年輕人買車，在今天看來已經不再是什么新鮮事了。通常來說，這些人對于車輛的了解并不全面，在買車時往往需要“老司機”們給出一定的建議。而很多以老司機自居的“過來人”則會滿臉不屑：買車嘛，年輕人懂啥，還不就是看價格，買得起哪一款買哪一款？

其實，這還真有些小瞧現(xiàn)在的年輕人了。不同于十幾年前，現(xiàn)在的年輕人對生活品質更為看重，而他們買車自然也不會只看價格這么簡單，即便是預算有限，他們對車輛的外觀設計、駕乘舒適性和品價比等要素也會反復比較。但眼下市場中的車型眾多，僅以10萬元左右的價格區(qū)間作為參考，可選車型就有幾十款之多，各家的產品品質參差不齊，該如何去選一款適合自己的車型是不少準車主共同的困擾。

那么，究竟是否有這么一款車型，能夠滿足年輕一代挑剔的胃口呢？哈弗H4或許能給你答案。

作為一款緊湊級SUV，哈弗H4首先在定價上對年輕人就有著足夠的吸引力。以次頂配車型哈弗H4豪華智聯(lián)版為例，這款搭載了1.5GDIT發(fā)動機+7DCT黃金動力組合的車型指導價僅為10.5萬元。

作為對比，與哈弗H4定位相接近的合資SUV，如本田繽智、大眾探歌等車型，主銷價格區(qū)間都在15萬元左右；而與哈弗H4定價相接近的車型，如捷達VS5、現(xiàn)代ix35往往在配置和用料上都會有著明顯的差距。

如捷達VS5，不僅內飾仍舊以硬質塑料材質為主，質感上略顯廉價，并且仍舊在使用傳統(tǒng)的機械式擋桿和手剎，以2020年的眼光來看如此用料水準，實在是缺乏了一些誠意。

而哈弗H4不僅在價格上極具優(yōu)勢，在車內的用料及質感方面同樣非常讓人滿意，車內與人體常接觸的部位均采用皮質包裹，觸感更為舒適細膩，并且散發(fā)的異味也會更少，在整車的質感上有著明顯的優(yōu)勢。

值得一提的是，目前哈弗品牌官方還針對哈弗H4車型推出了包含現(xiàn)金優(yōu)惠4000元、金融貼息至高6500元以及老車主專享置換補貼至高4000元在內的至高14500元綜合鉅惠，這就使得哈弗H4在這些競爭對手面前更具品價比優(yōu)勢。

不光是同合資品牌相比，即便是和同為自主品牌的車型，如長安CS55 PLUS相比，哈弗H4在產品力方面也顯得更有誠意。在兩車定價相差無幾的情況下，哈弗H4首先在配置上就大幅度領先。

仍舊以指導價10.5萬元的哈弗H4豪華智聯(lián)版為參照，價位相接近的長安CS55 PLUS 1.5T自動炫色型不僅缺少了發(fā)動機啟停、自動駐車、LED燈組、自動大燈等科技配置，全景天窗、雨量感應式智能雨刷等實用性的配置同樣沒有搭載，甚至連后座出風口都沒有，以其定位及售價而言，實在難以讓人滿意。

哈弗H4能夠成功打動年輕人的原因，遠不僅是配置方面的優(yōu)勢而已。購車預算在10萬元區(qū)間的SUV消費者，大多為初入社會不久的年輕群體，他們對于一款車的顏值也有著不小的要求。如果不符合他們個性化的主張，即便是配置上有優(yōu)勢，恐怕也不會入他們的法眼。

而哈弗H4的時尚顏值便是打動他們的又一大因素，它的外觀遵循極簡設計理念，遠近光一體式LED前大燈、五輻鋁合金運動輪轂、俯沖式雙腰線等運動元素與時尚而有張力的車身造型相結合，兼具時尚感和運動感。這樣一款高顏值SUV，對于年輕人而言既有面子、又有里子，用戶口碑自然會更有保障。

在汽車垂直網站的口碑評分中，哈弗H4以4.73分的綜合得分在細分市場中名列前茅。這一口碑表現(xiàn)不僅優(yōu)于長安CS55 PLUS的4.70分，同時也遠高于捷達VS5的4.64分及本田繽智的4.48分。

對于哈弗H4而言，它有著足夠吸引年輕人的顏值，在配置上也能力壓同級別對手，這便是哈弗品牌作為專業(yè)SUV品牌實力最直接的體現(xiàn)。依托哈弗品牌優(yōu)異的市場口碑加持，對于預算有限的年輕消費者而言，哈弗H4無疑就是最理想的選擇。