豐田花冠
　　市場指導(dǎo)價(jià)：9.08-11.38萬元

花冠車型 外觀圖

你可能會(huì)說花冠有點(diǎn)老了，確實(shí)，2004年進(jìn)入國內(nèi)銷售，目前在售的2013款車型是第四次改款的產(chǎn)物，今年的銷量已大不如從前。可喜的是目前市場優(yōu)惠較多，適合看中豐田品牌的花冠忠粉們。花冠的前臉設(shè)計(jì)很沉穩(wěn)，但并不老氣，鍍鉻裝飾的梯形中網(wǎng)讓整車顯得比較年輕。

花冠車型 外觀圖

4555/1705/1490/2600（mm）的車身尺寸雖然在整個(gè)A級(jí)車陣營里屬于“小號(hào)”，但和同級(jí)別競爭對手相比還是有優(yōu)勢的。173公分的體驗(yàn)者調(diào)整好座椅后，在前排能獲得三指的頭部剩余，而在后排能獲得兩指的頭部剩余和兩拳多的腿部剩余，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

花冠的中控臺(tái)造型同樣比較陳舊，撇開設(shè)計(jì)不說，最起碼實(shí)用性上還是不錯(cuò)的，各項(xiàng)功能區(qū)域的布局還算合理，用著倒是挺順手的。上深下淺的配色是典型的居家風(fēng)格，中控利用大面積的銀色裝飾點(diǎn)綴，顯得不那么單調(diào)了。用料和做工欠佳，內(nèi)部大部分采用的都是硬質(zhì)塑料，手感一般，視覺效果也有點(diǎn)兒廉價(jià)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，花冠搭載的是一款型號(hào)為1ZR-FE的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L的排量可以輸出最大88kW/6000rpm的最大功率和152Nm/5200rpm的峰值扭矩，與之匹配的是一款5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。懸架則為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的布局。

小結(jié)

如果大家對這方面車型有興趣，那么比較推薦優(yōu)先考慮較這幾款新車，新陽光的大空間一直是一大賣點(diǎn)，新威馳的出色外觀為它增色不少，新鋒范換裝新的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)后在油耗經(jīng)濟(jì)性以及舒適性方面的提升必定也會(huì)是強(qiáng)力的競爭殺手锏。這幾款日系入門的省油轎車中，花冠相對而言有些老態(tài)了，面對改過款的陽光、換過代的威馳以及即將上市的全新鋒范，它的壓力日漸增加，目前也還沒有關(guān)于花冠該款或者換代的消息。