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出行安全如何保障?長(zhǎng)安新CS75解鎖答案

2018年10月25日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

近日,洛陽(yáng)一男子酒駕撞車后還干擾交警口吐臟話一事引發(fā)關(guān)注,令眾多新老司機(jī)唏噓不已,目無(wú)秩序酒駕撞車雖不值得同情,但被撞司機(jī)何其無(wú)辜?此事雖未造成重大事故,卻給不少司機(jī)敲響了醒鐘,酒后駕車一事,已經(jīng)不是第一例,哪怕大多司機(jī)遵紀(jì)守法,但仍有部分人員無(wú)視交通秩序,給日常出行帶來(lái)極大安全隱患。如何保障安全出行,也漸漸成了眾多新老司機(jī)心中的一大煩惱?磥(lái)開車不光要自己小心,路人也需謹(jǐn)慎,但是如若遇上酒駕司機(jī)無(wú)法避免又該如何?小編認(rèn)為,這個(gè)時(shí)候就要看車身的被動(dòng)安全了,防撞性能好,才足以保證日常安全。說(shuō)到被動(dòng)安全,小編推薦長(zhǎng)安旗下的一款SUV長(zhǎng)安新CS75。

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被動(dòng)安全,百分百呵護(hù)出行

在2014年,CS75就進(jìn)行了2012版C-NCAP新車評(píng)價(jià)規(guī)程測(cè)試,其測(cè)試成績(jī)可以充分反映出的其被動(dòng)安全性能,此項(xiàng)測(cè)試滿分為62分,CS75卻獲得59分,距滿分只有3分之差,更是創(chuàng)下了C-NCAP歷史最高分記錄,一度躍升為眾多消費(fèi)者心中首選SUV車型。

2018年4月,CS75煥新歸來(lái),并命名為新CS75,其被動(dòng)安全方面完全繼承了原版車型;新CS75采用HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身,這種材料防撞性能極高,可實(shí)現(xiàn)車輛在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。其次,新CS75整車還采用3層傳力路徑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可把前碰撞的力度合理分配至發(fā)動(dòng)機(jī)艙上縱梁、前縱梁、副車架等多處位置,時(shí)刻呵護(hù)成員出行。另外,新CS75配備全車6安全氣囊,可達(dá)到同級(jí)別車中的頂級(jí)安全配置。其搭載的高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,配上前排預(yù)拉緊式智能安全帶,后排智能式安全帶,更是可讓車內(nèi)乘員時(shí)刻享受到令人放心的安全體驗(yàn)。

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主動(dòng)安全,拒絕做馬路殺手

當(dāng)然,一輛SUV除了被動(dòng)安全以外,還需要足夠的主動(dòng)安全。上面說(shuō)完了老司機(jī),接下來(lái)小編跟大家聊一聊新司機(jī)。大多新司機(jī)被稱為馬路殺手,是因?yàn)閷?duì)汽車接觸少,對(duì)突發(fā)事件或多或少有些驚慌失措,十分容易發(fā)生事故,危害自己的同時(shí)也在危害他人。那么新CS75的主動(dòng)安全,就可以說(shuō)是新手司機(jī)的福音了。

升級(jí)后的新CS75搭載了APA 4.0代客泊車系統(tǒng),采用法國(guó)法雷奧泊車系統(tǒng),并通過12顆超聲波雷達(dá)精準(zhǔn)探測(cè),可全程無(wú)需駕乘者手動(dòng)操縱車輛,實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊車,極大可能的避免了因車技不夠熟練,在倒車時(shí)發(fā)生剮蹭等現(xiàn)象。而新CS75配備的停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),更是可在使用博世新一代中距離雷達(dá)MRR evo14探測(cè)前方車輛后,通過EMS和ESP實(shí)現(xiàn)車速控制,無(wú)需人為操縱方向盤,便可跟隨前方車輛行駛,并跟隨前車實(shí)現(xiàn)停車起步,杜絕發(fā)生追尾,撞車等可能性。

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此外,其擁有的博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,更是可在發(fā)生事故前為車主實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能,在不可避免時(shí)輔助車主緊急制動(dòng),有效預(yù)防事故發(fā)生。新CS75還搭載了環(huán)視行車記錄系統(tǒng),隨時(shí)記錄行車過程,為追尾、側(cè)碰等事故判定留存證據(jù),避免事故糾紛。

看到這里,大家知道小編為什么推薦新CS75這款SUV了吧?其無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,都可謂是十分亮眼的,完全可以說(shuō)是新老司機(jī)的福音了!全方位安全保障,讓你出行更加安心。


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