危害  擾亂客運(yùn)市場存在安全隱患

黃志學(xué)是南寧九州出租汽車公司的一名的哥，開出租車已經(jīng)16年了。對時下流行的滴滴等互聯(lián)網(wǎng)打車軟件，他顯然并不歡迎：“私家車搶了我們正規(guī)出租車的生意，我以前白班一天的營業(yè)額可以達(dá)到450元左右，現(xiàn)在只有350~400元�！彼�表示，他的出租車一天需要交192元管理費，分?jǐn)偟桨装嗝刻?10元，加上油費、修理費等，出租車司機(jī)辛辛苦苦干一個月，掙不了多少錢�！拔覀冮_出租車要考從業(yè)資格證，要到交警部門開證明，有3年以上駕齡，且無重大事故才能報考，私家車手機(jī)裝個軟件就能拉客，安全能保證嗎？”

南寧市客管處出租車監(jiān)管科科長樓國華表示，非法運(yùn)營私家車?yán)@開了政府監(jiān)管，其車輛人員資質(zhì)、收費標(biāo)準(zhǔn)、繳納稅費等未按相關(guān)規(guī)定實行，擾亂了客運(yùn)市場正常的經(jīng)營秩序。這些車輛無定期安全技術(shù)狀況檢測，車輛安全性能、配套設(shè)施設(shè)備無法保障，駕駛員未經(jīng)道路運(yùn)輸、救護(hù)專業(yè)知識培訓(xùn)，乘客的交通安全、人身財產(chǎn)安全、服務(wù)質(zhì)量難以得到保障。

此外，非法運(yùn)營私家車均未投保承運(yùn)人責(zé)任險，缺乏必要的抗風(fēng)險能力，一旦發(fā)生交通事故或糾紛，乘客的合法權(quán)益得不到保障和賠償。而國內(nèi)部分城市還出現(xiàn)了非法運(yùn)營私家車主騷擾乘客、乘客個人隱私泄露等一系列問題。

措施  將加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法嚴(yán)厲打擊

南寧市交通運(yùn)輸部門表示，下一步，將深入調(diào)查了解近期互聯(lián)網(wǎng)召車平臺推出的“快車”、“順風(fēng)車”等的經(jīng)營模式，針對接入這些平臺的私家車非法運(yùn)營行為進(jìn)行查處。同時，將主動聯(lián)合公安交警等部門，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。對汽車站、火車站、飛機(jī)場等人群集散地重點區(qū)域進(jìn)行充分摸排，積累涉嫌車輛非法營運(yùn)錄音、視頻證據(jù)，再組織聯(lián)合執(zhí)法力量開展精確打擊。今后，對私家車接入打車軟件平臺從事經(jīng)營的非法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即給予嚴(yán)厲打擊，避免形成規(guī)模。

此外，鑒于非法營運(yùn)駕駛員容易與乘客發(fā)生糾紛，甚至對乘客人身造成傷害，運(yùn)管部門參照《南寧市機(jī)關(guān)事業(yè)單位及國有企業(yè)失信人員從業(yè)懲戒規(guī)定》要求，定期將參與非法營運(yùn)駕駛員的名單抄報南寧市信用辦備案，加強(qiáng)對個人的信用管理，倡導(dǎo)市民誠實守信，促進(jìn)公眾遵紀(jì)守法。