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年輕無極限 試駕中華V3 1.5L自動精英型

2015年7月1日來源:中國汽車消費網(wǎng)

●試駕體驗

  實拍的中華V3搭載的是一款型號為BM15TC的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率82kW,峰值扭矩145Nm,相比中華H330、H320的1.5L發(fā)動機來說,V3的參數(shù)要更高一些。

  與1.5L發(fā)動機匹配的是一款5速手自一體變速器,這款變速器來自韓國HPT,技術(shù)成熟可靠。

  V3的懸架采用前麥弗遜+后扭力梁的組合,整體調(diào)校硬朗,過濾路面細微的振動沒有問題,但在遇到起伏路面或大的顛簸路面時,大部分的振動都會傳遞到車內(nèi),后排尤為明顯,懸架的韌性不是太理想,還有提升的空間,好在整體支撐性不錯,在高速和彎道行駛時都表現(xiàn)得較為穩(wěn)健。
  ●全文總結(jié)
  作為國產(chǎn)小型SUV的“菜鳥”,中華V3的實力讓人滿意,外形既大氣沉穩(wěn)又不缺乏時尚前衛(wèi),內(nèi)部布局清晰明了,質(zhì)感也很出色,駕駛起來很輕松,換擋平順,升擋積極,燃油經(jīng)濟性出色等都是它的優(yōu)勢所在,V3在同級別里算很有特點的一款車型。不過它的短板也和優(yōu)勢一樣明顯,配置不夠高是它的最大劣勢,全系不帶導航、倒車影像、自動大燈,ESP也只配備在高配車型上,另外,V3的懸架調(diào)校過于硬朗,對整體舒適性有一定影響?偟膩碚f,中華V3還是一款不錯的小型SUV,未來國產(chǎn)小型SUV銷量的前幾名里,我們將會經(jīng)?吹絍3的名字。

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中華V3進入車系

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  • 變速箱:暫無
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