如今消費(fèi)者買車越來越注重安全性，但是有時候往往會因看的太多而迷花了眼，導(dǎo)致分不清安全性能的好壞，糊里糊涂便選了一款車。那么今天，小編就給大家科普一下，汽車的安全性能要從哪幾個方面入手。汽車安全性能一般分為主動安全與被動安全兩項(xiàng)，如SUV市場內(nèi)安全性能頗具口碑的長安新CS75，其在主動安全與被動安全上便十分亮眼，安全配置也足夠全面，這才使得新CS75的安全性能更加出類拔萃。

被動安全，令碰撞減少危險

被動安全，即在交通事故發(fā)生后，能最大化減小人身損傷的安全裝置。拿新CS75舉例，其采用的是HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身，令車身更加堅固；若車輛在高速中發(fā)生碰撞，其車身便可保護(hù)乘員生存空間的完整性，進(jìn)一步保護(hù)成員安全。而其高強(qiáng)度鋼用材重量占比更是高達(dá)40%；更是在前、后門防撞桿采用屈服強(qiáng)度大于1200MPa的超高強(qiáng)度材料，打造出最強(qiáng)防撞“金鐘罩”！

另外，新CS75車身采用3層傳力路徑的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可把前碰撞的能量合理分配至發(fā)動機(jī)艙上縱梁、前縱梁、副車架上等多處位置，從而實(shí)現(xiàn)能量快速吸收和傳遞，更好保證乘員艙結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保持乘員的空間完整性，其配備的全方位6安全氣囊更是可在發(fā)生緊急情況時保護(hù)車內(nèi)乘員，令車內(nèi)乘員更加安全。

主動泊車，使停車更加便捷

主動安全，即指部分可自如的操縱控制汽車的安全系統(tǒng)措施。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性，令駕駛過程中，最大化減少事故發(fā)生。在主動安全上，被稱為模范車型的新CS75亦是十分令人放心。無論是泊車安全亦或是緊急制動，都十分不錯。

在泊車安全上，新CS75搭載了APA 4.0代客泊車系統(tǒng)，采用法國法雷奧泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一鍵泊車，自動倒車入庫出庫，無需人為操作；另外，新CS75還配備了360°AVM全景泊車系統(tǒng)，可為駕乘者呈現(xiàn)360無死角視野，令泊車、會車、挪車更安全便捷。

緊急制動，令駕乘十足放心

在制動安全上，新CS75搭載了博世新一代PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，更是可實(shí)行碰撞前提醒，安全車距提醒，碰撞緩解等功能，從而通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故。其次，其還搭載了LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與LCDA智能并線輔助系統(tǒng)兩項(xiàng)配置，可在特殊情況下及時發(fā)出警報，有效避免事故發(fā)生；此外，其配備的停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，采用博世新一代中距離雷達(dá)MRR evo14探測前方車輛，可自動跟隨前方車輛行駛并控制車速，如發(fā)生堵車事件，還可自動跟隨前方車輛停車起步，亦是無需車內(nèi)人員操作，可及時避免追尾、剮蹭、撞車等事件發(fā)生。

    細(xì)數(shù)新CS75的安全配置后，小編發(fā)現(xiàn)如果想要一款安全性能高的汽車，那主動安全與被動安全這兩項(xiàng)絕對缺一不可，唯有“軟件”和“硬件”都有了，才能令配置更加全面，使乘車更加安全。這點(diǎn)，新CS75做到了！