空間：寬敞夠用，座椅不能放倒略有遺憾

從飛度、繽智到奧德賽和CR-V，本田在空間上的利用以及“魔術(shù)座椅”的概念都向消費(fèi)者傳達(dá)了積極地信息，此次新鋒范內(nèi)部空間上除了后排座椅無法放倒有點遺憾外，基本上也屬于上乘的表現(xiàn)。

織物座椅在夏天帶給身體的舒適感要好于皮質(zhì)座椅，完全倒向舒適的設(shè)計，讓你想要在它身上找到所謂的“包裹性”是根本不可能的。

除了后排頭部空間不夠富裕外，新鋒范實際乘坐體驗都很不錯，偏軟的座椅和充足的腿部空間都會給你更多的好感，后排頭部空間余量小可能跟整體造型關(guān)系很大，后溜的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計可能占用了部分空間。

儲物表現(xiàn)正常，水杯、錢包和票據(jù)都可以找到合適的存儲空間，手剎兩側(cè)的儲物槽可以用來放手機(jī)，很實用，但是前提是你的手機(jī)要有一個軟殼，不然很容易滑來滑去。

不用擔(dān)心在新鋒范車廂內(nèi)儲物空間不夠，如果你覺得后排出風(fēng)口占了一個杯架的地兒，那把后排出風(fēng)口取消再設(shè)計一個杯架恐怕多數(shù)人會表示反對。后排座椅不能放倒影響了空間拓展，但是在更高級別車型也沒有這個功能面簽，我們只能說新鋒范如果有更好，沒有也不恩能夠給它減分。

駕駛感受：好開省油是關(guān)鍵，不要對它要求更多

外觀運(yùn)動風(fēng)比較濃郁的新鋒范在動起來是完全舒適的性格，在車內(nèi)各個方面表現(xiàn)出來的都是如此，它可以在你上下班或者接送孩子的路上提供一個舒適的環(huán)境，但是劈彎耍帥顯然是新鋒范力不能及的。

總結(jié)：

不管是縱向的進(jìn)化還是橫向的對比，新一代鋒范的表現(xiàn)真的是夠了，其實我們在選車時總會無條件的想要的更多，這或許也是部分國產(chǎn)車型樣子好、配置高，但實際體驗一塌糊涂的最大原因。

對于一款10萬元左右的家用車型，好開、好看、空間大就已經(jīng)是它成績不錯的基礎(chǔ)了，再加上動力同級更好、油耗也很低，所以新鋒范對于年輕小兩口或者三口之家的需求來說，真的夠了！