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對標奔馳S級,華為賦能的旗艦級豪車來襲,預售才45萬起

2024年7月4日來源:廣西汽車網

品牌的崛起,離不開消費者的支持,我們國內的汽車工業(yè)雖然起步慢,但是在新能源車市場,確實已經實現了彎道超車。目前新能源車型的滲透率已經越來越高,甚至很多社會名人,都賣掉了自己的豪華座駕,去擁抱國產新能源,其中周鴻祎就是典型。從這就可以看出,他們也是想言傳身教的告訴大家,現在的天變了,國產自主品牌已經越來越好了。

對標奔馳S級,華為賦能的旗艦級豪車來襲,預售才45萬起-有駕

所以我們今天也來給大家好好介紹一下,一款全新的豪華旗艦車型,它的名字叫作享界S9,這是北汽新能源與華為合作生產的一款車,搭載了華為的智駕系統(tǒng),并且還打造出了旗艦級的豪華氛圍。就目前市場來說,新能源車型確實很多,但是能夠有商務屬性,并且又是以豪華為主的車型確實很少,所以這款對標奔馳S級的豪車就誕生了。

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如果按照華為余總原話來說,那就是這款車會比邁巴赫舒適,所以很多人都比較期待這款車。這款車的預售價格為45——55萬,如果是以價格定位來說,它競爭的是奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L,但是它的品級又是與奔馳S級看齊的,所以也算是一款有越級體驗的車型。那么這款車的市場前景到底怎么樣呢?我們今天就來簡單的做一個分析。

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首先品牌方面,北汽新能源雖然這兩年不溫不火,但是有華為技術的加持肯定完全不一樣。這方面問界就是最好的例子,原先的問界,和現在的問界,可以說是天差地別,銷量上更是一騎絕塵,即便是幾十萬的問界M9,它的訂單都突破了10萬臺,所以往高端方向發(fā)展,必須得有依靠,而華為無論是流量還是實力都是業(yè)內頂級的,這也算是強強聯合。

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而且還有一點很重要,那就是品牌形象,問界雖然很強,但它并沒有一開始就塑造的那么高端,所以它要充當一個豪華品牌,就感覺有點“瑕疵”了。而享界有一個優(yōu)勢,那就是只要它上市,就能算是旗艦級的產品。這樣子就能完美的復制奔馳的品牌調性,那么,這個到底是一個什么樣的邏輯呢?其實就是這樣的一個道理,奔馳、寶馬與奧迪,為什么奔馳的形象以及高端的感覺就是要好一點,為什么成功人士以及老板都對奔馳S級或者邁巴赫情有獨鐘呢?

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其實就是因為奔馳一開始就走的豪華路線,而有錢有身份的人喜歡的是什么,喜歡的就是豪華這個概念,這也是一條最容易成功,以及最適合打造高端品牌的路線。以前在燃油車市場,帶有豪華標簽的車型太多了,并且還有像奔馳這種百年車企盤踞在市場頂端,我們國產自主品牌是真的沒有辦法“入圍”。

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但是現在不一樣,在新能源車市場,目前還沒有一家車企是往這個方向發(fā)展的,像市面上的很多現象級的車型,基本上都是一些符合家用的定位,沒有真正把豪華、行政這個概念落實到位,所以享界S9現在這個時間節(jié)點上市,如果運營得好,說不定是可以塑造出一個國產豪華品牌,也可以說是國產當中的“奔馳”。所以上市的時間節(jié)點很重要,如果再晚一點,像蔚來ET9等此類車型上市,市場的高端領域就會變得有對比性,而目前是沒有對比,只有它一家。

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那么對于享界S9這款車,它的產品力到底怎么樣呢?其實在外觀方面,這款車確實沒有什么好說的,因為它的前臉風格和問界的車型有些相似,特別是那兩個大燈的設計風格,簡直就像是從問界那里搬過來的。而車身的設計方面是有那么一絲奔馳車型的既視感,配上后配隱私玻璃的加持,也算顯得很豪華。尾部,我覺得它尾燈的感覺有一絲林肯車型的既視感,但是仔細看就能發(fā)現,是與前臉呼應的一種風格。至于車身尺寸上,這款車5160/1987/1486mm,軸距為3050mm。

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而走進車內,這款車的車內的設計確實有行政級豪車的水準,它采用的是4座的布局,它將會配備零重力座椅,標配NAPPA真皮座椅,全車四個座椅搭配通風、加熱、按摩功能。隱私配置方面,享界S9后車窗采用隱私玻璃設計,全系標配頂棚物理遮陽簾,后窗、后風擋電動遮陽簾,后三角窗手動遮陽簾,配合電動幕布營造私密空間。所以在這款車內,是有很濃厚的商務與豪華氣息。當然,最重要的還是會有華為的途靈平臺,首發(fā)華為ADS 3.0等等技術的加持。

對標奔馳S級,華為賦能的旗艦級豪車來襲,預售才45萬起-有駕

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至于動力方面,這款車有單電機與雙電機的兩種版本,其中單電機最大功率為227千瓦,雙電機版前、后電機的最大功率分別為158千瓦和227千瓦,綜合續(xù)航里程可能會超過800km。其實在動力上我是有一定建議的,因為都上到了這個價位,直接給每個版本都配上雙電機,我覺得這樣子會顯得性價比高一些,畢竟它主打的就是豪華理念。

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總的來說,國產自主品牌的崛起,我們是有目共睹,而在新能源領域的建樹,更是讓我們受寵若驚。享界S9這款車雖然沒有上市,但我們看到它車內的豪華感,以及本身就具備的氣場,再加上華為技術的加持,我相信這款車的市場潛力很大。也肯定會有很多老板可能會換掉自己的BBA車型來選擇它,那么你們覺得這款車的市場前景怎么樣?有沒有可能塑造出一個全新的高端豪華品牌?

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