(chē)設(shè)和車(chē)控，以及導(dǎo)航和車(chē)載APP在內(nèi)，均可以實(shí)現(xiàn)完全脫手的全場(chǎng)景語(yǔ)音閉環(huán)。舉個(gè)例子，當(dāng)我們進(jìn)入2025款極氪001的座艙，直接可以用語(yǔ)音指令來(lái)控制車(chē)機(jī)，比如想要打開(kāi)某個(gè)APP然后播放一些孩子學(xué)習(xí)的視頻，這時(shí)候我們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，車(chē)機(jī)系統(tǒng)便會(huì)依靠AI大模型迅速完成，大大的提升了我們?nèi)粘Ｓ密?chē)的便捷性。

AI大模型只是第一步，因?yàn)檎嬲�的智能化座艙，是能提前感知到用戶的需求，�?025款極氪001依靠Kr大模型與行業(yè)領(lǐng)先的感知能力，再以執(zhí)行端到端原子化座艙為基礎(chǔ)，其可以先人一步洞悉用戶的需求，為用戶提供包括詢問(wèn)和提醒以及推薦和執(zhí)行的主動(dòng)服務(wù)。例如我們?cè)谥苣┑臅r(shí)候想要出去玩耍，但又不知道去哪里，這個(gè)時(shí)候我們便可詢問(wèn)車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，以自己的家為中心，旁邊是否有值得一去游玩的地方，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛便會(huì)進(jìn)行推薦地方，最終我們自己選定目的地，然后直接前往即可。

此外，大家也無(wú)需擔(dān)心，屏幕尺寸的問(wèn)題，因?yàn)閱螖?shù)字儀表的尺寸，2025款極氪001便達(dá)到了13.02英寸，這個(gè)尺寸表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中也是比較能打的，而中控屏幕的尺寸，該車(chē)也是達(dá)到了行業(yè)主流的15.05英寸，并且這塊中控屏幕的分辨率也是達(dá)到了2.5K，再加上OLED的材質(zhì)，在顯示效果上也是非常清晰的，這意味著我們?cè)谌粘３鲂兄校�與車(chē)機(jī)交流，或者是查看車(chē)輛信息，亦或者是看視頻、看電影的時(shí)候，均能擁有一個(gè)良好的視覺(jué)效應(yīng)。再加上支持杜比全景聲的7.1.4音響系統(tǒng)的存在，2025款極氪001還能為用戶帶來(lái)“聲”臨其境的樂(lè)趣。

結(jié)合上述的分析來(lái)看，相比老款車(chē)型，2025款極氪001針對(duì)智能駕駛方面進(jìn)行了一系列的升級(jí)，激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片的加持，讓新車(chē)的智能駕駛體驗(yàn)更加的卓越，而且在價(jià)格方面，也算得上是“加量不加價(jià)”，這無(wú)疑讓我們看到了極氪汽車(chē)的誠(chéng)意，同時(shí)在智能座艙方面，它也進(jìn)行了全面升級(jí)，其不僅接入了AI大模型，并且全系還標(biāo)配了大容量800V動(dòng)力電池，再加上全新的智能底盤(pán)系統(tǒng)和極氪魔毯雙腔空氣懸架，在操控質(zhì)感上，2025款極氪001也有著不俗的表現(xiàn)。因此如果大家對(duì)這臺(tái)2025款極氪001比較感興趣的話，那么不妨前往線下的4S店親自試駕一番，相信在試駕過(guò)后，大家便會(huì)認(rèn)識(shí)到這臺(tái)車(chē)的強(qiáng)大之處。