一直以來(lái)，大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，都是最受信賴的合資車企，每年大眾幾百萬(wàn)的汽車銷量，確實(shí)能夠證明這個(gè)品牌的實(shí)力，不過(guò)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)局面有了明顯的改變，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的快速崛起，正在全力搶奪合資品牌市場(chǎng)份額，在這種局面下，即使實(shí)力強(qiáng)大的合資車企，也只能夠不斷降低門(mén)檻，當(dāng)然價(jià)格降低的同時(shí)，還要加快換代車型的研發(fā)。

就比如今天我們說(shuō)的全新一代邁騰，最近在市場(chǎng)上曝光后，就吸引了很多消費(fèi)者的眼球，新車全新的設(shè)計(jì)理念、科技感濃厚的內(nèi)飾，都讓它成為了最近市場(chǎng)的焦點(diǎn)車型，根據(jù)家族的計(jì)劃，新車將會(huì)在北京車展正式亮相，預(yù)計(jì)在今年下半年上市，那全新一代邁騰到底實(shí)力如何？

邁騰這款車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上發(fā)展多年，確實(shí)需要一次全新的升級(jí)了，畢竟現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)確實(shí)被很多年輕人吐槽，而且內(nèi)飾科技感也跟不上時(shí)代的進(jìn)步了，所以說(shuō)全新一代邁騰確實(shí)需要強(qiáng)勢(shì)升級(jí)。

全新一代邁騰的設(shè)計(jì)，更加注重運(yùn)動(dòng)感的塑造，新車的前臉采用最新的設(shè)計(jì)理念，車頭上方的進(jìn)氣格柵與頭燈進(jìn)行了巧妙地融合，再配合上貫穿式的燈帶和可以發(fā)光的LOGO，讓它有著非常高的辨識(shí)度，細(xì)節(jié)處理還是蠻到位的。而且從車身側(cè)面來(lái)看，新車車身依然修長(zhǎng)，配合上精致輪轂后，更顯活力。

尺寸方面，全新邁騰的車身長(zhǎng)寬高為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，對(duì)于德系車的空間，我們確實(shí)不需要太擔(dān)心。

整體的內(nèi)飾處理，也是整車改款的重點(diǎn)，新車設(shè)計(jì)和ID.7 VIZZION是比較接近，中控臺(tái)采用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的大部分區(qū)域裝飾了黑色的鋼琴烤漆飾板來(lái)提升質(zhì)感，液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂(lè)屏組成三聯(lián)屏，科技感方面還是有了明顯的提升，值得注意的是，中控屏內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)和ID.7 VIZZION的系統(tǒng)保持一致，實(shí)用性還算不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，全新大眾邁騰搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為160馬力和220馬力，傳動(dòng)上匹配7擋雙離合變速箱，相比較現(xiàn)款的1.4T引擎來(lái)說(shuō)，顯然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)要出色，而2.0T引擎自然是具備更好的駕駛體驗(yàn)，德系車的行駛質(zhì)感，在市場(chǎng)上可是有不錯(cuò)的口碑。

邁騰和帕薩特作為兩款最經(jīng)典德系B級(jí)車，在市場(chǎng)上的銷量一直都是不錯(cuò)的，如今隨著新能源崛起，各大品牌都加快了換代速度，全新一代邁騰亮點(diǎn)還是頗多的，新車很快就會(huì)發(fā)布，讓我們拭目以待吧。