日前，全新一代寶馬X3的官圖正式發(fā)布，新車針對外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)均進行了大幅度的升級，將提供20 xDrive/30 xDrive（2.0T+48V）、30e xDrive（2.0T+電機）和M50 xDrive（3.0T+48V）等車型。新車將在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn)，計劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市，隨后將于2025年1月登陸全球其他市場。

全新一代寶馬X3 20 xDrive/30 xDrive

全新一代寶馬X3 30e xDrive

全新一代寶馬X3 30e xDrive

全新一代寶馬X3 M50 xDrive

全新一代寶馬X3 M50 xDrive

外觀方面，全新一代寶馬X3采用了全新的設(shè)計風格，雙腎格柵的尺寸進一步加大，內(nèi)部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾，并支持選裝環(huán)形光耀格柵。下包圍設(shè)計與格柵形成呼應，另外根據(jù)不同的車型版本，全新一代寶馬X3下包圍還擁有多種不同的風格。

前大燈內(nèi)部依舊采用雙“L”型日行燈設(shè)計，并配備矩陣式LED光源。車身顏色方面，全新一代寶馬X3將提供8種標準配色，2種啞光配色和超過15種的個性化配色，其中標準配色中將首次引入Dune Grey metallic（沙丘）色。

全新一代寶馬X3 20 xDrive/30 xDrive

全新一代寶馬X3 30e xDrive

全新一代寶馬X3 M50 xDrive

全新一代寶馬X3 M50 xDrive

全新一代寶馬X3在車身側(cè)面采用了一體式上揚設(shè)計的腰線，與車頂輪廓共同修飾出車窗的造型，并在D柱依舊保留了經(jīng)典的霍氏拐角造型裝飾；另外，全新一代寶馬X3還配備了半隱藏式的門把手以及寬厚的側(cè)裙。據(jù)悉，全新一代寶馬X3的車身長寬高分別為4755/1920/1660mm，軸距為2865mm，風阻系數(shù)0.27Cd。根據(jù)配置的不同，全新一代寶馬X3提供18-21英寸輪圈可選擇，其中M50 xDrive還將配備紅色剎車卡鉗，以進一步突顯其身份。

全新一代寶馬X3 M50 xDrive

車尾部分，全新一代寶馬X3采用了比較簡潔的造型，車頂上方配備擾流板，中央位置通過線條設(shè)計營造出類似小鴨尾的視覺效果。尾燈組采用全新造型，點亮后有著不錯的辨識度。下包圍根據(jù)不同動力將采用不同的配色方案，另外除M50 xDrive擁有雙邊共四出式布局的排氣外，其他版本均采用隱藏式設(shè)計的排氣。值得一提的是，全新一代寶馬X3還可選裝拖車資質(zhì)，最大拖車負載為2500公斤。

內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X3同樣讓人眼前一亮，新車在中控臺及車門位置通過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出了極強的包裹感，門板處的控制按鍵換裝為觸控方式以提升質(zhì)感。另外，全新一代寶馬X3還將采用全新的內(nèi)飾材質(zhì)進行包裹，配置方面可以看到有手機無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、記憶功能以及后排座椅加熱等等。

全新一代寶馬X3車內(nèi)的屏幕采用12.3英寸+14.9英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay®和Android Auto手機互聯(lián)。全新造型的平底式方向盤根據(jù)配置的不同，將提供雙輻式以及三輻式兩種造型，還可選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)。駕駛輔助方面，全新一代寶馬X3將標配L2級駕駛輔助功能，另外還可選裝自動變道及自動泊車等功能。

動力方面，全新一代寶馬X3將提供汽油、插混以及柴油等多種動力組合，其中汽油版車型采用2.0T發(fā)動機與48V電機的組合，20 xDrive最大功率208馬力，30 xDrive最大功率259馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。插電混動版本采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米，另外還將配備19.7kWh的電池，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP工況）；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機的組合，最大功率398馬力，0-100km/h加速時間4.6秒。