華晨寶馬 新X1

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年內(nèi)

隨著寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車和全新MINI等車型的推出，UKL平臺(tái)已正式在寶馬旗下車型上使用。作為專為緊湊級(jí)車型而開(kāi)發(fā)的前驅(qū)平臺(tái)，寶馬X1也很自然的被劃分在了其中。新車已在法蘭克福車展上首發(fā)亮相，年底率先登陸海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)明年將會(huì)在中國(guó)上市。

外觀上，新車型相比現(xiàn)款車型有了大幅度改變，并可根據(jù)客戶需要訂購(gòu)包括偏向運(yùn)動(dòng)的Sport Line、高性能xLine和更高性能的M Sport等不同種類的造型包。全新一代X1在尺寸方面進(jìn)行了調(diào)整，相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)，整車高度和寬度都有所增加，其車身尺寸分別為4439x1821x1598毫米，軸距2670毫米，最小離地間隙183毫米，整備質(zhì)量1540公斤(四驅(qū)車型)。

在內(nèi)飾方面，全新一代X1的設(shè)計(jì)仍偏向駕駛席，并采用了寶馬最新的家族風(fēng)格，獨(dú)立的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)搭配了一塊6.5英寸顯示屏。另外新車可選裝包括抬頭顯示和將主動(dòng)巡航控制、車道偏離預(yù)警以及城市安全系統(tǒng)等整合的駕駛輔助包。

乘坐空間上，由于使用了全新平臺(tái)，所以內(nèi)部空間要比上一代車型有明顯提升，前后排的頭部空間都得到了改善，而后排腿部空間增加了37毫米(通過(guò)調(diào)節(jié)后排座椅位置，最多可增大66毫米)。后行李箱容積達(dá)到了505升，增加了85升。

動(dòng)力方面，全新一代X1搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)有了明顯提升，其中低功率版車型的最大功率為141千瓦，最大扭矩280牛米；而高功率版本車型的最大功率則達(dá)到了170千瓦，最大扭矩則為350牛米。此外，新車還會(huì)搭載一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為100千瓦，最大扭矩為220牛米。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，提供1.5T以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85千瓦，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供110千瓦、140千瓦和170千瓦的不同動(dòng)力版本可選。傳動(dòng)方面，新車將搭載6擋手動(dòng)或8擋自動(dòng)變速器。

全新X1除了提供前驅(qū)車型之外，還配有四驅(qū)版車型，當(dāng)然這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)平臺(tái)，提高過(guò)彎極限，并增加一定的通過(guò)能力。sDrive20i為前輪驅(qū)動(dòng)，而xDrive20i和xDrive25i為四輪驅(qū)動(dòng)，這套四驅(qū)為多片式離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛的動(dòng)力集中在前輪，系統(tǒng)會(huì)在必要時(shí)將驅(qū)動(dòng)力分配給后輪。

寶沃BX7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年北京車展

寶沃BX7由德國(guó)設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)，新車遵循了“Less is More，簡(jiǎn)單即美”的設(shè)計(jì)理念，從象征勇氣與力量的德國(guó)飛鷹身上獲得核心靈感，整個(gè)車身線條在Wingline鷹翼式肩線基礎(chǔ)上舒展而來(lái)，曲面變幻極具張力，使得車身看起來(lái)充滿力量感。車頭與車身的比例使得寶沃BX7形成一種重心后移的視覺(jué)效果，再加上位于四角的大尺寸雙色立體動(dòng)感輪轂及輪胎的飽滿匹配，寶沃BX7看起來(lái)蓄勢(shì)待發(fā)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

細(xì)節(jié)上，八邊型格柵通過(guò)豐富的高光裝飾條連接彼此，橫通前燈組，下達(dá)保險(xiǎn)杠，達(dá)成一種穩(wěn)固下盤的視覺(jué)沖擊力，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)效果。格柵兩側(cè)大燈組集成了遠(yuǎn)近光、LED轉(zhuǎn)向燈以及日間行車燈，具有棱角分明的輪廓，為寶沃BX7增添了銳利的神態(tài)。

配置上，從目前獲得的消息來(lái)看，寶沃BX7車內(nèi)將配有12.3英寸的超大中空液晶屏，并配有360度全景影像系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)悉，寶沃BX7目標(biāo)市場(chǎng)并非之前媒體報(bào)道的與奧迪Q5相同，而是瞄向了Tiguan與Q5之間的空檔，“觸手可及的豪華車”是BX7的宣傳口號(hào)，可以預(yù)見(jiàn)，新車推出后在價(jià)格上一定會(huì)對(duì)豪華車市場(chǎng)形成不小的沖擊。值得一提的是，寶沃還計(jì)劃明年在國(guó)內(nèi)招募100家經(jīng)銷商，從而在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。