以“新風(fēng)向，造未來”為主題的第四屆“東風(fēng)夢想車”中國青年汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽區(qū)域賽，即將在3月下旬拉開戰(zhàn)幕。眼下，在由嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)五個子品牌組織的華東、華中、華西、華北、華南五大賽區(qū)，來自海內(nèi)外的參賽隊(duì)伍正進(jìn)行區(qū)域賽前的激烈角逐。

對于今年的比賽主題，參賽隊(duì)伍有什么不同見解？賽場上他們又將呈現(xiàn)怎樣的“腦洞”？日前，記者對來自華西賽區(qū)的三支參賽隊(duì)伍進(jìn)行了專訪。

華西賽區(qū)由東風(fēng)商用車公司組織籌辦，經(jīng)過層層篩選，共11支隊(duì)伍入圍區(qū)域賽。

西南交通大學(xué)“寬窄”隊(duì)5名成員均來自該校工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，從設(shè)計(jì)類相關(guān)微信公眾號上得知“東風(fēng)夢想車”大賽后，毫不猶豫報(bào)了名。

“看到東風(fēng)公司關(guān)于‘五化歸一車、一車通四網(wǎng)’的理念，我們非常贊同。此次參賽作品也是在共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，探索人們出行的新模式�！薄皩捳�”隊(duì)成員梁朝暉說。

在調(diào)研過程中，梁朝暉和隊(duì)員們了解到，當(dāng)下，因?yàn)楣珓?wù)需要，越來越多人往來于不同的城市之間，但都只是匆匆過客，無法在短時間內(nèi)了解和體驗(yàn)一座城市的個性。“我們打造了一款分體膠囊式共享交通，可帶領(lǐng)外地朋友快速了解當(dāng)?shù)匚幕�和城市特色，讓乘車變成一種有趣的體驗(yàn)�！绷撼瘯熃榻B。

在重慶大學(xué)“超越時空的限制”隊(duì)劉思龍看來，大賽主題“新風(fēng)向，造未來”是要在現(xiàn)有市場環(huán)境下，樹立一個新的、更加優(yōu)秀的汽車行業(yè)標(biāo)桿，創(chuàng)造一種和諧融洽的“未來生活方式。他介紹，作品創(chuàng)作過程中，團(tuán)隊(duì)首先了解了東風(fēng)旗下品牌和所包含的不同語義，最終決定以啟辰為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)造啟辰新形象。

“我們的靈感來源于電影《星際穿越》，影片里充滿哲學(xué)與科學(xué)內(nèi)涵，這也是我們展開設(shè)計(jì)的兩個維度�！眲⑺箭堈f，“我們用了新的設(shè)計(jì)方式和表現(xiàn)手法，將電影與汽車結(jié)合起來，更加尊重目標(biāo)用戶群體，也希望給用戶帶來更多精神上的享受。”

電子科技大學(xué)“電科東風(fēng)飛車”隊(duì)5名成員均是大一學(xué)生。設(shè)計(jì)過程中，他們采用“先局部、后整體”的設(shè)計(jì)思路，融合科技和想象，實(shí)現(xiàn)汽車新功能、新構(gòu)思�！皩�(shí)際上，困難遠(yuǎn)比我們考慮的還要多，比如車型的確定，實(shí)現(xiàn)特定功能所需要的空間和物理框架等等�！半娍茤|風(fēng)飛車”隊(duì)成員趙方凱介紹，創(chuàng)作過程中，組員們相互磨合、各展所長，不斷調(diào)整創(chuàng)意構(gòu)思，直到將想法變成現(xiàn)實(shí)，目前作品已順利完成。

值得一提的是，本屆“東風(fēng)夢想車”大賽還在抖音等社交平臺上發(fā)起了賽事話題推廣，吸引不少年輕選手參與�！斑@次比賽是個很好的鍛煉機(jī)會，尤其對提高自己的合作能力、專業(yè)知識應(yīng)用等，都有很大幫助。同時，我們發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)公司是一個敢于創(chuàng)新的企業(yè)，愿意了解和關(guān)注年輕人需求，包括比賽本身就很新穎，希望團(tuán)隊(duì)能在這場賽事中走得更遠(yuǎn)。”梁朝暉說。

“東風(fēng)夢想車”大賽華西賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、東風(fēng)商用車公司占妍：深化產(chǎn)學(xué)研合作 攜手創(chuàng)未來

“東風(fēng)夢想車”大賽華西賽區(qū)賽事籌備情況如何？評委們對參賽作品有什么期待？區(qū)域賽結(jié)束后，參賽隊(duì)伍又將獲得怎樣的培訓(xùn)機(jī)會？記者專訪了華西賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、東風(fēng)商用車公司占妍。

據(jù)介紹，華西賽區(qū)有近30支隊(duì)伍報(bào)名參賽，根據(jù)賽制要求，通過作品初評，共評選出11支隊(duì)伍進(jìn)入?yún)^(qū)域賽環(huán)節(jié)。目前華西賽區(qū)的所有參賽隊(duì)伍的作品都已完成初評，正處于區(qū)域賽籌備階段，區(qū)域賽將于3月下旬舉行。

“本次大賽有明確的命題和設(shè)計(jì)方向，主要考察參賽隊(duì)伍對命題和設(shè)計(jì)方向上的把握，例如對東風(fēng)品牌造型DNA的理解，基于未來出行場景的設(shè)想，以及對‘智慧’汽車、萬物互聯(lián)定義的解析等等。要求作品在理念、技術(shù)和效果上獨(dú)具創(chuàng)意。”占妍說。

對于區(qū)域賽中參賽隊(duì)伍對自身作品的講解和答辯，占妍滿懷期待，“事實(shí)上，挑戰(zhàn)還是很大的，希望他們能發(fā)揮出自己最好的水平，把最好的狀態(tài)和設(shè)計(jì)思路展現(xiàn)出來�！�

而區(qū)域賽后的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，是參賽選手接觸東風(fēng)，了解汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造的重要途徑，也是企業(yè)深度挖掘人才、培育人才，對參賽選手提供賽事技術(shù)支持的一項(xiàng)重要舉措�！拔覀儠�同參賽選手一起，從實(shí)際運(yùn)用場景、可行性、商品化角度出發(fā)，對參賽作品進(jìn)行下一步完善�！闭煎�說。

與往屆相比，本屆比賽增加了自動駕駛創(chuàng)新設(shè)計(jì)方向、人-車-路-云出行系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向等。在占妍看來，這在宣傳汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展態(tài)勢的同時，也體現(xiàn)東風(fēng)公司在推動科技創(chuàng)新和履行社會責(zé)任方面，堅(jiān)持把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略同國家重大戰(zhàn)略緊密結(jié)合的使命和擔(dān)當(dāng)。與此同時，通過各分子公司承辦區(qū)域賽的新賽事模式，也加強(qiáng)了各二級單位與高校的聯(lián)動，深化產(chǎn)學(xué)研合作，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對點(diǎn)的交流和深度協(xié)同，有助于更好地實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)領(lǐng)新風(fēng)向、攜手造未來”。