對(duì)于進(jìn)軍國(guó)內(nèi)純電SUV市場(chǎng)，大眾的態(tài)度與表現(xiàn)一直都是比較積極的，上汽大眾ID.6 X早在去年中旬就已經(jīng)“搶灘”進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售了，可以算是合資純電SUV界的“元老”。而最近，上汽大眾ID.6 X迎來了自己全新2023款車型上市，相比老款車型，新車售價(jià)區(qū)間沒有變化，但銷售車型由6款縮減到了4款，此外配置方面也有相應(yīng)的調(diào)整。那么問題來了，買新款大眾ID.6 X是不是更劃算了？哪款車型又最值得買呢？下面看看我們的解讀。

IQ.Light靈眸矩陣全系標(biāo)配了，還沒買的賺了？

作為一款中大型SUV，同時(shí)也是上汽大眾的純電旗艦SUV產(chǎn)品，大眾ID.6 X給到大家的最大感受就是產(chǎn)品顛覆了之前我們對(duì)大眾燃油SUV的認(rèn)知，個(gè)性的設(shè)計(jì)以及豐富的智能科技配置，讓不少用戶感受到了駕駛純電SUV的樂趣，更重要的是，ID.6 X還有著非常豐富的配置水平，尤其像駕駛輔助、智能車機(jī)這樣年輕人喜歡的配置，ID.6 X的配置單上幾乎都點(diǎn)滿了，誠(chéng)意十足。

剛剛上市的2023款大眾ID.6 X售價(jià)區(qū)間沒有變化，補(bǔ)貼后的起售價(jià)依舊是25.3288萬元，不過車型由之前的6款縮減到了4款，取消了之前的“2022款 智享純凈長(zhǎng)續(xù)航版”和“2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版”，看似給用戶的選擇變少了，但其實(shí)這兩款車和“純凈長(zhǎng)續(xù)航版”和“極智長(zhǎng)續(xù)航版”是存在不少重疊的，價(jià)格接近、配置也差不多，因此精簡(jiǎn)后對(duì)于用戶買車不僅沒有影響，用戶選擇起來也會(huì)更方便。

作為此次新款車型的最大升級(jí)，2023款大眾ID.6 X全系將前燈組升級(jí)為“IQ.Light靈眸矩陣”全LED大燈，相比之前普通的LED大燈，多了迎賓喚醒燈效、律動(dòng)光效等功能，夜間會(huì)更加好看、炫酷。同時(shí)，全系車型新增標(biāo)配IQ.燈光精靈、IQ.語音精靈、IQ.智慧車聯(lián)，可以在喚醒語音控制，進(jìn)行人機(jī)對(duì)話時(shí)，車內(nèi)燈光會(huì)開啟智能光語效果，提升車內(nèi)的駕駛氛圍，這些都是年輕人比較喜歡的。

在其它方面，新款大眾ID.6 X還增加了內(nèi)后視鏡USB接口，以方便安裝行車記錄儀；前排USB接口由之前的2個(gè)增加到了3個(gè)，后排USB接口依舊為2個(gè)。值得注意的是，除頂配車型“2023款 勁能四驅(qū)版”配備有二排獨(dú)立座椅外，這次“2023款 極智長(zhǎng)續(xù)航版”也能選裝二排獨(dú)立座椅了，豐富了用戶的選擇。而在其它方面，兩款中配車型依舊可以選裝“智享冬季套件”，包含熱泵空調(diào)、前風(fēng)窗防凍加熱噴嘴等配置，相當(dāng)實(shí)用。

多花8千增加數(shù)十項(xiàng)配置，極智長(zhǎng)續(xù)航版最值？

作為一款合資純電中大型SUV，大眾ID.6 X的性價(jià)比一直都不錯(cuò)，不少實(shí)用、智能配置都實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，盡管此次車型由之前6款精簡(jiǎn)到了4款，但豐富配置優(yōu)勢(shì)還是得到了延續(xù)，下面我們就來看看2023款大眾ID.6 X的配置水平以及哪款車型性價(jià)比最高，見下表：

入門款車型“純凈版”的售價(jià)和老款車型沒有變化，但是LED光源方面提升為了“IQ.Light靈眸矩陣”，擁有非常多的光效。而在其它配置方面，包括安全配置、駕駛輔助、智能車機(jī)也基本齊全，做到了和中、高配車型的一致，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。唯一需要注意的是，入門款車型的CLTC純電續(xù)航里程只有460km，搭載的是132kW單電機(jī)，如果對(duì)于續(xù)航和動(dòng)力有較高要求，最好還是考慮中高配車型。

往上一個(gè)配置是“純凈長(zhǎng)續(xù)航版”，價(jià)格貴了2.6萬元，主要提升在續(xù)航和科技配置兩大方面，其中CLTC續(xù)航提升到了617km，相信可以滿足90%以上家庭用車需求了，而多出的360度全景影像以及電動(dòng)后備廂兩大科技配置，也能夠提升不少用車的安全與便利性。

2.6萬元都花了為何不再加8千元買“極智長(zhǎng)續(xù)航版”？相信這會(huì)是日后選擇新款大眾ID.6 X用戶的最大糾結(jié)。不過，看過新增的配置項(xiàng)后，我相信多數(shù)人會(huì)下決心買“極智長(zhǎng)續(xù)航版”，這是因?yàn)橹挥枚嗷?千元，就可以擁有包括更多駕駛輔助功能、AR-HUD、后排座椅加熱等數(shù)十項(xiàng)實(shí)用和科技配置，性價(jià)比非常高，因此“極智長(zhǎng)續(xù)航版”也成為了新款大眾ID.6 X全系中最值得買的車型，追求性價(jià)比的用戶買這款就對(duì)了。

“勁能四驅(qū)版”是全系中的頂配車型，主要提升是有了動(dòng)力更強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)，0-50km/h加速僅需2.6秒，非常強(qiáng)勁，另外，新車還多了懸架軟硬調(diào)節(jié)、品牌音響等配置，提升也不少，但考慮到“勁能四驅(qū)版”要比上一個(gè)配置貴了5萬多元，費(fèi)用代價(jià)有些大，因此愿意為更強(qiáng)性能買單的用戶，相信只會(huì)是少數(shù)吧？

結(jié)語

新款大眾ID.6 X上市，售價(jià)區(qū)間沒變，車型由之前的9款精簡(jiǎn)到了4款，不過新車增加了包括“IQ.Light靈眸矩陣”在內(nèi)的一些科技、實(shí)用配置，因此總體來說產(chǎn)品性價(jià)比更高了。另外，在具體車型方面，新款大眾ID.6 X全系配置水準(zhǔn)依舊挺高，都有購(gòu)買的價(jià)值，不過對(duì)比全系車型的價(jià)格、配置、續(xù)航里程，“極智長(zhǎng)續(xù)航版”依舊是全系中性價(jià)比最高的車型，最值得推薦。